一种新能源客车电池组减震防损坏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于新能源客车技术领域，具体为一种新能源客车电池组减震防损坏装置，包括：托架组件和防损组件；其中，所述托架组件，包括固定于载体上下层托架、安装于所述下层托架两侧的挡边、固定于所述挡边内侧且位于所述下层托架侧边上的轨板、活动卡装于所述轨板内的轨座。本实用新型专利技术通过防损组件，可以采用弹簧、橡胶和气囊的方式对电池组进行减震降损，当正常行驶时，弹簧和橡胶套进行常减震，部分液压油储留在气囊辅助减震，减震效果较好，满足绝大部分场景使用，当道路情况较为颠簸超出震动传感器的预设值后，液压泵通过连接管向气囊内加注液压油，使得气囊适当膨胀，进而使轴承适当上抬，进一步提高减震效果。进一步提高减震效果。进一步提高减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源客车电池组减震防损坏装置


[0001]本技术涉及新能源客车
，具体为一种新能源客车电池组减震防损坏装置。

技术介绍

[0002]近年来，新能源商用车领域一直在蓬勃发展，新能源商用车的核心零部件电池组也在蓬勃发展，电子单体组装PACK、成箱也趋于稳定，但是在实际的运用过程中，也会由于车辆运行路况的复杂多样，比如道路情况较为颠簸的路段，由于频繁地震动从而造成了在成电池组内部单体的微小位移，导致电池组单体接触位置发生改变，造成某个单体电量电压差异，进而导致了整个电池组的失控，影响电池寿命，为有效防止此类现象的发生，我们可在电池箱外部通过一些减震手段来减小电池的震动，有效防止电池的损坏。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0005]一种新能源客车电池组减震防损坏装置，包括：托架组件和防损组件；其中，所述托架组件，包括固定于载体上下层托架、安装于所述下层托架两侧的挡边、固定于所述挡边内侧且位于所述下层托架侧边上的轨板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源客车电池组减震防损坏装置，其特征在于，包括：托架组件(100)，包括固定于载体上下层托架(110)、安装于所述下层托架(110)两侧的挡边(120)、固定于所述挡边(120)内侧且位于所述下层托架(110)侧边上的轨板(130)、活动卡装于所述轨板(130)内的轨座(140)、固定于所述轨座(140)侧的上层托架(150)和设置于所述上层托架(150)端部的把手(160)；防损组件(200)，设置于所述下层托架(110)上，所述防损组件(200)包括安装于所述下层托架(110)内的安装架(210)、活动卡装于所述安装架(210)内的连接轴(220)、连接于所述安装架(210)与连接轴(220)底部的弹簧(230)、装配于所述连接轴(220)且突出至所述上层托架(150)内的轴承(240)、设置于所述轴承(240)上的橡胶套(250)、安装于所述安装架(210)且位于所述轴承(240)下方的托板(260)、固定于所述托板(260)内的气囊(270)、连接于所述气囊(270)上的连接管(280)、安装于所述下层托架(110)且连接在所述连接管(280)另...

【专利技术属性】
技术研发人员：白振华，李小科，黄有才，
申请(专利权)人：中山市顺达客车有限公司，
类型：新型
国别省市：