一种用于机动车的远程监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及通过拍摄图像和无线传送图像实现的机动车防盗、防劫持装置。一种用于机动车的远程监控装置，机动车内装有摄像头和无线通讯模块，拍摄控制开关与机动车门构成联动结构，在机动车车门打开或关闭的过程中，摄像头能够自动拍摄图像并把图像把发送到网络，对企图劫车或在车上作案的罪犯有很大的震慑作用。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安装在机动车上的防盗、防劫持装置，更具体地说，涉及通过拍摄图像和无线传送图像实现的机动车防盗、防劫持装置。
技术介绍
根据中国当前社会治安形势的特点，尤其是有些地方盗窃机动车案件的增多，很多人在机动车上安装了防盗装置。由于现有防盗装置只能实现简单的声光报警方式，一旦遇到劫车或上车抢劫的罪犯就很难起到应有的防范作用。为了解决现有机动车防盗装置存在的问题，人们专利技术了多种通过拍摄图像和无线传送图像方式实现的机动车防盗、防劫持装置。比如，中国专利号CN200420102512.0提出的“出租车用安全监控装置”的技术方案“微处理器作为主要的控制装置，连接有摄像头和无线发射器，摄像头拍摄实时图像，发送到微处理器，微处理器将所拍摄的图像存储，并压缩后传送到无线发射器，无线发射器将压缩的图像信息打包，然后发送到监控中心或报警中心”。虽然，使用拍摄和发送图像实现机动车防盗、防劫持的技术方案有很多。但是，这类专利的技术方案缺乏能在紧急情况下发挥良好的拍摄控制开关，一旦发生劫车或上车抢劫的突发事件，尤其是在驾驶员被罪犯控制，或者驾驶员因惊谎而手忙脚乱时，很容易失去拍摄机会而使防盗、防劫持装置失效。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种用于机动车的远程监控装置，它不但能拍摄图像和发送图像，而且还能自动拍摄。本技术的目的是这样实现的一种用于机动车的远程监控装置，机动车内装有摄像头和无线通讯模块，摄像头有拍摄控制开关，拍摄控制开关与机动车门构成联动结构。在上述方案基础上，本技术还有以下进一步的措施所述拍摄控制开关为拍摄行程开关，拍摄行程开关与机动车门构成联动结构。所述拍摄行程开关通过限位拉条与机动车门构成联动结构。所述拍摄控制开关通过控制机动车门的电路开关与机动车门构成联动结构。所述摄像头1-3个。所述摄像头为红外夜视摄像头。所述拍摄控制开关连接手动开关。所述机动车门与语音提示器或文字显示器的控制开关构成联动结构。本技术的优点如下因为，机动车内装有摄像头和无线通讯模块，摄像头有拍摄控制开关，拍摄控制开关与机动车门构成联动结构；无线通讯模块可通过移动通信网络把图像发送出去。所以，可在机动车车门打开或关闭的过程中，使摄像头自动拍摄图像，并且图像把发送到网络。本技术解决了驾驶员手动操作拍摄控制开关所带来的诸多不便，即使在驾驶员被罪犯控制的情况下，摄像头也已把罪犯的形象拍下，经无线通讯模块把图像发送到网络。每次开、关车门成为例行拍摄动作而无需人工操作。拍摄控制开关与机动车门构成联动的技术方案简单而实用，推广和使用都很方便，是一种简单、有效的自动控制开关，尤其适用于车辆的电子监控系统，一旦车上发生犯罪案件，所摄像头所拍摄的图像可给案件侦破带来很大的方便；对预防劫车和车上偷抢等犯罪活动有一定的作用，甚至对企图在车上作案的罪犯都有很大的震慑作用。本技术尤其适用于出租车、公交大巴和私家车。本技术采取进一步措施后还有以下优点所述拍摄控制开关为拍摄行程开关，拍摄行程开关与机动车门构成联动结构。由于任何人正常上、下车都要经过开、关车门的过程才能实现，拍摄行程开关与机动车门构成联动结构之后，能够准确无误地拍摄到每次上、下车的人员。所述拍摄行程开关通过限位拉条与机动车门构成联动结构时，可利用现有机动车门上的部件安装拍摄行程开关，不但有利于简化拍摄行程开关的安装，而且还有利于隐藏拍摄行程开关。所述拍摄控制开关通过控制机动车门的电路开关与机动车门构成联动结构时，只需通过电路连接即可实现拍摄行程开关与机动车门的联动。