【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种矿车，具体为一种固定箱式矿车。
技术介绍
固定箱式矿车是煤矿及井下普遍使用的运输车辆，包括箱式车体和车体底部的 车轮。现有的固定箱式矿车车体壁容易变形，影响矿车的使用寿命。
技术实现思路
本技术为了解决现有固定箱式矿车车体壁容易变形的问题，提供一种固定 箱式矿车。通m车体结构的改进，增加了矿车车体的强度。本技术是采用如下技术方案实现的固定箱式矿车，包括箱式车体和车体 底部的车轮，箱式车体的四壁压制有条状内凹。本技术所述的固定箱式矿车在现有产品的基础上，通过在车体四壁上压制 条状内凹，极大地增强了车体的强度，提高了车体的抗变形能力，有效延长了矿车 的舰寿命。附图说明图1为本技术所述的固定箱式矿车的结构示意图2为图1的左视具体实施方式固定箱式矿车，包,式车体1和车体底部的车轮2，箱式车体的四Hffi制有条 状内凹3。具体实施时，箱式车体1四壁上的条状内凹3为一条，并且作为优化，箱 式车体两侧壁上的条状内凹3的两端至箱式车体，的距离a为200mm，箱式车体 前、后壁上的条状内凹3的两端至箱式车体，的距离b为150mm，箱式车体四壁 上的条状内凹的中心线至箱式车体顶部的距离c为230mm。这样可使箱式车体的强 度达到优化。权利要求1、一种固定箱式矿车，包括箱式车体(1)和车体底部的车轮(2)，其特征为箱式车体的四壁压制有条状内凹(3)。2、 如权利要求1戶脱的固定箱式矿车，其特征为箱式车体(1)四壁上的条 状内凹(3)为一条，箱式车体两侧壁上的条状内凹(3)的两端至箱式车体边缘的 距离(a)为200mm，箱式车体前、后壁上的条状内凹(3)的两端至箱...
【技术保护点】
一种固定箱式矿车，包括箱式车体（１）和车体底部的车轮（２），其特征为：箱式车体的四壁压制有条状内凹（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈维庆，王兆恒，朱良全，王培明，王玉荣，甄宏伦，
申请(专利权)人：山西鑫源机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14
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