座椅空调装置制造方法及图纸

座椅空调装置应用于在车室内设置的座椅，具备缓冲件(6)、表皮(7)、通风孔(13)以及表槽(14)。缓冲件(6)支承落座于座椅的乘员(3)的背部或臀部。表皮(7)覆盖缓冲件(6)，并具有穿孔(10)。通风孔(13)设置在缓冲件(6)中的与落座于座椅的乘员(3)的背部或臀部相对的部位，能够吸入空气或吹出空气。表槽(14)设置在缓冲件(6)中的表皮(7)侧的部位，与通风孔(13)连通，并且从通风孔(13)向缓冲件(6)中的远离落座于座椅的乘员(3)的背部的中心或臀部的中心的方向延伸。向延伸。向延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】座椅空调装置
[0001]关联申请的相互参照
[0002]本申请基于2020年6月30日申请的日本专利申请编号2020
‑
113131号，在此通过参照编入其记载内容。


[0003]本专利技术涉及一种在设置于车室内的座椅上应用的座椅空调装置。

技术介绍

[0004]以往，已知有通过从在设置于车室内的座椅设置的多个通风孔吸入空气或吹出空气，来提高落座于该座椅的乘员的舒适感的座椅空调装置。
[0005]专利文献1所记载的座椅空调装置是对构成座椅的背垫设置多个椭圆形的通风孔，并从该通风孔吸入空气的结构。此外，在专利文献1中，通风孔被称作通气孔。
[0006]现有技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1：日本特开2019
‑
38461号公报
[0009]但是，专利文献1所记载的座椅空调装置中，存在当通风孔被落座于座椅的乘员的背部封闭时，从乘员的背部附近吸入通风孔的风量减少，从而乘员感觉不到凉爽而舒适感降低这样的问题。
[0010]为了解决该问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种座椅空调装置，应用于在车室内设置的座椅，其特征在于，具备：缓冲件(6)，该缓冲件支承落座于所述座椅的乘员(3)的背部或臀部；表皮(7)，该表皮覆盖所述缓冲件，并具有穿孔(10)；通风孔(13)，该通风孔设置在所述缓冲件中的与落座于所述座椅的乘员的背部或臀部相对的部位，能够吸入空气或吹出空气；以及表槽(14)该表槽设置于所述缓冲件中的所述表皮侧的部位，与所述通风孔连通，并且从所述通风孔向所述缓冲件中的远离落座于所述座椅的乘员的背部的中心或臀部的中心的方向延伸。2.根据权利要求1所述的座椅空调装置，其特征在于，所述座椅具有中央部(4、41)和侧支撑部(5、51)，该中央部设置在与落座于所述座椅的乘员的背部或臀部相对的部位，该侧支撑部设置在所述中央部的两侧，在所述中央部与所述侧支撑部的边界设有吊槽(11)，该吊槽用于将所述缓冲件与所述表皮连接，所述通风孔和所述表槽设于所述中央部，所述表槽从所述通风孔朝向所述侧支撑部或所述吊槽延伸。3.根据权利要求2所述的座椅空调装置，其特征在于，所述表槽将所述吊槽与所述通风孔连通。4.根据权利要求2或3所述的座椅空调装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：生田晴树，伊藤周治，村上广宣，小原章治，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：