一种清扫车用转向轮机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种清扫车用转向轮机构，转向轮的两侧通过车轮轴与U型车轮架相连，U型车轮架顶部的中间位置与立轴相连，立轴顶端与套筒插接，套筒一侧开设有若干滑槽，立轴上部设置有若干轴销，轴销与滑槽一一对应并滑动设置于对应的滑槽内，立轴位于套筒和U型车轮架之间的部分与导向板相连，导向板远离立轴一端开设有弧形齿槽，转向杆底部设置有齿轮，齿轮上表面设置有上限位板，齿轮下表面设置有下限位板，齿轮活动设置于导向板所开的弧形齿槽内并与弧形齿槽内的锯齿啮合，本实用新型专利技术结构合理，通过上限位板和下限位板的配合，保证转向杆的稳定性，同时，需要拆卸转向轮时，直接卸下下限位板及销轴即可，安装及拆卸的便捷性大大提高。大大提高。大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种清扫车用转向轮机构


[0001]本技术涉及清扫车转向轮机构
，具体为一种清扫车用转向轮机构。

技术介绍

[0002]清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。是一种适合工厂、公路、公园、广场等路面全方位清扫工作的车型设备。这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。
[0003]转向轮机构是实现清扫车转向的组件，目前清扫车的转向轮如果损坏或需要保养，需要将转向轮和方向机进行分离，过程中，可能需要对方向机底部的万向节进行拆卸，拆卸难度比较大，对维修人员造成一定困扰，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种清扫车用转向轮机构，该结构较传统直接通过转向杆和车轮连接的方式，稳定性更好，并且通过上限位板和下限位板的配合，保证转向杆的稳定性，同时，需要拆卸转向轮时，直接卸下下限位板及销轴即可，安装及拆卸较传统结构便捷性大大提高，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种清扫车用转向轮机构，包括转向轮组件、套筒及导向组件；
[0006]所述转向轮组件包括转向轮、U型车轮架、立轴及导向板，所述转向轮的两侧通过车轮轴与U型车轮架相连，所述U型车轮架顶部的中间位置与立轴相连，所述立轴顶端与套筒插接，所述套筒一侧开设有若干滑槽，所述立轴上部设置有若干轴销，所述轴销与滑槽一一对应并滑动设置于对应的滑槽内，所述立轴位于套筒和U型车轮架之间的部分与导向板相连，所述导向板远离立轴一端开设有弧形齿槽，所述弧形齿槽远离立轴一侧设置有锯齿；
[0007]所述导向组件包括转向杆及齿轮，所述转向杆底部设置有齿轮，所述齿轮上表面设置有上限位板，所述齿轮下表面设置有下限位板，所述齿轮活动设置于导向板所开的弧形齿槽内并与弧形齿槽内的锯齿啮合，所述上限位板与导向板上表面相接，所述下限位板与导向板下表面相接。
[0008]优选的，本技术提供的一种清扫车用转向轮机构，其中，所述导向板一侧设置有连接套，所述导向板通过连接套与立轴相连，所述连接套通过若干螺栓与立轴固定连接。
[0009]优选的，本技术提供的一种清扫车用转向轮机构，其中，所述立轴的外径与套筒的内径一
[0010]致
[0011]优选的，本技术提供的一种清扫车用转向轮机构，其中，所述套筒顶端设置有固定板，所述套筒与固定板的连接处设置有加强筋。
[0012]优选的，本技术提供的一种清扫车用转向轮机构，其中，所述轴销的外径与滑槽的高度一致。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该结构较传统直接通过转向杆和车轮连接的方式，稳定性更好，并且通过上限位板和下限位板的配合，保证转向杆的稳定性，同时，需要拆卸转向轮时，直接卸下下限位板及销轴即可，安装及拆卸较传统结构便捷性大大提高。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为U型车轮架及立轴正视结构示意图；
[0017]图3为导向板与齿轮位置关系示意图。
