一种单侧曲轨侧卸式矿车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单侧曲轨侧卸式矿车，包括车厢、车架和轮对，车厢一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过绞轴固定在车厢上，车厢安装在车架上，；轮对固定在车架底部的轴承座上；在车厢底部远离活动侧门的一侧安装有翻卸轮；车架前部设有可转动的拉杆，拉杆活动固定在车厢上；活动侧门下部设有门钩，车厢上设有可转动的侧门固定杆，侧门固定杆固定在门钩上将活动侧门关闭；车厢的底部内侧面转角处采用半圆角结构，卸料更为干净彻底。本实用新型专利技术与传统单侧曲轨侧卸式矿车相比具有以下优点：整体结构更为简单，使得产品成本更低，拉杆及侧门固定杆的安装结构也更为简单、更加安全可靠，提高了本实用新型专利技术的整体安全性和可靠性；卸料更为干净彻底。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种单侧曲轨侧卸式矿车
本技术涉及煤矿等矿井运输设备
，具体涉及一种单侧曲轨侧卸式矿车。
技术介绍
矿车按结构和卸载方式不同可分为固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类，其中单侧曲轨侧卸式矿车简称曲轨侧卸矿车，是在矿车行进过程中，由卸翻卸轮经过卸载曲轨来实现车厢自动倾翻卸料和自动复位，其效率高、安全可靠。卸矿是在机车牵引下，当卸载轮爬上曲轨时，车厢翻转，车门自动打开实现卸料，车走过曲轨后车厢恢复原位，车门自动锁固。目前市面上的单侧曲轨侧卸式矿车的整体结构比较复杂，尤其是车厢固定机构和侧门开启及关闭机构，这使得整个设备成本更高且故障率较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本更低、且安全可靠的单侧曲轨侧卸式矿车。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种单侧曲轨侧卸式矿车， 包括车厢、车架和轮对，车厢一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过绞轴固定在车厢上，车厢安装在车架上，车架前部为车架头；轮对固定在车架底部的轴承座上；在车厢底部远离活动侧门的一侧安装有翻卸轮；车架前部设有可转动的拉杆，拉杆另一端通过转轴活动固定在车厢上，其特征在于活动侧门的下部设有一门钩，车厢上设有一可转动的侧门固定杆， 侧门固定杆固定在门钩上将活动侧门关闭；车架由两根槽钢和两个铸钢缓冲碰头座铆接而成，轴承座与两槽铡铆接固定在一起。进一步地，所述车厢的底部内侧面转角处采用半圆角结构，卸料更为干净彻底。进一步地,所述侧门固定杆的前部为拉钩,拉钩钩在门钩上将活动侧门关闭。进一步地，所述车架头上设有安全链杆，安全链杆上固定有安全链，安全链连接车厢，在安全链锁止状态下，可保证车厢即使侧倾也不会翻卸。进一步地，车架与车厢之间的缓冲碰头采用聚氨酯缓冲碰头，避免了碰撞时产生火花。本技术与目前市面上的单侧曲轨侧卸式矿车相比具有以下优点整体结构更为简单，使得产品成本更低，拉杆及侧门固定杆的安装结构也更为简单、更加安全可靠，提高了本技术的整体安全性和可靠性；卸料更为干净彻底。附图说明图I为本技术结构示意图。图中，I为车厢，2为活动侧门，3为车架，4为车架头，5为轮对，6为绞轴，7为拉杆，8为侧门固定杆，9为拉钩，10为门钩，11为安全链杆。具体实施方式本实施例中，参照图1，所述单侧曲轨侧卸式矿车，包括车厢I、车架3和轮对5，车厢I 一侧为活动侧门2，活动侧门2顶部通过绞轴6固定在车厢I上，车厢I安装在车架3 上，车架3前部为车架头4 ;轮对5固定在车架3底部的轴承座上；在车厢I底部远离活动侧门2的一侧安装有翻卸轮(未图示)；车架3前部设有可转动的拉杆7，拉杆7另一端通过转轴活动固定在车厢I上；活动侧门2的下部设有一门钩10，车厢I上设有一可转动的侧门固定杆8，侧门固定杆8固定在门钩10上将活动侧门2关闭；车架3由两根槽钢和两个铸钢缓冲碰头座铆接而成，轴承座与两槽铡铆接固定在一起。所述车厢I的底部内侧面转角处采用半圆角结构，卸料更为干净彻底。侧门固定杆8的前部为拉钩9，拉钩9钩在门钩10上将活动侧门2关闭。