固定车箱自卸式矿车制造技术

技术编号:3780318 阅读:280 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种固定车箱自卸式矿车,矿车体底部有卸料口,卸料口的下面有能挡住卸料口的两个卸料门,卸料门的外端边通过连接板与矿车体铰接,卸料门的内端左右两侧分别与拉杆的一端铰接,拉杆为长度可调拉杆,每侧拉杆的另一端与手柄的一端铰接,手柄中部通过销轴铰接在矿车体上,矿车体侧面固定有定位支架,手柄的另一端插在定位支架的导向槽内,定位支架有若干对手柄定位的定位孔。它可广泛运用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工、配套出料运输,底部卸料,方便矿车排料,能够连续作业,减少人工操作的步骤,省时省力,降低作业成本。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿车,尤其是一种固定车箱自卸式矿车,可广泛运用 于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等 工程掘进、施工、配套出料运输。技术背景目前我国矿车产品有曲轨侧卸式矿车、侧翻式矿车、煤矿用底卸式矿车、 固定式矿车、脚踏侧卸式矿车、后卸式斜井箕斗矿车、液压侧卸式矿车。虽然 种类繁多,但是不能彻底排料这一重大问题始终没有彻底解决,设备运行中耗 用过多人力,成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种固定车箱自卸式矿车,解决原有矿车排料困 难的技术问题。本技术的目的是以如下方式实现的矿车体底部有卸料口,卸料口的 下面有对接后能挡住卸料口的两个卸料门,每个卸料门的外端边与矿车体铰接, 每个卸料门的内端左右两侧分别与拉杆的一端铰接,两侧的拉杆分别处于矿车 体侧面外,每侧拉杆的另一端与手柄的一端铰接,手柄中部通过销轴铰接在矿 车体上,矿车体侧面固定有定位支架,手柄的另一端插在定位支架的导向槽内, 定位支架有若干对手柄定位的定位孔。装料前,下压手柄在定位支架的导向槽 内的那端,手柄的另一端上移,通过拉杆拉动卸料门封堵在卸料口上,定位支 架的定位孔中插入销轴将手柄固定,卸料口封闭,可以向矿车体内装料;当矿 车体进入规定卸料地点停稳后,拔出定位支架上的销轴,反向转动手柄,手柄 带动拉杆向下移动,带动卸料门张开,使物料沿矿车体内部斜向四壁自卸,物 料完全卸载后,再转动手柄使卸料门处于关闭状态,并通过定位支架锁定。拉杆为长度可调拉杆,由螺纹连接体两端通过螺纹连接螺纹杆构成。调整 每个可调拉杆的长度,使每个卸料门两侧的长度一致,并使两个卸料门之间的 动作协调统一。每个卸料门的外端边通过连接板与矿车体铰接,具体是卸料门与连接板 铰接,连接板固定在矿车体上,连接板采取螺栓固定的方式,便于装拆维护。3本技术具有的有益效果是底部卸料,方便矿车排料,能够连续作业, 减少人工操作的步骤,省时省力,降低作业成本。附图说明附图是本技术固定车箱自卸式矿车的结构示意图。具体实施方式参照附图,矿车体1底部有卸料口 5,卸料口 5的下面有对接后能挡住卸 料口 5的两个卸料门3,每个卸料门3的外端边通过连接板2与矿车体1铰接, 每个卸料门3的内端左右两侧分别与拉杆4的一端铰接,两侧的拉杆4分别处 于矿车体l侧面外,拉杆3为长度可调拉杆,由螺纹连接体两端通过螺纹连接 螺纹杆构成,每侧拉杆3的另一端与手柄6的一端铰接,手柄6中部通过销轴 铰接在矿车体1上,矿车体1侧面上固定定位支架7,手柄6的另一端插在定 位支架7的导向槽内,定位支架7有若干对手柄6定位的定位孔。通过手柄6 可以控制卸料门3的开关,卸料门3在关闭状态时,手柄6通过定位支架7锁 销固定。权利要求1、一种固定车箱自卸式矿车,涉及矿车体,其特征在于矿车体(1)底部有卸料口(5),卸料口(5)的下面有对接后能挡住卸料口(5)的两个卸料门(3),每个卸料门(3)的外端边与矿车体(1)铰接,每个卸料门(3)的内端左右两侧分别与拉杆(4)的一端铰接,两侧的拉杆(4)分别处于矿车体(1)侧面外,每侧拉杆(4)的另一端与手柄(6)的一端铰接,手柄(6)中部通过销轴铰接在矿车体(1)上,矿车体(1)侧面固定有定位支架(7),手柄(6)的另一端插在定位支架(7)的导向槽内,定位支架(7)有若干对手柄(6)定位的定位孔。2、 根据权利要求l所述的固定车箱自卸式矿车,其特征在于拉杆(4) 为长度可调拉杆,由螺纹连接体两端通过螺纹连接螺纹杆构成。3、 根据权利要求l所述的固定车箱自卸式矿车,其特征在于每个卸料门 (3)的外端边通过连接板(2)与矿车体(1)铰接。专利摘要一种固定车箱自卸式矿车,矿车体底部有卸料口,卸料口的下面有能挡住卸料口的两个卸料门,卸料门的外端边通过连接板与矿车体铰接,卸料门的内端左右两侧分别与拉杆的一端铰接,拉杆为长度可调拉杆,每侧拉杆的另一端与手柄的一端铰接,手柄中部通过销轴铰接在矿车体上,矿车体侧面固定有定位支架,手柄的另一端插在定位支架的导向槽内,定位支架有若干对手柄定位的定位孔。它可广泛运用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工、配套出料运输,底部卸料,方便矿车排料,能够连续作业,减少人工操作的步骤,省时省力,降低作业成本。文档编号B61D7/02GK201390256SQ200920019779公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月18日 优先权日2009年4月18日专利技术者刘心广, 史守忠, 尼利阁, 张延金, 朱孔胜, 段开强, 王敬兵, 阚晶辉 申请人:邹城兖物汇金矿山设备制修有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定车箱自卸式矿车,涉及矿车体,其特征在于:矿车体(1)底部有卸料口(5),卸料口(5)的下面有对接后能挡住卸料口(5)的两个卸料门(3),每个卸料门(3)的外端边与矿车体(1)铰接,每个卸料门(3)的内端左右两侧分别与拉杆(4)的一端铰接,两侧的拉杆(4)分别处于矿车体(1)侧面外,每侧拉杆(4)的另一端与手柄(6)的一端铰接,手柄(6)中部通过销轴铰接在矿车体(1)上,矿车体(1)侧面固定有定位支架(7),手柄(6)的另一端插在定位支架(7)的导向槽内,定位支架(7)有若干对手柄(6)定位的定位孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张延金阚晶辉段开强刘心广史守忠朱孔胜王敬兵尼利阁
申请(专利权)人:邹城兖物汇金矿山设备制修有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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