缸筒升降锁紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及发动机测试技术领域，尤其涉及一种缸筒升降锁紧装置，其包括底座，所述底座上沿竖直方向开设有导向槽；套筒，所述套筒滑动设置在所述导向槽中，且所述套筒的上端相对所述导向槽伸出，缸筒设置在所述套筒的上端面上；导向组件，所述导向组件沿竖直方向设置在所述套筒与所述底座之间；锁接组件，所述锁接组件设置在所述套筒与所述底座之间；杠杆组件，所述杠杆组件与所述套筒传动连接。本发明专利技术在调节缸筒的高度时，能够保证缸筒的顶端面始终保持和缸盖底平面平行的状态进行升降，而且在调节到位后，能够锁定缸筒与缸盖的相对位置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
缸筒升降锁紧装置


[0001]本专利技术涉及发动机测试
，尤其涉及一种缸筒升降锁紧装置。

技术介绍

[0002]汽油机缸盖进气道测量试验过程中，不同缸径试验采用的缸筒长度不同，需要能够根据缸筒长度任意调整高度且保证缸筒中心不发生偏移。为了保证密封性，必须要求缸筒的顶端面始终保持和缸盖底平面平行的状态进行升降。现有技术中，采用手工调节或压缩空气垫的方式解决以上问题。但现有技术无法有效保证不同缸径的缸筒进行高度调节时，缸筒的顶端面始终保持和缸盖底平面平行的状态进行升降，而且在缸筒位置调节到位后，很难保证缸筒位置相对缸盖位置不变。
[0003]因此，需要一种缸筒升降锁紧装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种缸筒升降锁紧装置，在调节缸筒的高度时，能够保证缸筒的顶端面始终保持和缸盖底平面平行的状态进行升降，而且在调节到位后，能够锁定缸筒与缸盖的相对位置。
[0005]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]缸筒升降锁紧装置，包括：
[0007]底座，所述底座上沿竖直方向开设有导向槽；
[0008]套筒，所述套筒滑动设置在所述导向槽中，且所述套筒的上端相对所述导向槽伸出，缸筒设置在所述套筒的上端面上；
[0009]导向组件，所述导向组件沿竖直方向设置在所述套筒与所述底座之间，所述导向组件用于对所述套筒相对所述底座的运动进行导向，以使得所述套筒只能沿竖直方向上下滑动；
[0010]锁接组件，所述锁接组件设置在所述套筒与所述底座之间，所述锁接组件能够锁定所述底座与所述套筒之间的相对位置；
[0011]杠杆组件，所述杠杆组件与所述套筒传动连接，所述杠杆组件能够带动所述套筒相对所述底座进行升降运动。
[0012]进一步地，所述套筒包括耳盘和套筒部，所述耳盘设置在所述套筒部的上端面上，且所述耳盘与所述套筒部同轴线设置，所述套筒部插设在所述导向槽中，所述导向组件设置在所述耳盘与所述底座之间。
[0013]进一步地，所述导向组件包括导向杆，所述底座上开设有与所述导向杆相对的导向孔，所述导向杆沿竖直方向固定设置在所述耳盘上，且所述导向杆插设在所述导向孔中。
[0014]进一步地，沿所述耳盘的周向间隔设置多个所述导向杆，所述导向孔在所述底座上开设多个，且多个所述导向孔与多个所述导向杆一一对应设置。
[0015]进一步地，所述缸筒与所述耳盘之间设置有连接组件，所述连接组件包括法兰盘、
定位螺栓和定位销，所述耳盘上开设有定位孔和连接孔，定位销设置在所述法兰盘上，且所述定位销的一端插入到所述定位孔中，所述定位螺栓设置在所述法兰盘上，且所述定位螺栓与所述连接孔连接，所述缸筒设置在所述法兰盘上。
[0016]进一步地，所述法兰盘与所述耳盘之间设置有第一密封圈。
[0017]进一步地，所述杠杆组件包括支撑架和杠杆件，所述杠杆件转动设置在所述支撑架上，且所述杠杆件的一端能够与所述耳盘的下端面抵接，通过转动所述杠杆件能够带动所述套筒部进行升降。
[0018]进一步地，所述杠杆件上固定设置有支撑杆，所述支撑架上开设有开口槽，所述支撑杆转动设置在所述开口槽中。
[0019]进一步地，所述杠杆件与所述耳盘抵接的一端固定设置有抵接圆环。
[0020]进一步地，所述锁接组件包括锁接定位件，所述底座上开设有与所述导向槽连通的锁接孔，所述锁接定位件设置在所述锁接孔中，且所述锁接定位件能够与所述套筒抵接，以限定所述套筒与所述底座之间的相对位置。
[0021]本专利技术的有益效果：
