【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆技术，尤其涉及车辆底盘技术，具体地说涉及车辆底盘下的车辆减震器。
技术介绍
车辆行驶时的颠簸会给乘客带来不适，汽车行业解决这一问题的方法是使用减震 器。减震器是一种抑制车身振荡和吸收地面冲击的装置，目前常见减震器有橡皮减震器、 弹簧减震器、空气式减震器、油液空气式减震器、全油液式减震器、电磁油液减震器等。这些 减震装置主要存在以下一些不足A、减震方式为纯耗能，即将机械能转化为内能，有些减震器还要额外消耗电能。减 震器在长时间使用后产生高温，从而缩短使用寿命。B、油液式减震器虽有较好的减震效果，但同时也有密封性要求高，受环境温度影 响的缺点。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、减震效果好的车辆减震器，以 克服现有技术存在的缺陷。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下的技术方案—种车辆减震器，其特征在于由导电套筒，位于导电套筒内的支撑导杆，以及连 接在支撑导杆下端的磁体构成。所述导电套筒为铝质套筒。所述磁体为永磁铁或电磁铁。为了进一步提高减震效果，所述导电套筒的底部还放置一块磁体，两块磁体在导 电套筒中极性相斥。采用上述技...
【技术保护点】
一种车辆减震器，其特征在于：由导电套筒，位于导电套筒内的支撑导杆，以及连接在支撑导杆下端的磁体构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，周国隆，韩非可，
申请(专利权)人：上海市七宝中学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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