一种单侧曲轨侧卸式矿车制造技术

本实用新型专利技术涉及煤矿等矿井运输设备技术领域，具体涉及一种单侧曲轨侧卸式矿车,包括车厢、底盘和车轮，车厢安装在底盘上，一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过铰轴固定在车厢上，车厢上装有伸缩带，伸缩带一端安装在底盘上，另一端安装在车厢顶部，底盘安装在车轮上，车轮支撑在钢轨上，车厢活动侧门下部设有门钩，车厢上设有可转动的门钩拉杆，底盘的前部设有门钩顶杆，门钩顶杆的一端固定在底盘上，另一端顶住门钩拉杆，底盘的外侧设置有高度渐变的曲轨，车厢底部远离活动侧门的一侧安装有曲臂和滚轮，滚轮支撑在曲轨上。本实用新型专利技术比较省力，也减少轴承和副轨磨损，同时保证车厢在不会因为车速太快而脱轨或翻车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿等矿井运输设备
，具体涉及一种单侧曲轨侧卸式矿车。
技术介绍
目前市面上的单侧曲轨侧卸式矿车的整体结构比较复杂，尤其是车厢固定机构和侧门开启及关闭机构，这使得整个设备成本更高且故障率较高。为解决上述技术问题，授权公告号为CN202806754U的技术专利申请公开了一种单侧曲轨侧卸式矿车，包括车厢、车架和轮对，车厢一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过绞轴固定在车厢上，车厢安装在车架上，车架前部为车架头；轮对固定在车架底部的轴承座上；在车厢底部远离活动侧门的一侧安装有翻卸轮；车架前部设有可转动的拉杆，拉杆另一端通过转轴活动固定在车厢上，其特征在于：活动侧门的下部设有一门钩，车厢上设有一可转动的侧门固定杆，侧门固定杆固定在门钩上将活动侧门关闭；车架由两根槽钢和两个铸钢缓冲碰头座铆接而成，轴承座与两槽铡铆接固定在一起。该种单侧曲轨侧卸式矿车，为防止翻车，需要在车架头部安装安全链杆，安全链连接车厢，在安全链锁住状态下，可保证车厢不会翻卸，这样不但增加了车架的制作工艺及成本，而且安全链会发生脱链或断裂情况，存在安全隐患。
技术实现思路
为克服现有技术中的不足，本技术提供一种单侧曲轨侧卸式矿车。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：所述的车厢安装在底盘上，一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过铰轴固定在车厢上，所述车厢上还安装有伸缩带，伸缩带一端安装在底盘上，另一端安装在车厢的顶部，所述底盘安装在车轮上，所述车轮支撑在钢轨上，车厢与底盘内侧铰接在一起，车厢的活动侧门下部设有门钩，车厢上设有可转动的门钩拉杆，门钩拉杆的一端通过转轴活动固定在车厢上，另一端呈钩形，紧钩住门钩将活动侧门关闭，底盘的前部设有门钩顶杆，门钩顶杆的一端固定在底盘上，另一端顶住门钩拉杆，底盘的外侧设置有高度渐变的曲轨，车厢底部远离活动侧门的一侧安装有曲臂和滚轮，曲臂和滚轮通过紧固件连接在一起，曲臂通过销轴与车厢转动连接，滚轮支撑在曲轨上。进一步的，所述的曲臂上还装有自卸开关。进一步的，所述的曲臂上还开有腰形孔及卡槽。由上述描述可知，本技术提供的一种单侧曲轨侧卸式矿车，采用曲臂，与车厢接触点与直臂车相比，如杠杆支点改变，比较省力就可以举起车厢，减少了直臂轴承的磨损，同时减少副轨磨损，提高产品质量。车厢曲臂上安装有一个自卸开关，这样就可以保证矿车行驶在不同路面而不会自卸矿物，车厢上还安装了伸缩带，一保证车厢在不会因为车速太快，车厢从一侧翻到另外一侧，同时自卸完矿物，还可以起到车厢回位作用。