一种高空作业用工作人员提升平台制造技术

本发明专利技术涉及提升平台技术领域，具体为一种高空作业用工作人员提升平台；其包括：二类底盘；转动盘，转动盘安装于二类底盘的顶部靠近车头位置，所述转动盘的顶部固定有安装架；还包括：伸缩机构，伸缩机构铰接于安装架上，且绕安装架上一水平轴转动，所述伸缩机构与所述安装架之间设置有角度调节油缸，伸缩机构的伸缩端固定有安装板，所述安装板上固定有与伸缩机构平行的固定轴，所述固定轴的末端铰接有载人围栏，所述载人围栏与所述安装板之间铰接有用于保持所述载人围栏平衡的液压油缸；本发明专利技术在载人围栏处于倾斜状态时，能够实时调整状态，保证载人围栏始终处于竖直状态，避免工作人员乘坐的不适，提高了工作人员乘坐载人围栏的舒适性。适性。适性。

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业用工作人员提升平台


[0001]本专利技术涉及铁路维修平台
，具体为一种高空作业用工作人员提升平台。

技术介绍

[0002]我国的城市地铁及高铁发展瞬速，对轨道交通现场的施工及维修需求增多，这导致高空作业车市场放大。但是为适应轨道交通的现场环境，轨道交通目前采用电驱动，轨道两侧有高压电缆，这要求高空作业车能够在轨道上行驶作业同时满足高空作业现场小的要求。
[0003]专利申请号为202120551347.0，提出基于二类底盘改装的公铁两用高空作业车，二类底盘的下部设有前后两组导向装置，二类底盘的后部车架前部位置设有高空作业回转平台，高空作业回转平台上设置高空作业臂，前后两组导向装置包括成对的导向轮、下伸臂和下伸驱动机构，导向轮设置在下伸臂的底端，下伸臂的上端铰接于二类底盘的下方，下伸驱动结构驱动下伸臂的下降上升，高空作业回转平台包括下部的底座旋转盘、中部的旋转平台和上部的高空作业臂固定座。本轨道高空作业车采用通用型二类底盘加装铁路前后导向系统，实现公路和铁路均能高空作业。
[0004]该现有技术通过作业平台调整液压缸实现围栏式作业平台的调整，但是在操作时，需要操作人员观察围栏式作业平台的状态，进而根据围栏式作业平台的状态来调节作业平台调整液压缸的伸缩量，在具体使用时，需要多人配合操作，很难实现单人作业，进而造成额外的人工成本。
[0005]为此，本专利技术提出一种高空作业用工作人员提升平台。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种高空作业用工作人员提升平台，用以解决上述
技术介绍
中至少存在的一个技术问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种高空作业用工作人员提升平台，包括：
[0009]二类底盘；
[0010]转动盘，所述转动盘安装于二类底盘的顶部靠近车头位置，所述转动盘的顶部固定有安装架；
[0011]还包括：
[0012]伸缩机构，所述伸缩机构铰接于安装架上，且绕安装架上一水平轴转动，所述伸缩机构与所述安装架之间设置有角度调节油缸，所述伸缩机构的伸缩端固定有安装板，所述安装板上固定有与伸缩机构平行的固定轴，所述固定轴的末端铰接有载人围栏，所述载人围栏与所述安装板之间铰接有用于保持所述载人围栏平衡的液压油缸。
[0013]进一步地，所述工作人员提升平台还包括：
[0014]平衡检测机构，所述平衡检测机构包括安装在载人围栏底部的检测盒，所述检测
盒的内部转动安装有摆动臂，所述摆动臂的下端固定有重力球，所述摆动臂的两侧固定有弧形杆，所述检测盒的内部两侧固定有与弧形杆对应的弧形管，两个所述弧形管的内壁上分别固定有用于控制液压油缸油路启闭的接触开关，当摆动臂处于竖直状态时，所述弧形杆与所述接触开关不接触。
[0015]进一步地，所述平衡检测机构还包括PLC控制器，所述PLC控制器与接触开关、液压油缸的液压泵、控制液压油缸油路启闭的电磁阀连接，当所述摆动臂向左摆动时，所述弧形杆按压其中一个接触开关，所述液压油缸的活塞端伸长；当所述摆动臂向右摆动时，所述弧形杆按压另一个接触开关，所述液压油缸的活塞端缩短。
[0016]进一步地，所述伸缩机构为气缸、液压缸或者电动推杆。
[0017]进一步地，所述工作人员提升平台还包括设置在二类底盘底部的至少两组铁路轨道行走机构，所述铁路轨道行走机构包括固定在二类底盘底部的升降油缸，所述升降油缸的活塞端固定有减速电机，所述减速电机的输出端固定有输出轴，所述输出轴上固定有轨道行走轮。
[0018]进一步地，所述安装板靠近伸缩机构的一侧对称固定有支撑轴，所述伸缩机构上固定有用于滑动支撑所述支撑轴的导向机构。
[0019]进一步地，所述导向机构包括两个半弧形卡箍，两个所述半弧形卡箍通过螺栓固定连接在伸缩机构上，所述半弧形卡箍上设置有用于所述支撑轴滑动贯穿的导向环。
[0020]进一步地，所述载人围栏的内底壁设置有支撑气袋，所述支撑气袋的顶部设置有支撑平台，所述伸缩机构下方的导向环通孔下内壁开设有弧形槽，所述弧形槽的内部设置有弧形气袋，所述支撑气袋与所述弧形气袋通过管道连通。
[0021]进一步地，所述支撑平台的四个角处均开设有圆孔，所述圆孔中滑动设置有导向柱，所述导向柱的下端固定在载人围栏的底壁。
