一种门座式起重机自适应变幅机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门座式起重机自适应变幅机构，包括钢套，所述钢套的底部焊接有固定架，所述固定架的底部焊接有基座，所述钢套的表面安装有驱动组件，所述驱动组件的表面安装有螺杆，所述螺杆左端的表面固定安装有限位轮，所述钢套内腔的顶部和底部均开设有与限位轮相适配的限位槽，前侧的基座的顶部通过螺栓固定连接有润滑油箱。本实用新型专利技术通过固定板、减速器、自锁电机、主动齿轮、螺纹管、从动齿轮、限位轮和限位槽，能够使螺杆进行往复平动，最终带动臂架摆动实现变幅，能够在单臂架门座起重机工作性变幅时提供更高精度和更安全的变幅动作，提高了门座起重机在使用过程中的工作效率及安全性。作效率及安全性。作效率及安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种门座式起重机自适应变幅机构


[0001]本技术涉及起重机
，具体为一种门座式起重机自适应变幅机构。

技术介绍

[0002]门座起重机的变幅机构通常采用摆动臂架的角度来改变起重机的幅度，变幅过程是门座起重机工作循环的主要组成部分，为了提高起重机的工作效率，多采用工作性变幅，船厂安装用起重机的工作环境要求其必须可以进行工作性变幅，即用于在带载情况下变幅，并且由于安装船舶配件时的精度要求较高，对起重机的变幅精度也较高。
[0003]专利申请公布号CN103359638A的专利技术专利公开了一种螺杆式门座起重机变幅机构，它包括基座(31)、钢套(32)、螺母(33)、螺杆(34)、防尘罩(35)和驱动装置，所述防尘罩(35)安装于基座(31)上，所述螺杆(34)设置于防尘罩(35)内，螺母(33)套置于螺杆(34)上；所述驱动装置包括依次连接的电动机(41)、制动器(42)、浮动轴(43)、联轴器(44)、减速器(45)和齿轮(46)，所述齿轮(46)与螺母(33)相互啮合。本专利技术螺杆式门座起重机变幅机构，能够在单臂架门座起重机工作性变幅时提供更高精度、更安全的变幅动作。提高了该类门座起重机在使用过程中的工作效率及安全。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是不能够对装置进行上油，无法对传动机构进行保护，长时间容易生锈，影响装置的正常运行，并且增大了故障发生的概率，降低了装置的使用安全性，无法满足使用的需求。
[0005]因此，专利技术一种门座式起重机自适应变幅机构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种门座式起重机自适应变幅机构，具备上油保护和提高安全性的优点，解决了不能够对装置进行上油，无法对传动机构进行保护，长时间容易生锈，增大了故障发生的概率，降低了装置的使用安全性，无法满足使用需求的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种门座式起重机自适应变幅机构，包括钢套，所述钢套的底部焊接有固定架，所述固定架的底部焊接有基座，所述钢套的表面安装有驱动组件，所述驱动组件的表面安装有螺杆，所述螺杆左端的表面固定安装有限位轮，所述钢套内腔的顶部和底部均开设有与限位轮相适配的限位槽，前侧的基座的顶部通过螺栓固定连接有润滑油箱，所述润滑油箱的表面分别安装有上油组件和搅拌加热组件。
[0008]优选的，所述驱动组件包括固定板和减速器，所述固定板的底部与钢套的顶部焊接，所述减速器的底部通过螺栓与钢套的顶部固定连接，所述固定板的左侧通过螺栓固定连接有自锁电机，所述自锁电机的转轴贯穿固定板并通过联轴器与减速器的输入端固定连接，所述减速器的输出端固定连接有主动齿轮，所述钢套的右侧通过轴承活动镶嵌连接有螺纹管，所述螺纹管的表面套设焊接有从动齿轮，所述螺杆的表面与螺纹管的内壁螺纹连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。
[0009]优选的，所述上油组件包括输送泵，所述输送泵的底部通过螺栓与前侧的基座的顶部固定连接，所述输送泵的输入端与润滑油箱的右侧连通，所述输送泵的输出端连通有弯管，所述弯管的表面和弯管远离输送泵的一端均连通有出油头。
[0010]优选的，所述搅拌加热组件包括驱动电机，所述驱动电机的一侧通过螺栓与润滑油箱的左侧固定连接，所述驱动电机的转轴贯穿至润滑油箱的内腔并固定连接有转杆，所述转杆的右端通过轴承活动镶嵌在润滑油箱内腔的右侧，所述转杆的表面套设焊接有搅拌桨，所述润滑油箱内腔的底部由左至右分别固定安装有温度传感器和加热器。
[0011]优选的，所述钢套的左侧焊接有套管，所述螺杆的左端焊接有圆板。