附图说明图1为本技术一种单侧曲轨侧卸式矿车的结构示意图。图2为本技术一种单侧曲轨侧卸式矿车的卸料状态示意图。图3为本技术一种单侧曲轨侧卸式矿车的曲臂放大图。具体实施方式以下通过具体实施方式对本技术作进一步的描述。如图1-3所示，一种单侧曲轨侧卸式矿车，包括车厢1、底盘2和车轮3，车厢1安装在底盘2上，一侧为活动侧门12，活动侧门12顶部通过铰轴13固定在车厢1上，车厢1上还安装有伸缩带19，伸缩带19一端安装在底盘2上，另一端安装在车厢1的顶部，底盘2安装在车轮3上，车轮3支撑在钢轨上，车厢1与底盘2内侧铰接在一起，车厢1的活动侧门12下部设有门钩14，车厢1上设有可转动的门钩拉杆15，门钩拉杆15的一端通过转轴活动固定在车厢1上，另一端呈钩形，紧钩住门钩将活动侧门12关闭，底盘2的前部设有门钩顶杆16，门钩顶杆16的一端固定在底盘2上，另一端顶住门钩拉杆15，底盘2的外侧设置有高度渐变的曲轨，车厢1底部远离活动侧门12的一侧安装有曲臂17和滚轮18，曲臂17和滚轮18通过紧固件连接在一起，曲臂17通过销轴与车厢1转动连接，滚轮18支撑在曲轨上。如图所示，一种单侧曲轨侧卸式矿车在工作时，由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走，卸载时，当滚轮18沿曲轨运动至曲轨上坡段时，致使车厢1倾斜，活动侧门12绕绞轴13转动，门钩拉杆15与门钩14脱钩，活动侧门12被拉开而开始卸载，车厢1由门钩顶杆16顶住。当滚轮18沿曲轨下坡运行时，车厢1靠自身重量自动下降复位，门钩拉杆15与门钩14钩住关闭活动侧门12，车厢曲臂17可以用较小的力就举起车厢，省力，同时也减少了轴承和曲轨的磨损，车厢曲臂17还安装有自卸开关，可保证矿车行驶在不同路面而不会自卸矿物，车厢1上的伸缩带19，可保证车厢1在不会因为车速太快，车厢从一侧翻到另外一侧，同时自卸完矿物，还可以起到让车厢回位的作用。上述仅为本技术的一种具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单侧曲轨侧卸式矿车，包括车厢、底盘和车轮，其特征在于：所述的车厢安装在底盘上，一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过铰轴固定在车厢上，所述车厢上还安装有伸缩带，伸缩带一端安装在底盘上，另一端安装在车厢的顶部，所述底盘安装在车轮上，所述车轮支撑在钢轨上，车厢与底盘内侧铰接在一起，车厢的活动侧门下部设有门钩，车厢上设有可转动的门钩拉杆，门钩拉杆的一端通过转轴活动固定在车厢上，另一端呈钩形，紧钩住门钩将活动侧门关闭，底盘的前部设有门钩顶杆，门钩顶杆的一端固定在底盘上，另一端顶住门钩拉杆，底盘的外侧设置有高度渐变的曲轨，车厢底部远离活动侧门的一侧安装有曲臂和滚轮，曲臂和滚轮通过紧固件连接在一起，曲臂通过销轴与车厢转动连接，滚轮支撑在曲轨上。

【技术特征摘要】
1.一种单侧曲轨侧卸式矿车，包括车厢、底盘和车轮，其特征在于：所述的车厢安装在底盘上，一侧为活动侧门，活动侧门顶部通过铰轴固定在车厢上，所述车厢上还安装有伸缩带，伸缩带一端安装在底盘上，另一端安装在车厢的顶部，所述底盘安装在车轮上，所述车轮支撑在钢轨上，车厢与底盘内侧铰接在一起，车厢的活动侧门下部设有门钩，车厢上设有可转动的门钩拉杆，门钩拉杆的一端通过转轴活动固定在车厢上，另一端呈钩形，紧钩住门钩将活动侧门...

【专利技术属性】
技术研发人员：官翠华，
申请(专利权)人：官翠华，
类型：新型
国别省市：福建;35