一种顺槽多功能车制造技术

本实用新型专利技术涉及煤矿采集技术领域，尤其为一种顺槽多功能车，包括两组动力车头，两组所述动力车头上均设置有控制器，两组所述动力车头的端面上连接有驱动电机，所述驱动电机的驱动端通过联轴器连接有驱动杆，所述驱动杆的另一端连接有伸缩仓，所述两组所述动力车头的端面上并且位于驱动电机的两侧对称设置有电动伸缩杆，本实用新型专利技术通过在顺槽多功能车中设置距离调节结构,从而利用距离调节结构中的固定连接杆、滑动连接杆、连接孔、限位销钉之间相互的作用，从而调节伸缩仓大小的设计，从而在顺槽多功能车在使用的时候可以根据需要调节伸缩仓的大小，从而满足运输的需求，从而解决了运输仓大小不能调节的问题。运输仓大小不能调节的问题。运输仓大小不能调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种顺槽多功能车


[0001]本技术涉及煤矿采集
，具体为一种顺槽多功能车。

技术介绍

[0002]在煤矿采集的过程中，目前的顺槽多功能车的储存仓是一体化的，不能根据运输的需求进行调节，导致在运输的过程中使用起来不是非常的方便，针对以上问题，需要提供一种存储仓可调节的顺槽多功能车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种顺槽多功能车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种顺槽多功能车，包括两组动力车头，两组所述动力车头上均设置有控制器，两组所述动力车头的端面上连接有驱动电机，所述驱动电机的驱动端通过联轴器连接有驱动杆，所述驱动杆的另一端连接有伸缩仓，所述两组所述动力车头的端面上并且位于驱动电机的两侧对称设置有电动伸缩杆，所述伸缩仓的对面上并且与电动伸缩杆的驱动端对应设置有固定板，所述伸缩仓的侧壁上连接有多组距离调节结构；
[0006]所述距离调节结构包括固定连接杆，所述固定连接杆的内腔中套接有滑动连接杆，所述固定连接杆与滑动连接杆连接在伸缩仓相对应的侧壁上，所述固定连接杆与滑动连接杆的端面上设置有多组连接孔，所述连接孔中设置有限位销钉。
[0007]作为本技术优选的方案，所述驱动电机通过导线与控制器相连接并且连接方式为电性连接。
[0008]作为本技术优选的方案，所述驱动杆通过轴承座连接在动力车头的端面上，其中驱动杆与轴承座的连接方式为转动连接，所述电动伸缩杆通过导线与控制器相连接并且连接方式为电性连接。
[0009]作为本技术优选的方案，所述固定板上并且与电动伸缩杆的驱动端对应设置有定位孔，其中电动伸缩杆的驱动端与定位孔的连接方式为滑动连接。
[0010]作为本技术优选的方案，所述伸缩仓由固定仓和滑动仓组成，其中固定仓与滑动仓的连接方式为滑动连接，所述固定连接杆与滑动连接杆均为中空结构，所述固定连接杆与滑动连接杆的连接方式为滑动连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述连接孔设置为若干组并且等距的开设在固定连接杆与滑动连接杆的端面上，所述连接孔与限位销钉的连接方式为滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过在顺槽多功能车中设置距离调节结构,从而利用距离调节结构中的固定连接杆、滑动连接杆、连接孔、限位销钉之间相互的作用，从而调节伸缩仓大小的设计，从而在顺槽多功能车在使用的时候可以根据需要调节伸缩仓的大小，从而满足
运输的需求，从而解决了运输仓大小不能调节的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术正等侧结构示意图；
[0015]图2为本技术图1部分结构示意图；
[0016]图3为本技术图2爆炸结构示意图；
[0017]图4为本技术距离调节结构结构示意图。