[0022]进一步地，所述载人围栏的正面设置有开口部，所述开口部上铰接有栏门。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0024]1.本专利技术当角度调节油缸运行时，能够使伸缩机构向上抬起，进而能够提高载人围栏的整体高度，也能够时伸缩机构向下移动，进而使载人围栏靠近地面，方便工作人员上去，当载人围栏靠近地面时，本申请整体的高度较低，不会造成超高的问题，整体高度低于车头的高度，进而能够避免限高的地方阻碍行走。
[0025]2.本专利技术当角度调节油缸运行伸长时，能够使伸缩机构向上抬起，此时在载人围栏向右摆动，而重力球在重力作用下始终处于竖直状态，此时的第二开关被触发，此时的液压油缸缩短，这样，载人围栏向左摆动，直至第二开关不被按压，此时载人围栏处于竖直状态；当角度调节油缸运行缩短时，能够使伸缩机构向下移动，此时在载人围栏向左转动，而重力球在重力作用下始终处于竖直状态，此时的第一开关被按压触发，此时的液压油缸伸长，这样，载人围栏向右转动，直至第一开关不被按压，此时载人围栏处于竖直状态。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的实施例一的结构示意图；
[0027]图2为图1中平衡检测机构的结构示意图；
[0028]图3为图2中A部分的局部放大图；
[0029]图4为图1中铁路轨道行走机构的结构示意图；
[0030]图5为本专利技术的实施例二的结构示意图；
[0031]图6为图5中导向机构的结构示意图；
[0032]图7为图5中载人围栏去掉栏门的结构示意图
[0033]图8为图5中伸缩机构放下来时的结构示意图；
[0034]图9为图8中固定轴和液压油缸缩短后的结构示意图。
[0035]图中：
[0036]1、二类底盘；2、铁路轨道行走机构；201、减速电机；202、升降油缸；203、输出轴；204、轨道行走轮；3、转动盘；4、安装架；5、配重块；6、伸缩机构；7、角度调节油缸；8、安装板；9、固定轴；10、液压油缸；11、载人围栏；1101、栏门；1102、导向柱；1103、支撑气袋；1104、支撑平台；12、平衡检测机构；1201、检测盒；1202、PLC控制器；1203、重力球；1204、转动轴；1205、摆动臂；1206、固定架；1207、弧形管；1208、弧形杆；1209、第一开关；1210、第二开关；1211、橡胶帽；13、支撑轴；14、导向机构；1401、半弧形卡箍；1402、导向环；1403、弧形槽；1404、弧形气袋。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施例中的附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空作业用工作人员提升平台，包括：二类底盘(1)；转动盘(3)，所述转动盘(3)安装于二类底盘(1)的顶部靠近车头位置，所述转动盘(3)的顶部固定有安装架(4)；其特征在于，还包括：伸缩机构(6)，所述伸缩机构(6)铰接于安装架(4)上，且绕安装架(4)上一水平轴转动，所述伸缩机构(6)与所述安装架(4)之间设置有角度调节油缸(7)，所述伸缩机构(6)的伸缩端固定有安装板(8)，所述安装板(8)上固定有与伸缩机构(6)平行的固定轴(9)，所述固定轴(9)的末端铰接有载人围栏(11)，所述载人围栏(11)与所述安装板(8)之间铰接有用于保持所述载人围栏(11)平衡的液压油缸(10)。2.根据权利要求1所述的一种高空作业用工作人员提升平台，其特征在于：所述工作人员提升平台还包括：平衡检测机构(12)，所述平衡检测机构(12)包括安装在载人围栏(11)底部的检测盒(1201)，所述检测盒(1201)的内部转动安装有摆动臂(1205)，所述摆动臂(1205)的下端固定有重力球(1203)，所述摆动臂(1205)的两侧固定有弧形杆(1208)，所述检测盒(1201)的内部两侧固定有与弧形杆(1208)对应的弧形管(1207)，两个所述弧形管(1207)的内壁上分别固定有用于控制液压油缸(10)油路启闭的接触开关，当摆动臂(1205)处于竖直状态时，所述弧形杆(1208)与所述接触开关不接触。3.根据权利要求2所述的一种高空作业用工作人员提升平台，其特征在于：所述平衡检测机构(12)还包括PLC控制器(1202)，所述PLC控制器(1202)与接触开关、液压油缸的液压泵、控制液压油缸(10)油路启闭的电磁阀连接，当所述摆动臂(1205)向左摆动时，所述弧形杆(1208)按压其中一个接触开关，所述液压油缸(10)的活塞端伸长；当所述摆动臂(1205)向右摆动时，所述弧形杆(1208)按压另一个接触开关，所述液压油缸(10)的活塞端缩短。4.根据权利要求3所述的一种高空作业用工作人员...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆华，
申请(专利权)人：山东东铁动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：