一种装载机的进出舱吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机的进出舱吊具，包括吊架、平衡吊装机构、搬运机构和支腿，所述平衡吊装机构设置在所述吊架的顶端，所述搬运机构和所述支腿分别设置在所述吊架的底端，所述平衡吊装机构设置为两个，所述平衡吊装机构包括平衡梁、平衡底座和平衡吊装部，所述平衡梁设置在所述吊架的顶端，所述平衡底座设置在所述平衡梁顶端的中心位置，所述平衡吊装部设置在所述平衡底座的顶端，所述平衡吊装部的两端分别设置有平衡吊装孔，所述平衡吊装孔的轴线与门座式起重机起升钢丝绳的轴线垂直设置，本进出舱吊具省去了重复拆卸钩头，安装抓斗过程，提高了工作效率，降低了安全隐患，同时便于运输和存放。同时便于运输和存放。同时便于运输和存放。

【技术实现步骤摘要】
一种装载机的进出舱吊具


[0001]本技术属于装载机吊具的
，尤其为一种装载机的进出舱吊具。

技术介绍

[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
[0003]针对港口装载机需进出舱吊装时，需要门座式起重机和进出舱吊具的配合进行装卸作业，首先要拆下抓斗，安装门机钩头，整个环节完成需要30分钟，设备进舱完毕后，仍需重复拆卸钩头，安装抓斗过程方能继续作业，耗费大量人力及拆装钩头时间，同时现有的进出舱吊具没有搬运移动时专用的叉刀入口，搬运移动不方便,搬运时只能直接放到装载机铲斗里，钢丝绳经常被压、碰，吊耳板变形的情况时常发生，存在一定的安全隐患，并且没有支腿，不便于存放。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种装载机的进出舱吊具，以解决现有技术中装载机需进出舱吊装时耗费大量人力及拆装钩头时间和搬运移动不方便以及不便于存放的技术问题。
>[0005]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载机的进出舱吊具，其特征在于：包括吊架、平衡吊装机构、搬运机构和支腿，所述平衡吊装机构设置在所述吊架的顶端，所述搬运机构和所述支腿分别设置在所述吊架的底端，所述平衡吊装机构设置为两个，所述平衡吊装机构包括平衡梁、平衡底座和平衡吊装部，所述平衡梁设置在所述吊架的顶端，所述平衡底座设置在所述平衡梁顶端的中心位置，所述平衡吊装部设置在所述平衡底座的顶端，所述平衡吊装部的两端分别设置有平衡吊装孔，所述平衡吊装孔的轴线与门座式起...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢世庆，王波涛，隋超，马守煜，秦岩，王东阔，解宏业，王文涛，徐广辉，矫丽洁，邢通军，姜晓宁，薛英云，赵晓玲，苗成铭，张倩倩，
申请(专利权)人：烟台港集团蓬莱港有限公司，
类型：新型
国别省市：