【技术实现步骤摘要】
一种挂车的运输桩
[0001]本技术属于挂车运输的
,尤其是一种挂车的运输桩。
技术介绍
[0002]现有技术中的挂车运输桩多为U形结构并安装在挂车底板上,具有如下缺陷和不足:
[0003]1、桩内间距不足,门机抓取货物落车时,造成货物抓碰撞击桩结构;
[0004]2、桩底部与车辆底板纵向间隙不足,造成货物卸车对车辆底板磨损较重,车辆故障增多,影响生产效率;
[0005]3、桩结构数量不足,造成运输货物较少,车辆需要来回运输,耗能较大。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于克服现有技术的不足,提出了一种挂车的运输桩,以解现有技术中挂车运输桩造成货物抓碰撞击桩结构与货物卸车对车辆底板磨损较重以及桩结构数量不足运输货物较少的技术问题。
[0007]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0008]本技术提供了一种挂车的运输桩,包括U形桩和挂车底板,所述U形桩的底端与所述挂车底板的顶端可拆卸连接,
[0009]所述U形桩包括U形桩本体、连接件和防磨损架,所述连接件的顶端和底端分别与所述U形桩本体的底端和所述防磨损架的顶端连接,所述防磨损架的底端与所述挂车底板的顶端可拆卸连接,
[0010]所述U形桩本体包括桩杆部和桩底部,所述桩杆部的底端与所述桩底部的两侧固定连接,所述桩杆部之间的间距为2880mm,所述桩杆部的顶端设置为45度角斜坡,所述桩杆部和桩底部的连接处设置有抵接部,
[0011]所述U形桩本体用于货物落车时,缓解货物 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种挂车的运输桩,其特征在于:包括U形桩和挂车底板,所述U形桩的底端与所述挂车底板的顶端可拆卸连接,所述U形桩包括U形桩本体、连接件和防磨损架,所述连接件的顶端和底端分别与所述U形桩本体的底端和所述防磨损架的顶端连接,所述防磨损架的底端与所述挂车底板的顶端可拆卸连接,所述U形桩本体包括桩杆部和桩底部,所述桩杆部的底端与所述桩底部的两侧固定连接,所述桩杆部之间的间距为2880mm,所述桩杆部的顶端设置为45度角斜坡,所述桩杆部和桩底部的连接处设置有抵接部,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王东阔,王波涛,吴磊,王蒙,卢世庆,隋超,秦岩,侯立舰,杨凯,刘少辉,李兴林,李长杰,李学奇,陈鑫源,张运豪,
申请(专利权)人:烟台港集团蓬莱港有限公司,
类型:新型
国别省市:
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