所述车架头4上设有安全链杆11，安全链杆11上固定有安全链(未图示)，安全链连接车厢I，在安全链锁止状态下，可保证车厢I即使侧倾也不会翻卸。车架3与车厢I之间的缓冲碰头采用聚氨酯缓冲碰头，避免了碰撞时产生火花。由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走，卸载时，当翻卸轮沿曲轨斜坡过渡装置在卸载曲轨上坡段的运行，致使车厢I倾斜，活动侧门2绕绞轴6转动，拉钩9与门钩10脱钩， 活动侧门2被拉开而开始卸载，车厢I则由拉杆7拉住。当翻卸轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，车厢I靠自身重量自动下降复位，拉钩9与门钩10钩住关闭侧门。以上已将本技术做一详细说明，以上所述，仅为本技术之较佳实施例而已，当不能限定本技术实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖范围内。权利要求1.一种单侧曲轨侧卸式矿车，包括车厢、车架和轮对，车厢一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过绞轴固定在车厢上，车厢安装在车架上，车架前部为车架头；轮对固定在车架底部的轴承座上；在车厢底部远离活动侧门的一侧安装有翻卸轮；车架前部设有可转动的拉杆，拉杆另一端通过转轴活动固定在车厢上，其特征在于活动侧门的下部设有一门钩，车厢上设有一可转动的侧门固定杆，侧门固定杆固定在门钩上将活动侧门关闭；车架由两根槽钢和两个铸钢缓冲碰头座铆接而成，轴承座与两槽铡铆接固定在一起。2.根据权利要求I所述的单侧曲轨侧卸式矿车，其特征在于所述车厢的底部内侧面转角处采用半圆角结构。3.根据权利要求I所述的单侧曲轨侧卸式矿车，其特征在于所述侧门固定杆的前部为拉钩,拉钩钩在门钩上将活动侧门关闭。4.根据权利要求I所述的单侧曲轨侧卸式矿车，其特征在于所述车架头上设有安全链杆，安全链杆上固定有安全链，安全链连接车厢。5.根据权利要求I所述的单侧曲轨侧卸式矿车，其特征在于车架与车厢之间的缓冲碰头采用聚氨酯缓冲碰头。专利摘要本技术公开了一种单侧曲轨侧卸式矿车，包括车厢、车架和轮对，车厢一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过绞轴固定在车厢上，车厢安装在车架上，；轮对固定在车架底部的轴承座上；在车厢底部远离活动侧门的一侧安装有翻卸轮；车架前部设有可转动的拉杆，拉杆活动固定在车厢上；活动侧门下部设有门钩，车厢上设有可转动的侧门固定杆，侧门固定杆固定在门钩上将活动侧门关闭；车厢的底部内侧面转角处采用半圆角结构，卸料更为干净彻底。本技术与传统单侧曲轨侧卸式矿车相比具有以下优点整体结构更为简单，使得产品成本更低，拉杆及侧门固定杆的安装结构也更为简单、更加安全可靠，提高了本技术的整体安全性和可靠性；卸料更为干净彻底。文档编号B61D9/12GK202806754SQ201220429098公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日专利技术者张延金, 王继清, 王怀金, 刘心广, 韩继志, 宗连启, 徐瑞峰 申请人:邹城兖物汇金矿山设备制修有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单侧曲轨侧卸式矿车，包括车厢、车架和轮对，车厢一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过绞轴固定在车厢上，车厢安装在车架上，车架前部为车架头；轮对固定在车架底部的轴承座上；在车厢底部远离活动侧门的一侧安装有翻卸轮；车架前部设有可转动的拉杆，拉杆另一端通过转轴活动固定在车厢上，其特征在于：活动侧门的下部设有一门钩，车厢上设有一可转动的侧门固定杆，侧门固定杆固定在门钩上将活动侧门关闭；车架由两根槽钢和两个铸钢缓冲碰头座铆接而成，轴承座与两槽铡铆接固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张延金，王继清，王怀金，刘心广，韩继志，宗连启，徐瑞峰，
申请(专利权)人：邹城兖物汇金矿山设备制修有限公司，
类型：实用新型
国别省市：