【技术实现步骤摘要】
喷射器的喷射控制方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆燃料供给系统
,尤其涉及一种喷射器的喷射控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]缸内直喷燃气喷射器通常由歧管内喷射器改进而来,控制方式也与歧管内喷射器类似,采用Peak
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Hold的电流闭环控制方式驱动喷射器打开,通过控制喷射器加电时间来实现定量的燃气喷射,加电时间通过离线的台架标定来获取。
[0003]采用缸内直喷的方式后,气缸内压力的变化而会造成喷嘴针阀两端压比的波动,影响针阀抬起速率和针阀抬起后的喷射器喷射速率,进而引起燃料喷射量和喷射时刻波动,造成发动机燃烧不稳定,容易产生安全隐患。。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种喷射器的喷射控制方法、装置、设备及存储介质,以解决现有技术中发动机燃烧不稳定的问题,实现精确控制气体喷射器的喷射精度。
[0005]第一方面,本专利技术实施例提供了一种喷射器的喷射控制方法,该方法包括:
[0006]获取喷射器中喷嘴起喷时 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种喷射器的喷射控制方法,其特征在于,包括:获取喷射器中喷嘴起喷时的起喷缸压以及所述喷嘴关闭时关闭缸压,并基于所述起喷缸压和所述关闭缸压确定所述喷嘴在喷射过程中的平均缸压;获取喷射燃料的喷射压力,基于所述喷射压力以及所述平均缸压确定所述喷射器的喷射修正系数,并基于所述修正系数得到实际喷射脉宽,以实现控制所述喷嘴的喷射量;基于所述起喷缸压确定所述喷嘴的针阀头部压力,并基于所述针阀头部压力以及预设的弹簧力控制所述喷嘴的起喷时间。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取喷射器中喷嘴起喷时的起喷缸压以及所述喷嘴关闭时关闭缸压,包括:获取喷射器所属发动机的发动机工况;所述发动机工况包括起喷时的发动机起喷工况以及所述喷嘴关闭时的发动机关闭工况;基于所述发动机起喷工况以及所述喷嘴起喷时的起喷曲轴转角确定所述喷嘴起喷时的起喷缸压;基于所述喷嘴的初始喷射脉宽和所述起喷曲轴转角确定所述喷嘴关闭时的关闭曲轴转角,并基于所述发动机关闭工况以及所述关闭曲轴转角确定所述喷嘴关闭时的关闭缸压。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取喷射器所属发动机的发动机工况,包括:采集预设传感器的传感器数据,基于所述传感器数据确定所述发动机的发动机工况;所述发动机工况包括发动机转速信号,凸轮转速信号和转矩信号。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述喷射压力以及所述平均缸压确定所述喷射器的喷射修正系数,包括:基于所述喷射压力和所述平均缸压确定喷嘴两端的喷射压差,基于预设的标准压差和所述喷射压差确定所述喷嘴两端的偏差系数;基于预设的修正系数确定表达式以及所述偏差系数确定所述喷嘴的修正系数。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述修正系数得到实际喷射脉宽,以实现控制所述喷嘴的喷射量,包括:基于所述修正系数修正所述喷嘴的初始喷射脉宽,得到所述喷嘴的实际喷射脉宽;基于所述实际喷射脉宽控制所述喷嘴...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伏,龚笑舞,周奇,陆召振,刘文辉,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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