半挂车的悬挂装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种交通运输技术领域的半挂车悬挂装置，该半挂车悬挂装置包括车桥（１０、１３、１６）、可焊接在车架大梁下方的支架（２、４、６、７），车桥（１０、１３、１６）通过Ｕ型螺栓（９、１２、１５）固定在钢板弹簧（１１、１４、１７）中部；所述钢板弹簧有且只有一端设有作为销轴孔的卷耳，该端用销轴安装在支架上，其中，前钢板弹簧（１１）的前端用销轴安装在前支架（２）上，后钢板弹簧（１７）的后端用销轴安装在后支架（７）上。本发明专利技术能有效防止钢板弹簧前后移动，从而避免车辆啃胎、断轴现象的产生；同时，本发明专利技术去除了拉杆，不但降低了成本，而且在车辆使用过程中不必调节拉杆，减轻了驾驶员的工作量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于交通运输
，具体地说，涉及一种半挂车的悬挂装置。
技术介绍
半挂车悬挂装置是半挂车的主要部件之一，其主要作用是把半挂车车轴运动部件与半挂车大梁有效、合理、牢固地联结起来。现有技术中，半挂车的悬挂装置，其结构皆与专利号为00228953. 9的中国技术专利"半挂车悬挂装置"类似钢板弹簧支架焊接在半挂车主纵梁下端，钢板弹簧的端部安插在钢板弹簧支架内、中部通过"U〃形螺栓与其下方的车轴相连接，车身上承受的载荷通过钢板弹簧传到车轴上；车轴的一侧通过拉杆与一个相邻的钢板弹簧支架相连接，用来承受横向作用力。采用上述悬挂装置的半挂车，由于钢板弹簧没有固定的连接位置，处于前后浮动状态，完全由车轴和钢板弹簧支架之间的拉杆来调节前后位置，装配时调整工作量大，而且当使用一段时间后拉杆螺丝会出现松动现象，造成车辆啃胎甚至断轴，所以在车辆使用过程中要经常紧固、调节拉杆长度，驾驶员工作量大，而且稍有疏忽就会出现安全事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种半挂车的悬挂装置，该悬挂装置能有效防止半挂车钢板弹簧前后移动，从而避免车辆啃胎、断轴现象的产生。 为达到上述目的，本专利技术包括车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半挂车的悬挂装置，包括车桥（１０、１３、１６）、钢板弹簧（１１、１４、１７）、可焊接在车架大梁下方的支架（２、４、６、７），车桥（１０、１３、１６）通过Ｕ型螺栓（９、１２、１５）固定在钢板弹簧（１１、１４、１７）中部，其特征是：所述钢板弹簧有且只有一端设有作为销轴孔的卷耳，该端用销轴安装在支架上，其中，前钢板弹簧（１１）的前端用销轴安装在前支架（２）上，后钢板弹簧（１７）的后端用销轴安装在后支架（７）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓秋，
申请(专利权)人：李晓秋，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]