【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车装置，具体为一种车辆双总泵油刹装置。
技术介绍
目前车辆的刹车装置基本上包括供油总泵，安装在车轮部位的刹车分泵， 以及连接供油总泵和刹车分泵的输油管。这种结构的刹车装置在使用中如果供 油总泵发生故障，那么整个刹车系统就会立刻失灵，从而严重危害行车安全。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的车辆刹车装置存在的安全隐患的 问题而提供了一种车辆双总泵油刹装置。本技术是由以下技术方案实现的， 一种车辆双总泵油刹装置，包括安 装于车轮部位的刹车分泵，还包括两个供油总泵、换向阀，换向阀由阀体和可 转动的阀芯组成，阀体上开有两个进油孔和一个出油孔，阀芯上设有过油道， 过油道两端分别和一个进油孔和出油孔对应，阀体上的出油孔和刹车分泵通过 油管连通，阀体上的两个进油孔分别和两个供油总泵连通。正常情况下，调节换向阀使其中一个供油总泵通过换向阀和刹车分泵连 通，使刹车分泵正常工作。如果该供油总泵出现故障，则立刻转动阀芯切换油 路，使另一分泵和刹车分泵连通，保障刹车系统能够一直正常运转，减少事故 发生的概率。附图说明图1为本技术的结构示意图图中l-车轮、2-刹车分泵、3-换向阀、4-供油总泵、5-供油总泵具体实施方式如图1所示意， 一种车辆双总泵油刹装置，包括安装于车轮1部位的刹车 分泵2，还包插两个供油总泵4、 5、换向阀3，换向阀3由阀体和可转动的阀 芯组成，阀体上开有两个进油孔和一个出油孔，阀芯上设有过油道，过油道两 端分别和一个进油？L、和出油孔对应，阀体上的出油孔和刹车分泵2通过油管 连通，阀体上的两个进油孔分别和两个供油总泵4、 5连通。权...
【技术保护点】
一种车辆双总泵油刹装置，包括安装于车轮（１）部位的刹车分泵（２），其特征在于：还包括两个供油总泵（４、５）、换向阀（３），换向阀（３）由阀体和可转动的阀芯组成，阀体上开有两个进油孔和一个出油孔，阀芯上设有过油道，过油道两端分别和一个进油孔、和出油孔对应，阀体上的出油孔和刹车分泵（２）通过油管连通，阀体上的两个进油孔分别和两个供油总泵（４、５）连通。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。