一种燃油系统喷射正时的监控方法技术方案

本发明专利技术公开了一种燃油系统喷射正时的监控方法，包括根据发动机转速计算单个齿周期，根据喷油相关信号和单个齿周期计算喷油参考齿齿号；根据喷油参考齿齿号、单个齿周期和喷油相关信号计算喷射参考齿下降沿的时间戳距离喷射中断时刻的时间差；计算喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数，根据喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数、喷射角速度、喷射参考齿下降沿距离喷射中断的时间差和曲轴盘的相邻两个曲轴齿之间的角度计算实际喷油正时；判断实际喷油正时是否在设定的喷油阈值范围内以及实际喷油正时与设定喷油正时之间的差值是否在设定的喷油偏差阈值范围内。本发明专利技术所可以准确计算实际喷油正时。实际喷油正时。实际喷油正时。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油系统喷射正时的监控方法


[0001]本专利技术涉及发动机控制
，具体地指一种燃油系统喷射正时的监控方法。

技术介绍

[0002]柴油发动机的喷油正时指的是喷油提前角，喷油提前角是指喷油器开始喷油时活塞距离上止点的曲轴角度，喷油提前角的大小对柴油发动机的运行状况影响很大，喷油提前角过大时，将导致备燃期较长，引起柴油发动机工作粗暴，喷油提前角过小时，将导致柴油燃烧过程延后，最高压力值下降，从而使柴油发动机热效率明显下降。喷油提前角的正确计算及执行是实现柴油发动机高效燃烧的前提，同时也是保证柴油发动机正确输出动力的前提，只有保证了柴油发动机的正确动力输出才能保证车辆的安全运行。为了保证柴油发动机喷油时机的正确性，需要对燃油系统的喷油正时进行监控。
[0003]申请号为201811130279.X，名称为《发动机喷油正时偏差检测方法及系统》的对比文件1中公开了一种发动机喷油正时偏差检测方法及系统，所述方法包括：获取发动机的预标定的理想爆压MAP与喷油提前角MAP；获取所述发动机的实际爆压；当所述实际爆压不符合所述理想爆压MAP的要求时，确定所述发动机喷油正时存在偏差。
[0004]申请号为201811316265.7，名称为《一种内燃机配气及喷油在线正时检测装置》的对比文件2中公开了一种内燃机配气及喷油在线正时检测装置，内燃机的齿轮系具有驱动喷油泵齿轮、驱动曲轴齿轮、驱动凸轮轴齿轮和中间齿轮；正时检测装置还具有多个与转速信号盘连通的磁电传感器：磁电传感器Ⅰ、磁电传感器Ⅱ、磁电传感器Ⅲ、磁电传感器Ⅳ；磁电传感器Ⅰ布置于转速信号盘的齿边；所述的磁电传感器Ⅱ布置于驱动凸轮轴齿轮的齿边；磁电传感器Ⅲ设置在驱动喷油泵齿轮的齿边；磁电传感器Ⅳ为转配在喷油泵上的多个。
[0005]在现有技术方案中，对比文件1通过安装爆压传感器的方法对实际爆压进行测量，此方法需要借助于燃烧分析仪和缸压传感器，所以此方法多用于开发过程中的台架试验，无法解决量产过程中实时监测爆压的问题。对比文件2需要额外增加传感器零件，增加成本，装配复杂且后期维护保养成本高，易出问题，维修困难。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种无需额外增加传感器零件即可对燃油系统喷射正时进行精准监控的方法。
[0007]为实现此目的，本专利技术所设计的燃油系统喷射正时的监控方法，包括读取喷油相关信号，根据发动机转速计算单个齿周期，根据喷油相关信号和单个齿周期计算喷油参考齿齿号；
[0008]根据所述喷油参考齿齿号、所述单个齿周期和所述喷油相关信号计算喷射参考齿下降沿的时间戳距离喷射中断时刻的时间差；
[0009]计算喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数，读取喷射角速度，确定曲轴盘的相邻两个曲轴齿之间的角度，根据所述喷油参考齿距离当前喷射缸的喷
射上止点的曲轴齿的齿数、所述喷射角速度、所述喷射参考齿下降沿距离喷射中断的时间差和所述曲轴盘的相邻两个曲轴齿之间的角度计算实际喷油正时；
[0010]判断实际喷油正时是否在设定的喷油阈值范围内以及实际喷油正时与设定喷油正时之间的差值是否在设定的喷油偏差阈值范围内，若同时满足上述两个判断条件则喷油正时正常，若不能同时满足上述两个判断条件则喷油正时故障。
[0011]进一步的，所述读取喷油相关信号包括读取喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿下降沿的时间戳、喷油开始时刻的时间戳和喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿的齿号。
[0012]进一步的，所述单个齿周期为凸轮轴上转过一个齿所需要的时间；所述单个齿周期的计算公式是：所述Tooth
Period
为所述单个齿周期，所述N为曲轴盘的齿数，所述speed为发动机转速，其单位为转/分，所述单个齿周期的单位为us。
[0013]进一步的，所述根据喷油相关信号和单个齿周期计算喷油参考齿齿号的方法是：将所述喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿下降沿的时间戳、喷油开始时刻的时间戳、喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿的齿号和所述单个齿周期带入喷油参考齿齿号的计算公式，得到喷油参考齿齿号。
[0014]进一步的，所述喷油参考齿齿号的计算公式为：N
CTP
＝N
stop
‑
(【(T
stoptooth
‑
T
start
)/Tooth
period
】+1)，所述N
CTP
为所述喷油参考齿齿号，所述N
stop
为所述喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿的齿号，所述I
