新型输入轴可折叠的方向机制造技术

本实用新型专利技术公开了新型输入轴可折叠的方向机，其包括方向机本体，所述方向机本体的两端均设置有用于与汽车转向节连接的连接部，所述方向机本体上具有输入轴壳体，所述输入轴壳体内安装有可折叠的输入轴本体，所述输入轴本体的下部与方向机本体的内部齿条构成传递运动副，且输入轴本体的上部通过花键与转向管柱的中间轴连接，所述输入轴壳体设置有用于对输入轴本体下部进行密封的防尘罩。本实用新型专利技术中输入轴能够折叠，通过输入轴的折叠设计，能够做到输入轴长度缩短，同时，也使得输入轴的轴径就可以相对做得更加粗壮，从而解决强度，疲劳寿命情况，又可以解决组装过程干涉情况。又可以解决组装过程干涉情况。又可以解决组装过程干涉情况。

【技术实现步骤摘要】
新型输入轴可折叠的方向机


[0001]本技术涉及方向机领域，尤其涉及新型输入轴可折叠的方向机。

技术介绍

[0002]汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。目前的方向机的输入轴都是一体成型。
[0003]然而，现有输入轴较长的方向机，其在装配过程中垂直上举的时候，输入轴与车身孔位容易干涉，需要先把输入轴的头部输入车身的孔内后再水平移动后再垂直上举，增加安装工艺的复杂性。并且，长度较长的输入轴本身强度也会变弱，增加了失效的概率，寿命等都受到影响。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提出新型输入轴可折叠的方向机，以解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为达到上述技术目的，本技术提供了新型输入轴可折叠的方向机：
[0008]其包括方向机本体，所述方向机本体的两端均设置有用于与汽车转向节连接的连接部，所述方向机本体上具有输入轴壳体，所述输入轴壳体内安装有可折叠的输入轴本体，所述输入轴本体的下部与方向机本体的内部齿条构成传递运动副，且输入轴本体的上部通过花键与转向管柱的中间轴连接，所述输入轴壳体设置有用于对输入轴本体下部进行密封的防尘罩。
[0009]优选的，所述输入轴本体包括输入轴下段，所述输入轴下段的上端设置有安装槽，安装槽内转动连接有输入轴上段。
[0010]优选的，所述输入轴上段包括一体设置的输入轴上段中部、输入轴上段转动连接部和输入轴上段花键连接部，所述输入轴上段转动连接部和输入轴上段花键连接部分别设置于输入轴上段中部的两端，所述输入轴上段花键连接部上具有花键槽。
[0011]优选的，所述输入轴下段上贯穿固定有连接轴，所述输入轴上段转动连接部的端部转动套装于连接轴上。
[0012]优选的，所述输入轴下段和输入轴上段转动连接部上均设置有用于供连接轴穿过的通孔。
[0013]优选的，所述方向机本体上具有多个用于与车身或副车架连接的固定耳。
[0014]从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：
[0015]本技术中输入轴能够折叠，通过输入轴的折叠设计，能够做到输入轴长度缩短，同时，输入轴下段和输入轴上段的轴径也可以相对做得更加粗壮，从而解决强度，疲劳
寿命的情况，又可以解决组装过程干涉情况。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术提供的新型输入轴可折叠的方向机的结构示意图。
[0018]图2为本技术提供的新型输入轴可折叠的方向机的输入轴本体折叠状态示意图。
[0019]图3为本技术提供的新型输入轴可折叠的方向机的输入轴本体结构示意图。
[0020]图4为本技术提供的新型输入轴可折叠的方向机的输入轴本体折叠后与车身组装示意图。
[0021]附图说明：1方向机本体、11固定耳、12连接部、13输入轴壳体、14防尘罩、2输入轴本体、21输入轴下段、211安装槽、22输入轴上段、221输入轴上段中部、222输入轴上段转动连接部、223输入轴上段花键连接部、23连接轴。
具体实施方式
[0022]下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构。
