一种升降式半挂车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降式半挂车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体上固定连接有前护板，所述车厢本体的内部滑动连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有导杆，所述导杆与车厢本体滑动连接，所述导杆上固定连接有导块，所述导块与车厢本体滑动连接，所述支撑板上固定连接有定位块，所述定位块的外侧滑动套接有隔板，所述隔板与车厢本体滑动连接。本实用新型专利技术通过设计电机的作用，电机可带动螺杆转动，通过螺杆与连接块的螺纹连接，可使连接块水平移动，连接块沿着支撑块的斜面滑动会使支撑块向上移动，进而可使支撑板在竖直方向上移动，可将支撑板向上顶起，方便进行货物的拿取或放入工作。工作。工作。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式半挂车车厢


[0001]本技术涉及半挂车车厢
，具体为一种升降式半挂车车厢。

技术介绍

[0002]专利授权公告号为CN217074551U的技术专利公开了一种半挂车专用车厢，包括车厢车厢本体以及设置在车厢车厢本体一侧表面的前护板，所述车厢车厢本体顶部一侧设置收放组件，所述车厢车厢本体两侧表面对称设置清料组件；所述收放组件包括安装盒以及调节架，所述安装盒设置在车厢车厢本体上表面一侧，所述安装盒内转动设置收卷轴，所述收卷轴上卷绕篷布，所述篷布一端与调节架连接，所述调节架通过驱动结构与车厢车厢本体连接，本技术能够对篷布进行快速展开以及收卷，篷布收放操作便捷，同时能够对车厢车厢本体内底部边角处粘附的物料进行清理，清理效果佳。
[0003]上述现有技术中，车厢在用于物品的存放时，车厢深度较深，在进行物品的放入或拿取时不够方便，并且车厢为一个整体空间，不方便进行空间的分隔，各种不同的物品会堆叠放置一起，杂乱无章，不方便进行物品的查找。因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种升降式半挂车车厢，解决了进行物品的放入或拿取时不够方便的问题，还解决了不方便进行空间分隔的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降式半挂车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体上固定连接有前护板，所述车厢本体的内部滑动连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有导杆，所述导杆与车厢本体滑动连接，所述导杆上固定连接有导块，所述导块与车厢本体滑动连接，所述支撑板上固定连接有定位块，所述定位块的外侧滑动套接有隔板，所述隔板与车厢本体滑动连接，所述隔板与支撑板接触，所述车厢本体上设置有升降机构，所述隔板上设置有连接机构。
[0006]优选的，所述定位块的数量为多个，多个所述定位块在支撑板上均匀分布。通过设计多个定位块，可将隔板套在不同位置的定位块上。
[0007]优选的，所述升降机构包括电机、螺杆、连接块、支撑块、导向杆，所述车厢本体的内部固定连接有电机，所述电机的输出端与车厢本体转动连接，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆与车厢本体通过轴承连接，所述螺杆的外侧通过螺纹连接有连接块，所述连接块与车厢本体滑动连接，所述连接块上接触有支撑块，所述支撑块与车厢本体滑动连接，所述支撑块与支撑板固定连接。通过设计升降机构，可实现支撑板的升降。
[0008]优选的，所述车厢本体上固定连接有导向杆，所述导向杆与连接块滑动连接。通过设计导向杆，使得连接块可沿着导向杆滑动。
[0009]优选的，所述连接机构包括限位杆、连接条、滑杆、弹簧、滑块，所述定位块的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆上固定连接有连接条，所述连接条与隔板接触，所述连接条上固定连接有滑杆，所述滑杆与隔板滑动连接，所述滑杆的外侧设置有弹簧，所述滑杆上固
定连接有滑块，所述滑块与隔板滑动连接。通过设计连接机构，可将隔板固定。
[0010]优选的，所述弹簧的一端与滑块固定连接，所述弹簧的另一端与隔板固定连接。通过设计弹簧，使得弹簧的作用力可作用于滑块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设计电机的作用，电机可带动螺杆转动，通过螺杆与连接块的螺纹连接，可使连接块水平移动，连接块沿着支撑块的斜面滑动会使支撑块向上移动，进而可使支撑板在竖直方向上移动，可将支撑板向上顶起，方便进行货物的拿取或放入工作。