[0018]图中：转向轮1、U型车轮架2、立轴3、导向板4、套筒5、车轮轴6、滑槽7、轴销8、弧形齿槽9、转向杆10、齿轮11、上限位板12、下限位板13、连接套14、固定板15、加强筋16。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围；
[0020]需要说明的是，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“两侧”、“一端”、“另一端”“左”“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种清扫车用转向轮机构，包括转向轮组件、套筒5及导向组件；
[0022]转向轮组件包括转向轮1、U型车轮架2、立轴3及导向板4，转向轮1的两侧通过车轮轴6与U型车轮架2相连，U型车轮架2顶部的中间位置与立轴3相连，立轴3顶端与套筒5插接，立轴3的外径与套筒5的内径一致，以保证立轴3的稳定性，从而保证转向轮1的稳定性，套筒5一侧开设有若干滑槽7，套筒5顶端设置有固定板15，套筒5与固定板15的连接处设置有加强筋16，通过固定板15以实现套筒5和车架的连接，通过加强筋16保证套筒5的稳定性，立轴3上部设置有若干轴销8，轴销8与滑槽7一一对应并滑动设置于对应的滑槽7内，轴销8的外径与滑槽7的高度一致，以保证立轴3在套筒5内部时不会上下晃动，从而保证转向轮1的稳定性，立轴3位于套筒5和U型车轮架2之间的部分与导向板4相连，导向板4一侧设置有连接套14，导向板4通过连接套14与立轴3相连，连接套14通过若干螺栓与立轴3固定连接，通过连接套14和立轴3相连，以便于导向板4和立轴3之间的安装和拆卸，导向板4远离立轴3一端开设有弧形齿槽9，弧形齿槽9远离立轴3一侧设置有锯齿；
[0023]导向组件包括转向杆10及齿轮11，转向杆10底部设置有齿轮11，齿轮11上表面设置有上限位板12，齿轮11下表面设置有下限位板13，齿轮11活动设置于导向板4所开的弧形
齿槽9内并与弧形齿槽9内的锯齿啮合，上限位板12与导向板4上表面相接，下限位板13与导向板4下表面相接。
[0024]使用方法及原理：将套筒5安装于清扫车车架的底部，将车轮通过车轮轴6与U型车轮架2的两侧相连，同时将导向板4一端的连接套14与立轴3相连并通过螺栓固定，接着将立轴3顶端插入套筒5内，并将轴销8穿过滑槽7并与立轴3对应位置的螺孔相连，使立轴3与套筒5转动连接。将连接有上限位板12的齿轮11从上向下放置于导向板4的弧形齿槽9内，并将转向杆10通过万向节与方向盘轴杆相连，通过方向盘开控制转向杆10的转向，最后将下限位板13通过螺栓与齿轮11下表面相连，完成安装。拆卸式，卸掉下限位板13及销轴，即可将转向轮组件卸下。当转动方向盘时，转向杆10进行转动，从而实现齿轮11的转动，齿轮11带动导向板4转动，导向板4带动立轴3转动，从而实现转向轮1的转向。本技术结构合理，通过立轴3与套筒5的配合，使立轴3绕轴芯旋转，同时通过转向杆10底端的齿轮11与导向板4弧形齿槽9的配合，实现导向板4带动立轴3转动，从而实现转向，该结构较传统直接通过转向杆10和车轮连接的方式，稳定性更好，并且通过上限位板12和下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清扫车用转向轮机构，其特征在于：包括转向轮组件、套筒(5)及导向组件；所述转向轮组件包括转向轮(1)、U型车轮架(2)、立轴(3)及导向板(4)，所述转向轮(1)的两侧通过车轮轴(6)与U型车轮架(2)相连，所述U型车轮架(2)顶部的中间位置与立轴(3)相连，所述立轴(3)顶端与套筒(5)插接，所述套筒(5)一侧开设有若干滑槽(7)，所述立轴(3)上部设置有若干轴销(8)，所述轴销(8)与滑槽(7)一一对应并滑动设置于对应的滑槽(7)内，所述立轴(3)位于套筒(5)和U型车轮架(2)之间的部分与导向板(4)相连，所述导向板(4)远离立轴(3)一端开设有弧形齿槽(9)，所述弧形齿槽(9)远离立轴(3)一侧设置有锯齿；所述导向组件包括转向杆(10)及齿轮(11)，所述转向杆(10)底部设置有齿轮(11)，所述齿轮(11)上表面设置有上限位板(12)，所述齿轮(11)下表面设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙正鹏，
申请(专利权)人：坦龙环保设备南通有限公司，
类型：新型
国别省市：