本实用新型专利技术公开了一种制动双门底卸矿车，包括底部带有大底盘（2）、底卸门（3）、行走轮（4）和卸载轮（5）的车厢本体（1），所述底卸门（3）不少于两个并前后排列，在行走轮（4）侧部附近和大底盘（2）上设置固定支架（6），在固定支架（6）和大底盘（2）之间设置带有刹车块（7）的气动刹车装置。当需要进行刹车制动时，通过气动刹车装置带动刹车块（7）与行走轮（4）进行摩擦制动，能随心所欲的将该卸载车进行减速并保持适当的运输速度，有效的提高了该种矿车的制动性，达到了刹车目的。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物料运输设备领域，具体地说是一种制动双门底卸矿车。
技术介绍
中国技术专利2005201265260，名称为双底卸矿车，该技术包含有车厢，车厢固定在大底盘上，在大底盘内、车厢下侧敞口处设有底卸门，底卸门下侧装有行走轮、大底盘两侧设有托轮滑道，底卸门为不少于二个、并前后排列，每个底卸门的前端分别与大底盘铰接联接。由于本技术将底卸门设计为前后排列、并不少于二个，使底卸门的长度相应缩短，对卸载站的深度和斜坡长度要求也相应缩小，因此该矿车具有可在矿山井下较小的空间范围内方便装卸，提高井下的运输能力，并能降低卸载站的投资及占用空间等特点，该矿车逐渐代替了原先只有一个底卸门的卸矿车，但是该卸载车的车载重量大且运输时列车车数多，行走起来惯性力特别大，因此单靠机车的制动往往不能将该矿车保持合理的运输速度已达到刹车目的。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，针对该种矿车，本技术提供了一种制动双门底卸矿车，通过控制气动刹车装置，能随心所欲的将矿车保持合理的运输速度，有效的提高了该种矿车的制动性，达到了刹车目的。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种制动双门底卸矿车，包括底部带有大底盘2、底卸门3、行走轮4和卸载轮5的车厢本体1，所述底卸门3不少于两个并前后排列，在行走轮4侧部附近和大底盘2上设置固定支架6，在固定支架6和大底盘2之间设置带有刹车块7的气动刹车装置。当需要进行刹车制动时，通过气动刹车装置带动刹车块7与行走轮4进行摩擦制动，能随心所欲的将该卸载车进行减速并保持适当的运输速度，有效的提高了该种矿车的制动性，达到了刹车目的。本技术设计了，所述气动刹车装置包括设置在固定支架6两侧的销轴12、带有销轴孔8的刹车块7，在刹车块7与大底盘2之间设置可使刹车块7通过销轴孔8沿销轴12前后移动的带有气缸推杆9的连杆机构。本技术设计了，所述连杆机构包括设置在大底盘(2)底侧的气缸推杆(9)，气缸推杆(9)的后端铰接摇杆(10)，摇杆(10)固定设置在刹车块(7)上。本技术设计了，所述销轴孔8设置为两端带有圆弧的矩形状。本技术设计了，在所述刹车块7的外侧附着一层石棉摩擦片11。【附图说明】图1为本技术运行示意图；图2为本技术单车示意图；图3为A处放大图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述:如图1-3所示为本技术的一个具体实施例，该制动双门底卸矿车，包括底部带有大底盘2、底卸门3、行走轮4和卸载轮5的车厢本体I，所述底卸门3设置为两个并前后排列，在行走轮4侧部附近和大底盘2上设置固定支架6，在固定支架6两侧的销轴12、带有销轴孔8的刹车块7，在刹车块7与大底盘2之间设置可使刹车块7通过销轴孔8沿销轴12前后移动的带有气缸推杆9连杆机构。在本实例中，所述连杆机构包括设置在大底盘(2)底侧的气缸推杆(9)，气缸推杆(9)的后端铰接摇杆(10)，摇杆(10)固定设置在刹车块(7)上。当需要制动时，启动气缸推杆9，气缸推杆9带动遥杆10和遥杆10带动刹车块7往行走轮4方向移动，并与行走轮4摩擦制动。