一种汽车配件的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件的固定装置，包括内槽、齿轮、固定柱、固定台、底座、固定螺母和边台，所述内槽的外表壁设置有齿轮，所述齿轮的外表壁设置有固定柱，所述固定柱的下方安装有固定台，所述底座的上表壁左侧设置有卡槽，所述固定台的右表壁左侧下方设置有固定螺母，所述固定螺母的右侧设置有边台，所述边台的外表壁下方右侧设置有卡扣，所述底座的上表壁右侧设置有螺孔。本实用新型专利技术中，使用时，将汽车配件可以卡在内槽中，将底座的四个螺孔旋上螺丝固定，这样起到了固定汽车配件的效果，可通过拨动调节旋杆使得固定柱上下伸缩，根据需要调节需要的高度，还可以利用卡槽使其固定某个设备上使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车配件的固定装置。
技术介绍
汽车配件（autospareparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾②汽车配件加工采购全球化③汽车配件加工产业转移速度加快汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。在使用汽车配件的时候，往往会需要使用一些固定装置，但是市场上现有的固定装置，大多数都是实用性不强，稳定性也不是很好。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件的固定装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件的固定装置，包括内槽、齿轮、固定柱、固定台、底座、固定螺母和边台，所述内槽的外表壁设置有齿轮，所述齿轮的外表壁设置有固定柱，所述固定柱的下方安装有固定台，所述固定台的左表壁左侧中心处设置有调节旋杆，且固定台的下方安装有底座，所述底座的上表壁左侧设置有卡槽，所述固定台的右表壁左侧下方设置有固定螺母，所述固定螺母的右侧设置有边台，所述边台的外表壁下方右侧设置有卡扣，且边台的外表壁中心处设置有联杆，所述底座的上表壁右侧设置有螺孔。优选的，所述固定台内表壁中心处设置有折叠支架，所述折叠支架的左侧设置有边缘固定板，所述折叠支架的外表壁拐角处设置有旋接螺母。优选的，所述螺孔共设置有四个，且四个螺孔均匀安装在底座的上表壁四个拐角处。优选的，所述固定柱为一种弹性压缩结构。优选的，所述卡扣共设置有两个，且两个卡扣对称安装在边台的下方边缘处。本技术中，使用时，将汽车配件可以卡在内槽中，将底座的四个螺孔旋上螺丝固定，这样起到了固定汽车配件的效果，可通过拨动调节旋杆使得固定柱上下伸缩，根据需要调节需要的高度，还可以利用卡槽使其固定某个设备上使用，这样的设计，不但使得该固定装置稳定性更加的好，还使得该固定装置实用性更强。附图说明图1为本技术提出的一种汽车配件的固定装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车配件的固定装置的固定台内部结构示意图。图中：1内槽、2齿轮、3固定柱、4调节旋杆、5固定台、6底座、7卡槽、8固定螺母、9联杆、10边台、11卡扣、12螺孔、13折叠支架、14边缘固定板、15旋接螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车配件的固定装置，包括内槽1、齿轮2、固定柱3、固定台5、底座6、固定螺母8和边台10，内槽1的外表壁设置有齿轮2，齿轮2的外表壁设置有固定柱3，固定柱3的下方安装有固定台5，固定台5的左表壁左侧中心处设置有调节旋杆4，且固定台5的下方安装有底座6，底座6的上表壁左侧设置有卡槽7，固定台5的右表壁左侧下方设置有固定螺母8，固定螺母8的右侧设置有边台10，边台10的外表壁下方右侧设置有卡扣11，且边台10的外表壁中心处设置有联杆9，底座6的上表壁右侧设置有螺孔12，固定台5内表壁中心处设置有折叠支架13，折叠支架13的左侧设置有边缘固定板14，折叠支架13的外表壁拐角处设置有旋接螺母15，螺孔12共设置有四个，且四个螺孔12均匀安装在底座6的上表壁四个拐角处，固定柱3为一种弹性压缩结构，卡扣11共设置有两个，且两个卡扣11对称安装在边台10的下方边缘处。工作原理：使用时，将汽车配件可以卡在内槽1中，将底座6的四个螺孔12旋上螺丝固定，这样起到了固定汽车配件的效果，可通过拨动调节旋杆4使得固定柱上下伸缩，根据需要调节需要的高度，还可以利用卡槽7使其固定某个设备上使用，可以通过副台10上的联杆10来拆卸底座6，这样的设计，不但使得该固定装置稳定性更加的好，还使得该固定装置实用性更强。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件的固定装置，包括内槽（1）、齿轮（2）、固定柱（3）、固定台（5）、底座（6）、固定螺母（8）和边台（10），其特征在于，所述内槽（1）的外表壁设置有齿轮（2），所述齿轮（2）的外表壁设置有固定柱（3），所述固定柱（3）的下方安装有固定台（5），所述固定台（5）的左表壁左侧中心处设置有调节旋杆（4），且固定台（5）的下方安装有底座（6），所述底座（6）的上表壁左侧设置有卡槽（7），所述固定台（5）的右表壁左侧下方设置有固定螺母（8），所述固定螺母（8）的右侧设置有边台（10），所述边台（10）的外表壁下方右侧设置有卡扣（11），且边台（10）的外表壁中心处设置有联杆（9），所述底座（6）的上表壁右侧设置有螺孔（12）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的固定装置，包括内槽（1）、齿轮（2）、固定柱（3）、固定台（5）、底座（6）、固定螺母（8）和边台（10），其特征在于，所述内槽（1）的外表壁设置有齿轮（2），所述齿轮（2）的外表壁设置有固定柱（3），所述固定柱（3）的下方安装有固定台（5），所述固定台（5）的左表壁左侧中心处设置有调节旋杆（4），且固定台（5）的下方安装有底座（6），所述底座（6）的上表壁左侧设置有卡槽（7），所述固定台（5）的右表壁左侧下方设置有固定螺母（8），所述固定螺母（8）的右侧设置有边台（10），所述边台（10）的外表壁下方右侧设置有卡扣（11），且边台（10）的外表壁中心处设置有联杆（9），所述底座（6）的上表壁右侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雅萍，
申请(专利权)人：安徽奥丰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34