一种公路铁路两用牵引车用制动装置及制动方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车用制动装置技术领域，尤其涉及一种公路铁路两用牵引车用制动装置及制动方法；一种公路铁路两用牵引车用制动装置，包括制动毂、制动蹄、制动缸、回位弹簧和安装板；还包括降温机构；所述降温机构设置在所述制动毂内，用于对所述制动毂和制动蹄进行降温；本发明专利技术通过在工作人员踩踏制动踏板时，鼓风机吹出高压气体吹到摩擦片和制动毂上，对摩擦片和制动毂进行降温，再在工作人员停止踩踏制动踏板时，高压气体吹到摩擦片和制动毂之间相互接触的表面，将磨损产生的碎屑、粉末吹去，减少了碎屑、粉末在摩擦片与制动毂之间制动时，使得磨损增加的情况。磨损增加的情况。磨损增加的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种公路铁路两用牵引车用制动装置及制动方法


[0001]本专利技术涉及车用制动装置
，尤其涉及一种公路铁路两用牵引车用制动装置及制动方法。

技术介绍

[0002]公路铁路两用牵引车既能在公路上行驶，也能在铁路上行驶；常用于铁路维护、维修以及牵引铁路列车；
[0003]在公路铁路两用牵引车牵引铁路列车时，公路铁路两用牵引车行驶在铁轨上，公路铁路两用牵引车后方牵引着铁路列车，带着铁路列车一同在铁轨上行驶，在公路铁路两用牵引车需要进行制动时，由于公路铁路两用牵引车牵引着铁路列车，惯性大，公路铁路两用牵引车无法立即减速，只能缓慢地减速，因此制动距离较长，在制动的过程中，公路铁路两用牵引车的制动装置发热严重，使得制动装置升温，从而制动效率降低，影响制动效果，同时制动装置过热会造成损坏。
[0004]为此，我们提出一种公路铁路两用牵引车用制动装置及制动方法。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种公路铁路两用牵引车用制动装置及制动方法，克服了现有技术的不足，旨在解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路铁路两用牵引车用制动装置，包括
[0007]制动毂；所述制动毂与公路铁路两用牵引车的轮毂之间通过螺栓连接；
[0008]制动蹄；所述制动蹄由铁衬板和摩擦片固连组成；
[0009]制动缸；
[0010]回位弹簧；
[0011]安装板；所述制动蹄转动连接在所述安装板上；所述制动缸固连在在所述安装板上；所述回位弹簧的两端卡入所述制动蹄上的通孔内；
[0012]还包括降温机构；所述降温机构设置在所述制动毂内，用于对所述制动毂和制动蹄进行降温。
[0013]优选的，所述降温机构包括鼓风机、一号管道和二号管道；所述鼓风机通过螺栓安装在公路铁路两用牵引车上，所述鼓风机的输出端与所述一号管道之间固连且连通；所述一号管道贯穿所述安装板伸入所述制动毂内；所述一号管道远离所述鼓风机的一端固连且连通有所述二号管道；所述二号管道与所述铁衬板固连，所述二号管道靠近所述摩擦片的一侧固连有出风口；所述出风口环绕所述摩擦片设置，所述出风口的高度低于所述摩擦片的厚度；所述出风口朝向所述摩擦片倾斜设置；所述安装板上固连且连通有所述三号管。
[0014]优选的，所述铁衬板上端固连有封堵板；所述封堵板能够将所述铁衬板上端封堵住。
[0015]本专利技术使用高压气体作为冷却介质，相较于现有技术中使用冷却液循环，对制动毂和摩擦片进行冷却的方式，不会出现冷却液在对制动毂和摩擦片进行冷却的过程中，冷却液浸润制动毂和摩擦片之间相互接触的表面，使其润滑，从而使得摩擦系数降低，造成摩擦力减小，进行影响公路铁路两用牵引车的制动效果的情况；
[0016]本专利技术通过在工作人员踩踏制动踏板时，鼓风机吹出高压气体吹到摩擦片和制动毂上，对摩擦片和制动毂进行降温，从而缓解了制动装置温度上升影响制动效果的情况，同时降低了制动装置过热而损坏的概率；在工作人员停止踩踏制动踏板时，高压气体吹到摩擦片和制动毂之间相互接触的表面，将磨损产生的碎屑、粉末吹去，减少了碎屑、粉末在摩擦片与制动毂之间制动时，使得磨损增加的情况。
[0017]优选的，所述三号管位于所述制动毂内一端的端口上固连有过滤网；所述安装板下端固连有所述斜块；所述斜块上开设有容纳槽；所述三号管道贯穿所述斜块且固连有所述过滤网的一端位于所述容纳槽内。
[0018]优选的，所述容纳槽内安装有磁铁块；所述摩擦片由金属纤维摩擦材料制成，例如铁基金属纤维摩擦材料。
[0019]优选的，所述容纳槽远离所述三号管道的侧壁上开设有卡合槽；所述卡合槽内卡合有遮挡板；所述遮挡板向下倾斜。
[0020]优选的，所述容纳槽远离所述三号管道的侧壁上内嵌有金属块。
[0021]在制动毂内的高压气体顺着三号管道排出制动毂时，高压气体首先进入容纳槽内，再进入三号管道内，并且经过过滤网过滤，使得高压气体中夹杂的碎屑、粉末被过滤网所阻挡，使得碎屑和粉末落入容纳槽内；