[0023]参照图1
‑
4：
[0024]实施例一
[0025]新型输入轴可折叠的方向机，包括方向机本体1，方向机本体1的两端均设置有用于与汽车转向节连接的连接部12，方向机本体1上具有输入轴壳体13，输入轴壳体13内安装有可折叠的输入轴本体2，输入轴本体2的下部与方向机本体1的内部齿条构成传递运动副，实现旋转运动到直线运动转换。输入轴本体2的上部通过花键与转向管柱的中间轴连接，输入轴壳体13设置有用于对输入轴本体2下部进行密封的防尘罩14。方向机本体1上具有多个用于与车身或副车架连接的固定耳11。
[0026]进一步的，输入轴本体2包括输入轴下段21，输入轴下段21的上端设置有安装槽211，安装槽211内转动连接有输入轴上段22。输入轴上段22包括一体设置的输入轴上段中部221、输入轴上段转动连接部222和输入轴上段花键连接部223，输入轴上段转动连接部222和输入轴上段花键连接部223分别设置于输入轴上段中部221的两端，输入轴上段花键连接部223上具有花键槽。
[0027]需要说明的是，输入轴下段21上贯穿固定有连接轴23，输入轴上段转动连接部222的端部转动套装于连接轴23上。输入轴下段21和输入轴上段转动连接部222上均设置有用于供连接轴23穿过的通孔。具体的，连接轴23可采用铆钉，也可换成螺栓和螺母对拧，或螺
栓(螺钉)等标准件和另一侧内螺纹紧固。
[0028]需要补充说明的是，输入轴下段21的端部具有用于与方向机本体1的内部齿条传动连接的螺杆，螺杆与齿条是啮合的。能够实现旋转运动到直线运动转换。
[0029]需要说明的是，方向机本体1的内部齿条与螺杆传动是现有技术，是目前方向机内部的结构，在本方案中未对其改进，为此，在本方案中不再描述其具体结构，但是本领域技术人员是知晓的。
[0030]工作原理：本技术在使用时，在总装过程时候由于重力作用，输入轴上段22会绕着连接轴23转动，并与输入轴下段21折叠，结构自身限位。再将折叠后好后的方向机输入轴穿过车身孔位后，因为折叠后的效果就相当于输入轴总长度缩短，不会与车身干涉此时，方向机管柱已经和仪表台管梁已经连接牢固，接着转动输入轴上段22使得输入轴上段22转到与输入轴下段21同轴，之后，将输入轴上段花键连接部223与管柱中间轴通过花键连接并用螺栓紧固即可。
[0031]上文中参照优选的实施例详细描述了本公开所提出的方案的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本公开理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本公开提出的各种技术特征、结构进行多种组合，而不超出本公开的保护范围，本公开的保护范围由所附的权利要求确定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型输入轴可折叠的方向机，包括方向机本体(1)，其特征在于，所述方向机本体(1)的两端均设置有用于与汽车转向节连接的连接部(12)，所述方向机本体(1)上具有输入轴壳体(13)，所述输入轴壳体(13)内安装有可折叠的输入轴本体(2)，所述输入轴本体(2)的下部与方向机本体(1)的内部齿条构成传递运动副，且输入轴本体(2)的上部通过花键与转向管柱的中间轴连接，所述输入轴壳体(13)设置有用于对输入轴本体(2)下部进行密封的防尘罩(14)。2.根据权利要求1所述的新型输入轴可折叠的方向机，其特征在于，所述输入轴本体(2)包括输入轴下段(21)，所述输入轴下段(21)的上端设置有安装槽(211)，安装槽(211)内转动连接有输入轴上段(22)。3.根据权利要求2所述的新型输入轴可折叠的方向机，其特征在于，所述输入轴上段(22)包括一体设...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓军，黄君，刘汉秋，钱俊，宁青，
申请(专利权)人：河南德力新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：