[0012]优选的，所述润滑油箱的顶部连通有加油管，加油管表面的顶部螺纹套设有盖板，所述润滑油箱的正面固定镶嵌连接有液位窗。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过固定板、减速器、自锁电机、主动齿轮、螺纹管、从动齿轮、限位轮和限位槽的配合，具备能够使螺杆进行往复平动的优点，最终带动臂架摆动实现变幅，能够在单臂架门座起重机工作性变幅时提供更高精度和更安全的变幅动作，提高了门座起重机在使用过程中的工作效率及安全性。
[0015]2、本技术通过设置润滑油箱、输送泵、弯管和出油头的配合，具备能够对装置进行上油的优点，防止主动齿轮和从动齿轮传动与螺纹管和螺杆之间传动长时间使用生锈，使装置能够进行正常的运行，降低故障发生的概率，提高装置的使用安全性。
[0016]3、本技术通过驱动电机、转杆、搅拌桨、温度传感器和加热器的配合，具备能够对润滑油箱内的润滑油进行加热搅拌的优点，有效防止在寒冷天气下润滑油箱内的润滑油冻结，使上油时顺利通过输送泵输送到弯管内。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术后视立体示意图；
[0019]图3为本技术局部剖视立体示意图一；
[0020]图4为本技术局部剖视立体示意图二；
[0021]图5为本技术润滑油箱局部剖视立体示意图。
[0022]图中：1钢套、2固定架、3基座、4驱动组件、41固定板、42减速器、43自锁电机、44主动齿轮、45螺纹管、46从动齿轮、5螺杆、6限位轮、7限位槽、8润滑油箱、9上油组件、91输送泵、92弯管、93出油头、10搅拌加热组件、101驱动电机、102转杆、103搅拌桨、104温度传感器、105加热器、11套管、12圆板。
具体实施方式
[0023]请参阅图1
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图5，一种门座式起重机自适应变幅机构，包括钢套1，钢套1的底部焊接有固定架2，固定架2的底部焊接有基座3，钢套1的表面安装有驱动组件4，驱动组件4的表面安装有螺杆5，螺杆5左端的表面固定安装有限位轮6，钢套1内腔的顶部和底部均开设有与限位轮6相适配的限位槽7，前侧的基座3的顶部通过螺栓固定连接有润滑油箱8，润滑油箱8的表面分别安装有上油组件9和搅拌加热组件10；
[0024]驱动组件4包括固定板41和减速器42，固定板41的底部与钢套1的顶部焊接，减速器42的底部通过螺栓与钢套1的顶部固定连接，固定板41的左侧通过螺栓固定连接有自锁电机43，自锁电机43的转轴贯穿固定板41并通过联轴器与减速器42的输入端固定连接，减速器42的输出端固定连接有主动齿轮44，钢套1的右侧通过轴承活动镶嵌连接有螺纹管45，螺纹管45的表面套设焊接有从动齿轮46，螺杆5的表面与螺纹管45的内壁螺纹连接，主动齿轮44与从动齿轮46啮合，通过设置减速器42，降低自锁电机43在驱动主动齿轮44的转速，从而调节从动齿轮46的转动，防止带动螺纹管45转速过快，使螺杆5移动过度；
[0025]上油组件9包括输送泵91，输送泵91的底部通过螺栓与前侧的基座3的顶部固定连接，输送泵91的输入端与润滑油箱8的右侧连通，输送泵91的输出端连通有弯管92，弯管92的表面和弯管92远本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门座式起重机自适应变幅机构，包括钢套(1)，其特征在于：所述钢套(1)的底部焊接有固定架(2)，所述固定架(2)的底部焊接有基座(3)，所述钢套(1)的表面安装有驱动组件(4)，所述驱动组件(4)的表面安装有螺杆(5)，所述螺杆(5)左端的表面固定安装有限位轮(6)，所述钢套(1)内腔的顶部和底部均开设有与限位轮(6)相适配的限位槽(7)，前侧的基座(3)的顶部通过螺栓固定连接有润滑油箱(8)，所述润滑油箱(8)的表面分别安装有上油组件(9)和搅拌加热组件(10)。2.根据权利要求1所述的一种门座式起重机自适应变幅机构，其特征在于：所述驱动组件(4)包括固定板(41)和减速器(42)，所述固定板(41)的底部与钢套(1)的顶部焊接，所述减速器(42)的底部通过螺栓与钢套(1)的顶部固定连接，所述固定板(41)的左侧通过螺栓固定连接有自锁电机(43)，所述自锁电机(43)的转轴贯穿固定板(41)并通过联轴器与减速器(42)的输入端固定连接，所述减速器(42)的输出端固定连接有主动齿轮(44)，所述钢套(1)的右侧通过轴承活动镶嵌连接有螺纹管(45)，所述螺纹管(45)的表面套设焊接有从动齿轮(46)，所述螺杆(5)的表面与螺纹管(45)的内壁螺纹连接，所述主动齿轮(44)与从动齿轮(46)啮合。3.根据权利要求1所述的一种门...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦岩，隋超，矫丽洁，孙璐，陈宁，徐光辉，王文涛，张禹，林一鸣，刘晓聪，
申请(专利权)人：烟台港集团蓬莱港有限公司，
类型：新型
国别省市：