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一种侧卸式矿车装卸系统技术方案

技术编号:11828643 阅读:107 留言:0更新日期:2015-08-05 11:53
本实用新型专利技术公开了一种侧卸式矿车装卸系统,它包括皮带输送机、矿车编组和输送轨道,每个矿车编组由若干只矿车相互串接组成,首尾矿车上分别设置有接触头(9),矿车上设置有两块相对的活动侧卸板(14),侧卸板上分别设置有两只卸载轮(13),输送轨道包括两端的地面直线轨道(1)和与位于两地面直线轨道中间并与地面直线轨道相连的环形轨道,环形轨道在水平面上具有对称设置的两个折弯地面轨道(18),在一个折弯地面轨道上部对应设置有卸载轨道(12),在环形轨道与两地面直线轨道相连处设置有接触座开关(11),本实用新型专利技术不仅结构紧凑简单,操作维护方便,且耐用性强,安全可靠,装料和卸料循环于进行,生产效率高,费用成本低,适用性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿设备,尤其是涉及一种煤矿使用的煤料运输设备。
技术介绍
目前国内大多数煤矿仍然采用牵引式矿车循环运输,矿车运输因具备成本低、方便等优点,而在整个煤炭运输环节中占重要地位。煤料由皮带输送机输送给矿车,再由矿车从井内运输到井外指定地点进行卸料,因而由皮带输送机、矿车及轨道组成一个循环的煤料装料、运输和卸料系统。整个装卸系统在使用中还存在有下述问题:一是皮带运输由于皮带有的地方堆料多,有的地方堆料少,皮带上载荷分布不大均匀,因而存在皮带前端有跑偏现象,影响运输速度,甚至会出现皮带拉断和拆裂现象;二是现有底卸料矿车不仅结构比较复杂,不大坚固耐用,而且需要另外在轨道上配置支撑装置才能实现底部卸料;再是井外循环轨道变道是由人工远距离进行控制,频繁长时间进行扳道变向,一旦扳道出现错误,就会造成重车和空车相撞,造成安全事故。
技术实现思路
针对上述现有煤矿装卸运输中所存在的问题,本技术提供了一种不仅装卸运输效率高,操作方便,成本低,而且系统耐用性高,安全可靠性好的侧卸式矿车装卸系统。本技术要解决的技术问题所采取的技术方案是:一种侧卸式矿车装卸系统包括皮带输送机、矿车编组和输送轨道,每个矿车编组由若干只矿车和与首尾矿车分别相连的牵引头串接组成,在每个矿车编组的首尾矿车上分别设置有接触头,所述矿车上设置有两块相对的侧卸板,所述侧卸板上分别设置有两只卸载轮,所述输送轨道包括两端的地面直线轨道和与位于两地面直线轨道中间并与地面直线轨道相连的环形轨道,所述环形轨道在水平面上具有对称设置的两个地面折弯轨道,在一个地面折弯轨道上部对应设置有折弯的卸载轨道,所述卸载轨道在高度方向上两端为倾斜设置,中间为水平设置的,在地面折弯轨道与地面直线轨道相连处分别设置有接触座开关,接触头与接触座开关一端接触可实现牵引头通电、与另一端接触可实现牵引头断电,当矿车进入环形轨道并在地面直线轨道行走时,两侧卸板上的卸载轮可支撑在逐步升高的卸载轨道上,两侧卸板同步向上升起形成卸料口实现卸载,所述皮带输送机包括输送皮带和驱动托辊,所述驱动托辊设在支承座上,在输送皮带两侧设置有限位块,位于输送皮带卸料端的驱动托辊两边的支承座分别与连杆一端活动相连,连杆另一端与分别与气缸相连。本技术工作过程是:首先第一矿车编组在其左边牵引头带动下进入皮带输送机位置时进行装料,当第一矿车编组装料完后,在其右边牵引头带动下从右边的地面直线轨道进入地面折弯轨道时,位于地面折弯轨道上的第二矿车编组在卸载轨道上利用卸载轮上升带动两侧卸板上升完成卸载并在其左边牵引头带动下进入左边的地面直线轨道上,与此同时位于左边地面直线轨道上的第三矿车编组在其右牵引头作用下已进入与卸载轨道相对应的另一地面折弯轨道上,而原来位于与卸载轨道相对应的另一地面折弯轨道上的第四矿车编组在其左牵引头作用下已进入右边的地面直线轨道上(皮带输送机位置)装料,如此循环可实现四组矿车编组循环装置料、运料和卸料。本技术一是在皮带输送机前端采取防皮带跑偏装置,当输送皮带机卸料前端有皮带跑向右偏时,输送皮带与右边限位块相碰,此时电路接通,右边气缸工作驱动连杆向前移动、同时左边气缸工作驱动连杆向后移动;同理当输送皮带机卸料前端跑向左偏时,输送皮带与左边限位块相碰,此时电路接通,左边气缸工作驱动连杆向后移动、同时左边气缸工作驱动连杆向前移动,从而达到纠正皮带的目的。二是环形轨道与地面直线轨道相接处悬挂设置有接触座开关,如果扳道出现错误,重车就会进入与其行驶方向相对的空车轨道,与空车发生碰撞,导致安全事故发生,但由于在进入空车道位置装有接触座开关,矿车上的接触头(重车前进时右边的接触头)会与接触座开关一端相接触,此时电路断开,重车和空车都会停止前进。