【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型的空气弹簧装置，具体地是应用于轨道车辆转向架的 多个空气弹簧二系悬挂机构，属于机械制造领域。技术背景轨道车辆的转向架是一固定前后轮对的刚性构架，其二系悬挂机构一般采用钢 弹簧、单个空气弹簧或橡胶堆装置。现有二系悬挂机构难以适应大轴重、高速度和小曲线轨迹运行转向架的设计要 求。若增加单个空气弹簧的载荷，其体积和占用空间又会相应增加，从而提高构架 部件设计和配置的难度。
技术实现思路
本技术所述的二系悬挂空气弹簧装置，在于解决上述问题而采用多个空气 弹簧并相互连通于一个附加空气室的结构，其高度控制阀和差压阀均连通于这一附 加空气室以实现进、出空气压力和空气弹簧高度的调节。本技术的设计目的在于，通过连通于一个附加空气室的多个空气弹簧以实 现负载较大轴重的转向架，以及适应车辆在小曲线轨迹上的高速运行的要求。为实现上述设计目的，所述的二系悬挂空气弹簧装置，分别对称地设置在轨道 车辆转向架的两侧。改进之处在于，在转向架每侧设置有两个以上的相互固定连接的空气弹簧，在 空气弹簧上方设置有固定在枕梁内的附加空气室，空气弹簧之间通过附加空气室相 互连通。通过附加空气室，多个空气弹簧内空气被导通，多个空气弹簧的压力可以相互 平衡，因而空气弹簧装置整体地垂向压力调节能力得以提高。进一步的细化方案是，相邻的两个空气弹簧通过销轴固定在一垂向减振器的上 端两侧，垂向减振器的下方通过销轴固定连接在转向架上。所述二系悬挂空气弹簧装置在垂直方向上的阻尼由上述垂向减振器提供。每个空气弹簧的下方设置有定位销，定位销插接到转向架构架的座孔中；空气弹簧进气口设置在上方，并插入到枕梁...
【技术保护点】
一种二系悬挂空气弹簧装置，其分别对称地设置在轨道车辆转向架两侧，其特征在于：在转向架每侧设置有两个以上的相互固定连接的空气弹簧，在空气弹簧上方设置有固定在枕梁内的附加空气室，空气弹簧之间通过附加空气室相互连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周其祯，周平宇，牛付伦，盛辉，宋晓文，李晓燕，
申请(专利权)人：南车四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。