stoptooth
为所述喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿下降沿的时间戳，所述T
start
为所述喷油开始时刻的时间戳。
[0015]进一步的，所述根据所述喷油参考齿齿号、所述单个齿周期和所述喷油相关信号计算喷射参考齿下降的时间戳沿距离喷射中断的时间差的方法是：计算所述喷射结束时刻曲轴齿的前一个齿与所述喷射参考齿之间的曲轴转动时间T1，计算喷射结束时刻曲轴齿和喷射中断时刻之间的曲轴转动时间T2，T1和T2之间的差值即为所述喷射参考齿下降沿的时间戳距离喷射中断时刻的时间差T0。
[0016]进一步的，所述喷射结束时刻曲轴齿的前一个齿与所述喷射参考齿之间的曲轴转动时间T1的计算公式为：T1＝(N
stop
N
CTP
)
×
Tooth
period
；所述喷射结束时刻曲轴齿和喷射中断时刻之间的曲轴转动时间T2的计算公式为：T2＝T
stoptoth
‑
T
start
。
[0017]进一步的，所述根据所述喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数、所述喷射角速度、所述喷射参考齿下降沿距离喷射中断的时间差和所述曲轴盘的相邻两个曲轴齿之间的角度计算实际喷油正时的方法是：将所述喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数、所述喷射角速度、所述喷射参考齿下降沿距离喷射中断的时间差和所述曲轴盘的相邻两个曲轴齿之间的角度带入实际喷油正时的计算公式中，得到所述实际喷油正时。
[0018]进一步的，所述实际喷油正时的计算公式为：E
injection
＝N
injection
×
α
‑
T0×
W，所述E
injection
为所述实际喷油正时，所述N
injection
为所述喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数，所述α为所述相邻两个曲轴齿之间的角度，所述W为所述喷射角速度。
[0019]更进一步的，所述的燃油系统喷射正时的监控方法，包括以下步骤：
[0020]步骤一：读取喷油相关信号，根据发动机转速计算单个齿周期，根据喷油相关信号和单个齿周期计算喷油参考齿齿号；
[0021]步骤二：根据所述喷油参考齿齿号、所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油系统喷射正时的监控方法，其特征在于：读取喷油相关信号，根据发动机转速计算单个齿周期，根据喷油相关信号和单个齿周期计算喷油参考齿齿号；根据所述喷油参考齿齿号、所述单个齿周期和所述喷油相关信号计算喷射参考齿下降沿的时间戳距离喷射中断时刻的时间差；计算喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数，读取喷射角速度，确定曲轴盘的相邻两个曲轴齿之间的角度，根据所述喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数、所述喷射角速度、所述喷射参考齿下降沿距离喷射中断的时间差和所述曲轴盘的相邻两个曲轴齿之间的角度计算实际喷油正时；判断实际喷油正时是否在设定的喷油阈值范围内以及实际喷油正时与设定喷油正时之间的差值是否在设定的喷油偏差阈值范围内，若同时满足上述两个判断条件则喷油正时正常，若不能同时满足上述两个判断条件则喷油正时故障。2.如权利要求1所述的燃油系统喷射正时的监控方法，其特征在于：所述读取喷油相关信号包括读取喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿下降沿的时间戳、喷油开始时刻的时间戳和喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿的齿号。3.如权利要求2所述的燃油系统喷射正时的监控方法，其特征在于：所述单个齿周期为凸轮轴上转过一个齿所需要的时间；所述单个齿周期的计算公式是：所述Tooth
Period
为所述单个齿周期，所述N为曲轴盘的齿数，所述speed为发动机转速，其单位为转/分，所述单个齿周期的单位为us。4.如权利要求3所述的燃油系统喷射正时的监控方法，其特征在于：所述根据喷油相关信号和单个齿周期计算喷油参考齿齿号的方法是：将所述喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿下降沿的时间戳、喷油开始时刻的时间戳、喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿的齿号和所述单个齿周期带入喷油参考齿齿号的计算公式，得到喷油参考齿齿号。5.如权利要求4所述的燃油系统喷射正时的监控方法，其特征在于：所述喷油参考齿齿号的计算公式为：N
CTP
＝N
stop
‑
(【(T
stoptooth
‑
T
start
)/Tooth
period
】+1)，所述N
CTP
为所述喷油参考齿齿号，所述N
stop
为所述喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿的齿号，所述T
stoptooth
为所述喷油结束时刻曲轴齿的前一个齿下降沿的时间戳，所述T
start
为所述喷油开始时刻的时间戳。6.如权利要求5所述的燃油系统喷射正时的监控方法，其特征在于：所述根据所述喷油参考齿齿号、所述单个齿周期和所述喷油相关信号计算喷射参考齿下降的时间戳沿距离喷射中断的时间差的方法是：计算所述喷射结束时刻曲轴齿的前一个齿与所述喷射参考齿之间的曲轴转动时间T...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭雪敬，刘乔华，朱丹丹，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：