所述摄像头1-3个时，可使摄像头通过多个角度拍摄图像。所述摄像头为红外夜视摄像头时，可在光线较暗的情况下，或者晚上也能拍摄到图像。所述拍摄控制开关连接手动开关时，可使驾驶员或其它随车人员在需要手动操作拍摄控制开关。附图说明图1是本技术的电路框图；图2是带行程开关车门的结构示意图。具体实施方式以下结合附图详述本技术的实施方式参看图1和图2。一种用于机动车的远程监控装置，所述机动车是出租车或公交大巴，或私家小轿车等。机动车内装有摄像头和无线通讯模块3，摄像头安装车内并对准车门口或其它适当位置，车内可安装1-3个摄像头，车内安装多个摄像头时，多个摄像头分别以不同的角度对着对准车门口或其它适当位置。摄像头和无线通讯模块3都是现有技术，可使用现有带摄像头手机上的摄像头和无线通讯模块3，带摄像头手机既可拍照片，又可摄像，摄像头包括数码摄像模块1。带摄像头手机有摄像头、中央处理器2、无线通讯模块3、拍摄控制开关4、电源管理模块8，无线通讯模块3可把摄像头拍摄到的图像发到移动网络上；无线通讯模块3可把拍摄到的图像以电子邮件的方式发送到电子信箱，或者无线通讯模块3把图像以彩信的方式发送到设在另一处的手机上。当然，还可以另外配备专门的接收图像的装置。为了防止摄像头在工作时发生意外断电的事故，电源管理模块8可在连接手机电池5的同时再连接汽车蓄电池7。摄像头有拍摄控制开关4，通过控制拍摄控制开关4电路的通、断，可使摄像头开始工作或停止工作。必要时，通过对中央处理器2软件的修改，还可把数码摄像模块1设置成连续拍照或连续摄像的模式。为了能使摄像头进行自动拍摄，拍摄控制开关4与机动车门202构成联动结构。拍摄控制开关4与机动车门202构成联动结构的方式可以有多种。如，所述拍摄控制开关4为拍摄行程开关，拍摄行程开关与机动车门202构成联动结构。拍摄行程开关可以是常用的行程开关，拍摄行程开关是指可在机动车门202的开关过程中导通或断开的电路开关，拍摄行程开关也可直接使用原有机动车上的开门指示灯行程开关，通过机动车门202的开、关过程，开门指示灯行程开关可自动控制摄像头开始工作或停止工作。这是拍摄控制开关4与机动车门202构成联动结构的最简单的方式之一。为了保持原有开门指示灯的功能，开门指示灯行程开关通过隔离继电器连接码摄像模块1。对于那些没有开门指示灯行程开关的机动车，可在机动车门202的门框上可安装拍摄行程开关。参看图2。所述拍摄行程开关通过限位拉条201与机动车门202构成联动结构。限位拉条201是防止机动车门202过度开启的机构，限位拉条201的一端固定在机动车门框200上，限位拉条201的另一端连接拍摄行程开关6。拍摄行程开关6的电路可并接在拍摄控制开关4上，或者拍摄行程开关6直接连接数码摄像模块1。所述拍摄控制开关通过控制机动车门202的电路开关与机动车门202构成联动结构。比如，在一些公交大巴上，拍摄控制开关4的电路可并接在控制车门的电路开关上，或者控制车门的电路开关直接连接数码摄像模块1，为了防止汽车电路干扰摄像头的工作，控制车门的电路开关通过隔离继电器连接码摄像模块1或并接在拍摄控制开关4上。操作控制车门的电路开关打开公交大巴的车门时，摄像头便开始工作，摄像头工作的同时，无线通讯模块3把拍摄到的图像以电子邮件的方式发送到电子信箱，或者无线通讯模块3把图像以彩信的方式发送到设在另一处的手机上。要说明的是，公交大巴的车门也可使用拍摄行程开关6，拍摄行程开关6也可设置在机动车门202与机动车门框200之间。所述摄像头为红外夜视摄像头。红外夜视摄像头是现有技术，可使用市场上现成的红外夜视摄像头本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车的远程监控装置，机动车内装有摄像头和无线通讯模块，其特征在于，摄像头有拍摄控制开关，拍摄控制开关与机动车门（２０２）构成联动结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明光，
申请(专利权)人：黄明光，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]