在本实例中，所述销轴孔8设置为两端带有圆弧的矩形状，销轴孔8的尺寸和形状决定了刹车块7的运行轨迹。在本实例中，在所述刹车块7的外侧附着一层石棉摩擦片11。本技术的技术效果在于:1.由于设计了气动刹车装置，能随心所欲的将该卸载车进行减速并保持适当的运输速度，有效的提高了该种矿车的制动性，达到了刹车目的。2.由于设计了带有气缸推杆9连杆机构，满足了气动制动的使用要求，并且该装置使用气源驱动，运行可靠且便于实现。3.由于设计了刹车块7通过销轴孔8沿销轴7前后移动，实现了刹车块7对行走轮的制动效果。4.由于设计了销轴孔8设置为两端带有圆弧的矩形状，满足了刹车块7往行车轮方向前后移动，刹车块运行轨迹简单可靠，提高了刹车块的制动性能。5.由于设计了石棉摩擦片11，提高了刹车块7的制动性能，且更换简单。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种制动双门底卸矿车，包括底部带有大底盘(2)、底卸门(3)、行走轮(4)和卸载轮(5)的车厢本体(I)，所述底卸门(3)不少于两个并前后排列，其特征是:在行走轮(4)侧部附近和大底盘(2)上设置固定支架￠)，在固定支架(6)和大底盘(2)之间设置带有刹车块(7)的气动刹车装置。2.根据权利要求1所述的一种制动双门底卸矿车，其特征是:所述气动刹车装置包括设置在固定支架(6)两侧的销轴(12)、带有销轴孔⑶的刹车块(7)，在刹车块(7)与大底盘(2)之间设置可使刹车块(7)通过销轴孔(8)沿销轴(12)前后移动的带有气缸推杆(9)的连杆机构。3.根据权利要求2所述的一种制动双门底卸矿车，其特征是:所述连杆机构包括设置在大底盘(2)底侧的气缸推杆(9)，气缸推杆(9)的后端铰接摇杆(10)，摇杆(10)固定设置在刹车块(7)上。4.根据权利要求2所述的一种制动双门底卸矿车，其特征是:所述销轴孔(8)设置为两端带有圆弧的矩形状。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种制动双门底卸矿车，其特征是:在所述刹车块(7)的外侧附着一层石棉摩擦片(11)。【专利摘要】本技术公开了一种制动双门底卸矿车，包括底部带有大底盘（2）、底卸门（3）、行走轮（4）和卸载轮（5）的车厢本体（1），所述底卸门（3）不少于两个并前后排列，在行走轮（4）侧部附近和大底盘（2）上设置固定支架（6），在固定支架（6）和大底盘（2）之间设置带有刹车块（7）的气动刹车装置。当需要进行刹车制动时，通过气动刹车装置带动刹车块（7）与行走轮（4）进行摩擦制动，能随心所欲的将该卸载车进行减速并保持适当的运输速度，有效的提高了该种矿车的制动性，达到了刹车目的。【IPC分类】B61H1-00【公开号】CN204548149【申请号】CN201520217670【专利技术人】周世忠, 徐传刚, 崔西林, 周英才, 韩庆斌, 王仲庆 【申请人】周世忠【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制动双门底卸矿车，包括底部带有大底盘(2)、底卸门(3)、行走轮(4)和卸载轮(5)的车厢本体(1)，所述底卸门(3)不少于两个并前后排列，其特征是：在行走轮(4)侧部附近和大底盘(2)上设置固定支架(6)，在固定支架(6)和大底盘(2)之间设置带有刹车块(7)的气动刹车装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周世忠，徐传刚，崔西林，周英才，韩庆斌，王仲庆，
申请(专利权)人：周世忠，
类型：新型
国别省市：山东;37
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