[0013]2、本技术通过设计隔板的作用，隔板可对车厢本体的储物空间起到一个分隔的作用，可方便进行物品的分类存放，方便进行物品的查找，且通过限位杆与定位块的插接，可将隔板固定，通过将限位杆插入不同位置的定位块上，可对隔板位置进行调节，达到调节储物空间的目的，提高了使用效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构立体图；
[0015]图2为本技术图1的正视剖视图；
[0016]图3为本技术图2的A处放大图。
[0017]图中：1、车厢本体；2、前护板；3、支撑板；4、导杆；5、导块；6、定位块；7、隔板；8、升降机构；9、连接机构；81、电机；82、螺杆；83、连接块；84、支撑块；85、导向杆；91、限位杆；92、连接条；93、滑杆；94、弹簧；95、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1：
[0020]请参阅图1、图2，一种升降式半挂车车厢，包括车厢本体1，车厢本体1上固定连接有前护板2，车厢本体1的内部滑动连接有支撑板3，支撑板3上固定连接有导杆4，导杆4与车厢本体1滑动连接，导杆4上固定连接有导块5，导块5与车厢本体1滑动连接，支撑板3上固定连接有定位块6，定位块6的外侧滑动套接有隔板7，定位块6的数量为多个，多个定位块6在支撑板3上均匀分布，通过设计多个定位块6，可将隔板7套在不同位置的定位块6上，隔板7与车厢本体1滑动连接，隔板7与支撑板3接触，车厢本体1上设置有升降机构8。
[0021]请参阅图1、图2，升降机构8包括电机81、螺杆82、连接块83、支撑块84、导向杆85，车厢本体1的内部固定连接有电机81，电机81的输出端与车厢本体1转动连接，电机81的输出端固定连接有螺杆82，螺杆82与车厢本体1通过轴承连接，螺杆82的外侧通过螺纹连接有连接块83，连接块83与车厢本体1滑动连接，连接块83上接触有支撑块84，支撑块84与车厢本体1滑动连接，支撑块84与支撑板3固定连接，车厢本体1上固定连接有导向杆85，导向杆85与连接块83滑动连接，通过设计导向杆85，使得连接块83可沿着导向杆85滑动，通过设计升降机构8，可实现支撑板3的升降。
[0022]本技术具体实施过程如下：当需要对货物进行拿取或放入时，启动电机81，电机81的输出端带动螺杆82转动，通过螺杆82与连接块83的螺纹连接，使得连接块83做螺纹运动，连接块83会沿着导向杆85水平滑动，连接块83会沿着支撑块84的斜面滑动，可使支撑块84带动支撑板3向上移动，支撑板3会向上升起，方便进行货物的拿取或放入工作，当电机81反转时，即可完成支撑板3的收纳工作。通过隔板7的作用，隔板7可对车厢本体1的储物空间起到一个分隔的作用，可方便进行物品的分类存放，方便进行物品的查找。
[0023]实施例2：
[0024]一种感应放水阀套件，其他特征与实施例一相同，不同之处在于：
[0025]请参阅图1、图2、图3，隔板7上设置有连接机构9，连接机构9包括限位杆91、连接条92、滑杆93、弹簧94、滑块95，定位块6的内部滑动连接有限位杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降式半挂车车厢，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)上固定连接有前护板(2)，所述车厢本体(1)的内部滑动连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)上固定连接有导杆(4)，所述导杆(4)与车厢本体(1)滑动连接，所述导杆(4)上固定连接有导块(5)，所述导块(5)与车厢本体(1)滑动连接，所述支撑板(3)上固定连接有定位块(6)，所述定位块(6)的外侧滑动套接有隔板(7)，所述隔板(7)与车厢本体(1)滑动连接，所述隔板(7)与支撑板(3)接触，所述车厢本体(1)上设置有升降机构(8)，所述隔板(7)上设置有连接机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种升降式半挂车车厢，其特征在于：所述定位块(6)的数量为多个，多个所述定位块(6)在支撑板(3)上均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种升降式半挂车车厢，其特征在于：所述升降机构(8)包括电机(81)、螺杆(82)、连接块(83)、支撑块(84)、导向杆(85)，所述车厢本体(1)的内部固定连接有电机(81)，所述电机(81)的输出端与车厢本体(1)转动连接，所述电机(81)的输出端固定连接有螺杆(82)，所述螺杆(82)与车厢本体(1)通过轴承连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周道阳，何庆余，
申请(专利权)人：滕州市迪盛机械有限公司，
类型：新型
国别省市：