[0022]本专利技术所提供的一种缸筒升降锁紧装置，套筒滑动设置在底座的导向槽中，在套筒与底座之间设置有导向组件，导向组件能够对套筒相对底座的运动进行导向，以使得套筒只能沿竖直方向上下滑动，在底座与套筒之间设置有锁接组件，缸筒设置在套筒上，利用杠杆组件能够驱动套筒，从而套筒带动缸筒相对底座进行升降。通过设置导向组件，能够对套筒的运动进行导向，从而在缸筒进行升降的过程中，能够保证缸筒的顶端面始终保持和缸盖底平面平行的状态；通过设置锁接组件，在缸筒调整到位后，利用锁接组件可以锁定缸筒与缸盖的相对位置，而且利用杠杆组件控制缸筒的升降，便于进行操控。
附图说明
[0023]图1是本专利技术一种缸筒升降锁紧装置的示意图；
[0024]图2是本专利技术一种缸筒升降锁紧装置的分解图。
[0025]图中：
[0026]1、底座；11、底板；12、第二密封圈；2、套筒；21、套筒部；22、耳盘；3、导向杆；4、杠杆组件；41、支撑架；411、开口槽；42、杠杆件；421、把手；422、支撑杆；423、抵接圆环；5、锁接定位件；6、连接组件；61、法兰盘；611、定位销；612、定位螺栓；7、第一密封圈；8、缸筒。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施方式进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部。
[0028]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]不同缸径试验采用的缸筒长度不同，需要能够根据缸筒长度任意调整高度且保证缸筒中心不发生偏移。为了保证密封性，必须要求缸筒的顶端面始终保持和缸盖底平面平行的状态进行升降。
[0031]为了满足上述要求，能够保证缸筒的顶端面始终保持和缸盖底平面平行的状态进行升降，而且在调节到位后，能够锁定缸筒与缸盖的相对位置，如图1
‑
图2所示，本专利技术提供一种缸筒升降锁紧装置。缸筒升降锁紧装置包括底座1、套筒2、导向组件、锁接组件和杠杆组件4。
[0032]其中，底座1固定设置在底板11上，底座1上沿竖直方向开设有导向槽；套筒2滑动设置在导向槽中，且套筒2的上端相对导向槽伸出，缸筒8固定设置在套筒2的上端面上。导向组件沿竖直方向设置在套筒2与底座1之间，导向组件用于对套筒2相对底座1的运动进行导向，以使得套筒2只能沿竖直方向上下滑动；锁接组件设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.缸筒升降锁紧装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上沿竖直方向开设有导向槽；套筒(2)，所述套筒(2)滑动设置在所述导向槽中，且所述套筒(2)的上端相对所述导向槽伸出，缸筒(8)设置在所述套筒(2)的上端面上；导向组件，所述导向组件沿竖直方向设置在所述套筒(2)与所述底座(1)之间，所述导向组件用于对所述套筒(2)相对所述底座(1)的运动进行导向，以使得所述套筒(2)只能沿竖直方向上下滑动；锁接组件，所述锁接组件设置在所述套筒(2)与所述底座(1)之间，所述锁接组件能够锁定所述底座(1)与所述套筒(2)之间的相对位置；杠杆组件(4)，所述杠杆组件(4)与所述套筒(2)传动连接，所述杠杆组件(4)能够带动所述套筒(2)相对所述底座(1)进行升降运动。2.根据权利要求1所述的缸筒升降锁紧装置，其特征在于，所述套筒(2)包括耳盘(22)和套筒部(21)，所述耳盘(22)设置在所述套筒部(21)的上端面上，且所述耳盘(22)与所述套筒部(21)同轴线设置，所述套筒部(21)插设在所述导向槽中，所述导向组件设置在所述耳盘(22)与所述底座(1)之间。3.根据权利要求2所述的缸筒升降锁紧装置，其特征在于，所述导向组件包括导向杆(3)，所述底座(1)上开设有与所述导向杆(3)相对的导向孔，所述导向杆(3)沿竖直方向固定设置在所述耳盘(22)上，且所述导向杆(3)插设在所述导向孔中。4.根据权利要求3所述的缸筒升降锁紧装置，其特征在于，沿所述耳盘(22)的周向间隔设置多个所述导向杆(3)，所述导向孔在所述底座(1)上开设多个，且多个所述导向孔与多个所述导向杆(3)一一对应设置。5.根据权利要求2所述的缸筒升降锁紧装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：高洪宇，黄平慧，王思雨，李伟，佟静峰，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：