一种转向输入轴制造技术

本实用新型专利技术涉及输入轴技术领域，且公开了一种转向输入轴，包括：输入轴主体，所述输入轴主体包括轴体和扭杆，所述轴体由空心部和实心部构成，且轴体的空心部一侧连接有定位套，所述轴体的实心部外表面上连接有外花键，所述轴体的空心部内表面上连接有内花键；辅助杆，所述辅助杆连接在内花键一侧的轴体空心部内壁上，所述扭杆插入在轴体的空心部中，且扭杆的花键与内花键相互啮合，所述扭杆的一侧开设有固定孔。本实用新型专利技术采用辅助杆插入在扭杆中的设计，使得辅助杆可以对扭杆进行额外的支撑，与现有技术相比，本装置可以通过辅助杆增加对扭杆的支撑和限位效果，降低扭杆倾斜后导致轴体的空心部发生形变的概率，增加了本装置的强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种转向输入轴


[0001]本技术涉及输入轴
，具体为一种转向输入轴。

技术介绍

[0002]在汽车动能在传导时，需要多个零件进行相互配合，而转向输入轴就是其中的重要零件，虽然现有的转向输入轴不断的创新和发展，基本满足人们需求，但是仍然存有可改善的空间。
[0003]例如公告号为CN208306737U的专利文件公开了一种汽车转向机用输入轴，包括呈直杆状的本体，所述的本体上端的外壁具有两圈轴向间隔设置的花键，其特征在于，所述的本体下端设有与本体同轴设置的盲孔，所述的盲孔的内端延伸至本体中部处且盲孔的内端内壁设有内花键，该输入轴的结构强度高，动力传递精确，工作稳定性好，转动顺畅，使用寿命长
[0004]上述输入轴虽然通过改善内部的空心位置空间，使得结构强度更高，但是其空心部分扭杆直接插入在其中，一旦扭杆发生倾斜后，导致轴体的空心部分发生变形，影响其实际传动效果，因此亟需一种转向输入轴来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种转向输入轴，以解决上述
技术介绍
中提出的输入轴虽然通过改善内部的空心位置空间，使得结构强度更高，但是其空心部分扭杆直接插入在其中，一旦扭杆发生倾斜后，导致轴体的空心部分发生变形，影响其实际传动效果的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种转向输入轴，包括：
[0007]输入轴主体，所述输入轴主体包括轴体和扭杆，所述轴体由空心部和实心部构成，且轴体的空心部一侧连接有定位套，所述轴体的实心部外表面上连接有外花键，所述轴体的空心部内表面上连接有内花键；
[0008]辅助杆，所述辅助杆连接在内花键一侧的轴体空心部内壁上，所述扭杆插入在轴体的空心部中，且扭杆的花键与内花键相互啮合，所述扭杆的一侧开设有固定孔，且辅助杆插入在固定孔中，所述扭杆的固定孔和辅助杆的截面形状皆为方形，采用辅助杆插入在扭杆中的设计，使得辅助杆可以对扭杆进行额外的支撑，与现有技术相比，本装置可以通过辅助杆增加对扭杆的支撑和限位效果，降低扭杆倾斜后导致轴体的空心部发生形变的概率，增加了本装置的强度。
[0009]进一步的，所述轴体的空心部外表面上开设有润油槽，且润油槽呈螺纹状，螺纹状润油槽可以使得油液分布更加均匀。
[0010]进一步的，所述润油槽的一侧的轴体外侧连接有橡胶圈，且橡胶圈的数量至少为两个，所述橡胶圈的内部皆嵌入安装有铁丝，这样利用橡胶圈增加密封效果。
[0011]进一步的，所述定位套上开设有定位孔，且定位孔的数量为两个，两个所述定位孔
皆将定位套贯通，且两个定位孔内侧的定位套上开设有划痕线，采用定位孔的定位设计，便于轴体和定位套的整体加工，同时定位孔的数量为两个以及中间的划痕线可以起到确定水平的作用，进一步增加定位效果。
[0012]进一步的，所述辅助杆的外侧设置有钢圈，且钢圈外侧粘附在轴体的空心部内壁上，这样利用钢圈可以增加辅助杆和轴体相连接处的强度。
[0013]进一步的，所述扭杆的固定孔内部上开设有辅稳槽，且辅稳槽的数量至少为一个，所述辅稳槽中插入有辅稳条，且辅稳条的底端连接在辅助杆上，这样利用辅稳槽和辅稳条的活动限位增加辅助杆对扭杆的限位效果。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]1.本技术通过设有辅助杆和扭杆，采用辅助杆插入在扭杆中的设计，使得辅助杆可以对扭杆进行额外的支撑，与现有技术相比，本装置可以通过辅助杆增加对扭杆的支撑和限位效果，降低扭杆倾斜后导致轴体的空心部发生形变的概率，增加了本装置的强度。