等待处理重新变道,从而可有效在防止发生碰车,同理当已卸料的空车由于扳道失误进入环形轨道的重车道(图1中的上一个地面折弯轨道)时与重车发生碰撞,导致安全事故发生,但由于在进入空车道(图1中的下一个地面折弯轨道)位置装有接触座开关,矿车上的接触头(空车返回时左边的接触头)会与接触座开关另一端相接触,此时电路断开,重车和空车都会停止前进,可有效在防止发生碰车事故;再是矿车用两侧卸板同步打开实现卸载。本技术不仅结构紧凑简单,操作维护方便,而且耐用性强,安全可靠,装料和卸料确有序循环进行,运输效率高,费用成本低,适用性好。【附图说明】图1是本技术系统结构示意图,图2是图1的A向(皮带输送机的侧面)结构放大示意图,图3是图1的B-B剖视结构放大示意图,图4是图1的C-C剖视结构放大示意图,图5是图4的D-D剖视结构放大示意图。在图中,1、地面直线轨道 2、矿车 3、连杆4、气缸 5、限位块 6、驱动托辊7、支承座8、输送皮带9、接触头10、牵引头11、接触座开关12、卸载轨道13、卸载轮14、侧卸板15、车轮16、支架17、支柱18、地面折弯轨道19、卸料口。【具体实施方式】在图1、图2、图3、图4和图5中,一种侧卸式矿车装卸系统包括皮带输送机、矿车编组和输送轨道,每个矿车编组由若干只矿车2和与首尾矿车分别相连的牵引头10 (如电动车)串接活动组成,在每个矿车编组的首尾矿车上分别设置有接触头9 (略高于矿车上平面),所述矿车包括与矿车底部相连的支架16及与支架相连的车轮15,车轮支撑在地面直线轨道I和地面折弯轨道18上,矿车两侧设置有两块相对活动的侧卸板14,侧卸板两端与矿车前后板用槽活动相配,所述侧卸板上分别设置有两只等高的卸载轮13,所述输送轨道包括两端的地面直线轨道I和与位于两地面直线轨道中间并与地面直线轨道相连的呈环形轨道,所述环形轨道由对称的两地面折弯轨道18相连而成,在一个地面折弯轨道(图1中的上一个地面折弯轨道)上部对应设置有也呈折弯的卸载轨道12,卸载轨道用支柱17支撑,卸载轨道最大高度应满足卸载轮带动侧卸板上升后与矿车底部形成的卸料口 19高度不小于侧卸板高度的一半,所述卸载轨道在高度方向上两端为倾斜设置,中间为水平设置的,在地面折弯轨道与两地面直线轨道相连处分别设置(悬挂)有两只接触座开关11,其中一只位于一个地面折弯轨道的左端,另一只位于另一个地面折弯轨道的右端,所述接触头与接触座开关一端接触可实现牵引头通电、与另一端接触可实现牵引头断电,当矿车进入环形轨道并在地面直线轨道行走时,两侧卸板上的卸载轮可支撑在逐步升高的卸载轨道上,两侧卸板同步向上升起后在侧卸板下端形成卸料口,实现卸载,所述皮带输送机包括输送皮带8和驱动托辊6,所述驱动托辊设在支承座7上,支承座用销轴设置在机架(图中未画出)上,在皮带两侧设置有限位块5,位于皮带卸料端的驱动托辊两边的支承座分别与连杆3 一端活动相连,连杆另一端与分别与气缸4相连。说明书中未详尽描述之处均为现有技术,以上实施方式仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制,尽管参照具体实施例对本申请进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换,其均应涵盖在本申请的权利要求保护的范围当中。【主权项】1.一种侧卸式矿车装卸系统,它包括皮带输送机、矿车编组和输送轨道,每个矿车编组由若干只矿车(2)和与首尾矿车分别相连的牵引头(10)串接组成,其特征是:在每本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧卸式矿车装卸系统,它包括皮带输送机、矿车编组和输送轨道,每个矿车编组由若干只矿车(2)和与首尾矿车分别相连的牵引头(10)串接组成,其特征是:在每个矿车编组的首尾矿车上分别设置有接触头(9),所述矿车上设置有两块相对的侧卸板(14),所述侧卸板上分别设置有两只卸载轮(13),所述输送轨道包括两端的地面直线轨道(1)和与位于两地面直线轨道中间并与地面直线轨道相连的环形轨道,所述环形轨道在水平面上具有对称设置的两个地面折弯轨道(18),在一个地面折弯轨道上部对应设置有呈折弯的卸载轨道(12),所述卸载轨道在高度方向上两端为倾斜设置,中间为水平设置的,在环形轨道与两地面直线轨道相连处分别设置有接触座开关(11),所述接触头与接触座开关一端接触可实现牵引头通电、与接触座开关另一端接触可实现牵引头断电,当矿车进入环形轨道并在地面直线轨道行走时,两侧卸板上的卸载轮可支撑在逐步升高的卸载轨道上,两侧卸板同步向上升起实现卸载,所述皮带输送机包括输送皮带(8)和驱动托辊(6),所述驱动托辊设置在支承座(7)上,在输送皮带两侧设置有限位块(5),位于输送皮带卸料端的驱动托辊两边的支承座分别与连杆一端活动相连,连杆(3)另一端与分别与气缸(4)相连。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张斌王滨何周亮刘毅
申请(专利权)人:张斌王滨何周亮刘毅
类型:新型
国别省市:江西;36

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