[0022]本实施例中，摩擦片由铁基金属纤维摩擦材料所制成，制动毂由金属制成，因此在制动毂和摩擦片之间产生的碎屑和粉末能够被磁铁块吸引，从而在碎屑和粉末落入容纳槽内时被磁铁块吸附，不会分散，同时，在容纳槽上卡合遮挡板，并且遮挡板位于磁铁块的上方，从而遮挡板将磁铁块的上方遮挡住，使得高压气体经过磁铁块的上方时不会扰动磁铁块周围的气流，从而防止容纳槽上方经过的高压气流将其吹散；
[0023]通过过滤网过滤高压气体中的碎屑和粉末，从而防止碎屑和粉末随着高压气体一同排到外界环境中，从而金属的碎屑和粉末飘散在空气中，并且经过高压气体的吹动而被扬起，分散在周围环境中，一方面影响周围环境，另一方面减少工作人员在制动公路铁路两用牵引车使其停止后，再下车后吸入空气中的金属碎屑和粉末的情况出现。
[0024]优选的，所述三号管道内转动连接有所述扇叶；所述扇叶的两侧固连有配重块；所述配重块的形状为凸轮形，所述配重块在转动时能够与所述过滤网接触。
[0025]在高压气体进入三号管道内时，高压气体吹动扇叶，从而扇叶带着配重块一同转动，在配重块转动时，配重块凸轮形状的顶端顶动过滤网，使得过滤抖动，从而减少碎屑和粉末粘附在过滤网上，进而减少堵塞过滤网，影响高压气体通过过滤进入三号管道内的情况出现。
[0026]一种公路铁路两用牵引车用制动方法，该制动方法适用于上述的一种公路铁路两用牵引车用制动装置，该制动方法的步骤如下：
[0027]S1、在公路铁路两用牵引车需要进行制动，降低车速或停止时，工作人员踩踏制动踏板，从而鼓风机吹出高压气体吹到摩擦片和制动毂上，对摩擦片和制动毂进行降温，缓解
了制动装置温度上升影响制动效果的情况；
[0028]S2、工作人员停止踩踏制动踏板时，高压气体继续吹到摩擦片和制动毂之间相互接触的表面，将磨损产生的碎屑、粉末吹去，减少了碎屑、粉末在摩擦片与制动毂之间制动时，使得磨损增加的情况；
[0029]S3、高压气体在制动毂内向外排出时经过过滤网过滤，从而高压气体携带的碎屑和粉末被过滤网阻挡，再落入容纳槽内，被磁铁块吸引；
[0030]S4、高压气体进入三号管道时，吹动扇叶，扇叶带着配重块转动，顶动过滤网，使得过滤网产生抖动的效果，将粘附在过滤网上的碎屑和粉末抖下。
[0031]本专利技术的有益效果：
[0032]1.本专利技术通过在工作人员踩踏制动踏板时，鼓风机吹出高压气体吹到摩擦片和制动毂上，对摩擦片和制动毂进行降温，从而缓解了制动装置温度上升影响制动效果的情况，同时降低了制动装置过热而损坏的概率；在工作人员停止踩踏制动踏板时，高压气体吹到摩擦片和制动毂之间相互接触的表面，将磨损产生的碎屑、粉末吹去，减少了碎屑、粉末在摩擦片与制动毂之间制动时，使得磨损增加的情况。
[0033]2.本专利技术通过过滤网过滤高压气体中的碎屑和粉末，从而防止碎屑和粉末本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路铁路两用牵引车用制动装置，包括制动毂(1)；制动蹄(2)；所述制动蹄(2)由铁衬板(21)和摩擦片(22)固连组成，所述制动蹄(2)对称设置在所述制动毂(1)内；制动缸(3)；回位弹簧(4)；安装板(5)；所述制动蹄(2)转动连接在所述安装板(5)上；所述制动缸(3)固连在在所述安装板(5)上；所述回位弹簧(4)的两端卡入所述制动蹄(2)上的通孔内；其特征在于：还包括降温机构(6)；所述降温机构(6)设置在所述制动毂(1)内，用于对所述制动毂(1)和制动蹄(2)进行降温。2.根据权利要求1所述的一种公路铁路两用牵引车用制动装置，其特征在于：所述降温机构(6)包括鼓风机(61)、一号管道(62)和二号管道(63)；所述鼓风机(61)的输出端与所述一号管道(62)之间固连且连通；所述一号管道(62)贯穿所述安装板(5)伸入所述制动毂(1)内；所述一号管道(62)远离所述鼓风机(61)的一端固连且连通有所述二号管道(63)；所述二号管道(63)与所述铁衬板(21)固连，所述二号管道(63)靠近所述摩擦片(22)的一侧固连有出风口(64)；所述出风口(64)环绕所述摩擦片(22)设置；所述出风口(64)朝向所述摩擦片(22)倾斜设置；所述安装板(5)上固连且连通有所述三号管(7)。3.根据权利要求2所述的一种公路铁路两用牵引车用制动装置，其特征在于：所述铁衬板(21)上端固连有封堵板(65)；所述封堵板(65)能够将所述铁衬板(21)上端封堵住。4.根据权利要求2所述的一种公路铁路两用牵引车用制动装置，其特征在于：所述三号管(7)位于所述制动毂(1)内一端的端口上固连有过滤网(71)；所述安装板(5)下端固连有所述斜块(72)；所述斜块(72)上开设有容纳槽(73)；所述三号管(7)道贯穿所述斜块(72)且固连有所述过滤网(71)的一端位于所述容纳槽(73)内。5.根据权利要求4所述的一种公路铁路两用牵引车用制动装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆华，
申请(专利权)人：山东东铁动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：