用于提高燃料喷射可重复性的方法和系统技术方案

本公开提供了“用于提高燃料喷射可重复性的方法和系统”。提供了用于平衡多个燃料喷射器的方法及系统。在一个示例中，一种方法包括响应于学习的直接喷射器燃料供给误差而调整进气道燃料喷射参数。进气道燃料喷射参数。进气道燃料喷射参数。

【技术实现步骤摘要】
用于提高燃料喷射可重复性的方法和系统


[0001]本说明书总体上涉及一种用于经由感测至少一个喷射器的燃料导轨压力降来提高喷射到发动机的燃料量的准确性的系统和方法。

技术介绍

[0002]发动机可以被配置有用于将燃料直接喷射到发动机气缸中的直接燃料喷射器(DI)和/或用于将燃料喷射到发动机气缸的进气道中的进气道燃料喷射器(PFI)。例如，由于不完善的制造工艺和/或喷射器老化，燃料喷射器可能会随着时间的推移出现零件间差异性。喷射器性能可能降低(例如，喷射器变得堵塞)，这可能进一步增加喷射器零件间差异性。另外或替代地，喷射器到喷射器的流量差异可能导致喷射器之间的喷射器老化不同。结果，喷射到发动机的每个气缸的实际燃料量可能不是期望量，并且实际量与期望量之差可能在喷射器之间变化。气缸之间燃料喷射量的差异性可能导致燃料经济性降低、不期望的排气尾管排放、导致缺乏感知到的发动机平稳性的扭矩变化以及发动机效率的整体下降。用双喷射器系统(诸如双燃料或PFDI系统)操作的发动机可能具有更多的燃料喷射器，从而导致产生喷射器差异性的可能性更大。可能期望对喷射器进行平衡使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方法，其包括：基于多个直接喷射器的燃料供给误差仅调整多个进气道燃料喷射器的燃料供给参数，同时维持所述多个直接喷射器的所述燃料供给误差。2.根据权利要求1所述的方法，其还包括调整所述多个进气道燃料喷射器的所述燃料供给参数包括调整发信号通知进气道燃料喷射器的脉冲宽度。3.根据权利要求1所述的方法，其还包括在基于压力的喷射器平衡诊断期间学习所述燃料供给误差，其中所述学习包括向所述多个直接喷射器中的每一者命令单个相同的脉冲宽度。4.根据权利要求3所述的方法，其还包括确定所述多个直接喷射器中的每一者的燃料轨压力降。5.根据权利要求4所述的方法，其还包括基于所述燃料供给误差和所述多个进气道燃料喷射器的传递函数来计算所述多个进气道燃料喷射器中的每一者的校正脉冲宽度。6.根据权利要求1所述的方法，其中仅调整所述进气道燃料喷射器燃料供给参数包括调整发信号通知被定位成喷射到气缸的进气道中的进气道燃料喷射器的脉冲宽度，其中所述发信号通知的脉冲宽度是基于学习所述燃料供给误差时的参考直接喷射器脉冲、基于所述多个直接喷射器中的某个直接喷射器的所述燃料供给误差计算的校正脉冲宽度、以及进气道燃料喷射器传递函数的组合，其中所述直接喷射器被定位成直接喷射到所述气缸中。7.一种系统，其包括：发动机，所述发动机包括多个气缸；多个进气道燃料喷射器和多个直接喷射器，其中所述多个气缸中的每个气缸包括所述多个进气道燃料喷射器中的至少一个进气道燃料喷射器和所述多个直接喷射器中的至少一个直接喷射器；以及控制器，所述控制器具有存储在其存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令使所述控制器：基于所述多个直接喷射器中的每一者在参考直接喷射器脉冲宽度(PW)下的燃料供给误差来确定所述多个直接喷射器中的每一者的燃料质量校正值；以及当向直接喷射器发信号通知所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：