[0018]图中：1、动力车头；2、控制器；3、驱动电机；4、驱动杆；5、伸缩仓；6、电动伸缩杆；7、固定板；8、距离调节结构；801、固定连接杆；802、滑动连接杆；803、连接孔；804、限位销钉。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]实施例，请参照图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种顺槽多功能车，包括两组动力车头1，两组动力车头1上均设置有控制器2，两组动力车头1的端面上连接有驱动电机3，驱动电机3的驱动端通过联轴器连接有驱动杆4，驱动杆4的另一端连接有伸缩仓5，两组动力车头1的端面上并且位于驱动电机3的两侧对称设置有电动伸缩杆6，伸缩仓5的对面上并且与电动伸缩杆6的驱动端对应设置有固定板7，伸缩仓5的侧壁上连接有多组距离调节结构8；
[0025]在该实施例中，参考图1、图2、图3和图4，在距离调节结构8包括固定连接杆801，固定连接杆801的内腔中套接有滑动连接杆802，固定连接杆801与滑动连接杆802连接在伸缩仓5相对应的侧壁上，固定连接杆801与滑动连接杆802的端面上设置有多组连接孔803，连接孔803中设置有限位销钉804，并且在伸缩仓5由固定仓和滑动仓组成，其中固定仓与滑动仓的连接方式为滑动连接，固定连接杆801与滑动连接杆802均为中空结构，固定连接杆801与滑动连接杆802的连接方式为滑动连接的条件下调节伸缩仓5的容积，之后在连接孔803
与限位销钉804的连接方式为滑动连接的条件下将限位销钉804固定在连接孔803中，从而使得伸缩仓5被固定；
[0026]在该实施例中，参考图1、图2和图3，在电动伸缩杆6通过导线与控制器2相连接并且连接方式为电性连接的条件下启动电动伸缩杆6，同时在固定板7上并且与电动伸缩杆6的驱动端对应设置有定位孔，其中电动伸缩杆6的驱动端与定位孔的连接方式为滑动连接的为条件下使得固定板7与电动伸缩杆6相互分离开，在驱动电机3通过导线与控制器2相连接并且连接方式为电性连接的条件下启动驱动电机3，使得驱动电机3的驱动端转动，在驱动杆4通过轴承座连接在动力车头1的端面上，其中驱动杆4与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动驱动杆4转动，从而带动伸缩仓5转动，从而完成煤矿的卸料工作。
[0027]本技术工作流程：在使用顺槽多功能车时，首先根据运煤量的多少，在伸缩仓5由固定仓和滑动仓组成，其中固定仓与滑动仓的连接方式为滑动连接，固定连接杆801与滑动连接杆802均为中空结构，固定连接杆801与滑动连接杆802的连接方式为滑动连接的条件下调节伸缩仓5的容积，之后在连接孔803与限位销钉804的连接方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种顺槽多功能车，包括两组动力车头(1)，其特征在于：两组所述动力车头(1)上均设置有控制器(2)，两组所述动力车头(1)的端面上连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的驱动端通过联轴器连接有驱动杆(4)，所述驱动杆(4)的另一端连接有伸缩仓(5)，所述两组所述动力车头(1)的端面上并且位于驱动电机(3)的两侧对称设置有电动伸缩杆(6)，所述伸缩仓(5)的对面上并且与电动伸缩杆(6)的驱动端对应设置有固定板(7)，所述伸缩仓(5)的侧壁上连接有多组距离调节结构(8)；所述距离调节结构(8)包括固定连接杆(801)，所述固定连接杆(801)的内腔中套接有滑动连接杆(802)，所述固定连接杆(801)与滑动连接杆(802)连接在伸缩仓(5)相对应的侧壁上，所述固定连接杆(801)与滑动连接杆(802)的端面上设置有多组连接孔(803)，所述连接孔(803)中设置有限位销钉(804)。2.根据权利要求1所述的一种顺槽多功能车，其特征在于：所述驱动电机(3)通过导线与控制器(2)相连接并且连接方式...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海斌，张小虎，乔文君，朱瑞峰，王京，谢青，赵海鹏，武威，王成龙，刘亚伟，何辰璞，卢炜，
申请(专利权)人：山西浩良感智矿山机电有限公司，
类型：新型
国别省市：