[0016]2.本技术通过设有定位孔和划痕线，采用定位孔的定位设计，便于轴体和定位套的整体加工，同时定位孔的数量为两个以及中间的划痕线可以起到确定水平的作用，进一步增加定位效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构左侧俯视立体示意图。
[0018]图2为本技术的整体结构右侧俯视立体示意图。
[0019]图3为本技术的轴体和定位套结构局部立体示意图。
[0020]图4为本技术的轴体结构空心部爆炸立体示意图。
[0021]图5为本技术的扭杆结构爆炸立体示意图。
[0022]附图标记为：1、输入轴主体；110、轴体；111、外花键；112、定位套；113、内花键；114、辅助杆；115、扭杆；116、润油槽；117、橡胶圈；118、定位孔；119、划痕线；120、钢圈；121、辅稳槽；122、辅稳条。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的一种转向输入轴并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一：
[0025]参照说明书附图中图1
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5，本技术提供了一种转向输入轴，包括：
[0026]输入轴主体1，输入轴主体1包括轴体110和扭杆115，轴体110由空心部和实心部构成，且轴体110的空心部一侧连接有定位套112，轴体110的实心部外表面上连接有外花键111，轴体110的空心部内表面上连接有内花键113；
[0027]辅助杆114，辅助杆114连接在内花键113一侧的轴体110空心部内壁上，扭杆115插入在轴体110的空心部中，且扭杆115的花键与内花键113相互啮合，扭杆115的一侧开设有
固定孔，且辅助杆114插入在固定孔中，扭杆115的固定孔和辅助杆114的截面形状皆为方形，辅助杆114的外侧设置有钢圈120，且钢圈120外侧粘附在轴体110的空心部内壁上，扭杆115的固定孔内部上开设有辅稳槽121，且辅稳槽121的数量至少为一个，辅稳槽121中插入有辅稳条122，且辅稳条122的底端连接在辅助杆114上。
[0028]工作原理：实现时，将扭杆115插入轴体110的空心部，并保证扭杆115的固定孔和辅助杆114对位以及辅稳槽121和辅稳条122对位即可。
[0029]实施例二：
[0030]参照说明书附图中图3，实施例二与实施例一的区别在于：轴体110的空心部外表面上开设有润油槽116，且润油槽116呈螺纹状，润油槽116的一侧的轴体110外侧连接有橡胶圈117，且橡胶圈117的数量至少为两个，橡胶圈117的内部皆嵌入安装有铁丝，定位套112上开设有定位孔118，且定位孔118的数量为两个，两个定位孔118皆将定位套112贯通，且两个定位孔118内侧的定位套112上开设有划痕线119。
[0031]工作原理：加工时，可以根据定位孔118和划痕线119的位置对装置进行定位即可。
[0032]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向输入轴，其特征在于，包括：输入轴主体(1)，所述输入轴主体(1)包括轴体(110)和扭杆(115)，所述轴体(110)由空心部和实心部构成，且轴体(110)的空心部一侧连接有定位套(112)，所述轴体(110)的实心部外表面上连接有外花键(111)，所述轴体(110)的空心部内表面上连接有内花键(113)；辅助杆(114)，所述辅助杆(114)连接在内花键(113)一侧的轴体(110)空心部内壁上，所述扭杆(115)插入在轴体(110)的空心部中，且扭杆(115)的花键与内花键(113)相互啮合，所述扭杆(115)的一侧开设有固定孔，且辅助杆(114)插入在固定孔中，所述扭杆(115)的固定孔和辅助杆(114)的截面形状皆为方形。2.根据权利要求1所述的一种转向输入轴，其特征在于：所述轴体(110)的空心部外表面上开设有润油槽(116)，且润油槽(116)呈螺纹状。3.根据权利要求2所述的一种转向输入...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，陈豪，
申请(专利权)人：杭州洪武汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：