一种安全性高的汽车门结构制造技术

本申请涉及汽车门技术领域，具体为一种安全性高的汽车门结构。本申请，包括门体和阻挡装置，门体的侧壁固定连接有储存部，门体的侧壁固定安装有喇叭，门体的表面设有阻挡装置，阻挡装置包括防碰条，防碰条位于门体的侧壁，防碰条表面靠近门体表面的位置固定连接有两个卡块，且两个卡块相对于防碰条的中轴线对称分布，卡块插设在门体的内壁，防碰条的侧壁固定连接有连接块，门体侧壁靠近喇叭的位置设有清理装置，清理装置包括圆柱，圆柱的侧壁和门体侧壁固定连接，圆柱的外表面转动连接有转块，转块的侧壁固定连接有毛刷。解决了在开合车门时很可能会出现车门蹭到腿部导致腿部出现刮伤的问题。现刮伤的问题。现刮伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的汽车门结构


[0001]本申请涉及汽车门
，尤其涉及一种安全性高的汽车门结构。

技术介绍

[0002]车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，是汽车上的门，一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成；车门开合方式有几种：顺开式车门、逆开式车门和上掀式车门等，在使用时由于汽车停放位置不确定性较大，在开合车门时很可能会出现车门蹭到腿部导致腿部出现刮伤的问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是为了解决现有技术中腿部被车门刮伤的缺点，而提出的一种安全性高的汽车门结构。
[0004]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种安全性高的汽车门结构，包括门体和阻挡装置，所述门体的侧壁固定连接有储存部，所述门体的侧壁固定安装有喇叭，所述门体的表面设有阻挡装置，所述阻挡装置包括防碰条，所述防碰条位于门体的侧壁，所述防碰条表面靠近门体表面的位置固定连接有两个卡块，且两个卡块相对于防碰条的中轴线对称分布，所述卡块插设在门体的内壁，所述防碰条的侧壁固定连接有连接块，所述连接块的侧壁固定连接有插块，所述插块插设在门体的内壁。
[0005]上述部件所达到的效果为：在需要使用门体时，将防碰条放置在门体表面合适位置，然后推动防碰条让防碰条带动卡块插入到门体内壁，再推动连接块让连接块带动插块滑动，插块插入门体内壁，防碰条的设置能够在一定程度上减少门体表面磕碰到腿部的可能性。
[0006]优选的，所述门体的侧壁固定连接有放置块，所述放置块的外表面滑动连接有滑块，所述滑块插设在连接块的内壁。
[0007]上述部件所达到的效果为：在插块滑动到合适位置后，推动滑块让滑块在放置块表面滑动，滑块插入连接块内壁，滑块能够在一定程度上限制连接块和插块的位置。
[0008]优选的，所述放置块的侧壁固定连接有限位块，所述限位块位于滑块的侧壁，所述滑块的竖截面构成“口”字型结构。
[0009]上述部件所达到的效果为：在滑块滑动时会在限位块侧壁滑动，限位块能够在一定程度上限制滑块的移动位置。
[0010]优选的，所述滑块的侧壁固定连接有推块，所述滑块内表面和放置块侧壁固定连接有弹簧。
[0011]上述部件所达到的效果为：在移动滑块时，推动推块让推块带动滑块滑动，滑块挤压弹簧，在插块移动到合适位置后，松开推块弹簧会驱动滑块滑动，弹簧能够在一定程度上限制滑块位置。
[0012]优选的，所述门体侧壁靠近喇叭的位置设有清理装置，所述清理装置包括圆柱，所
述圆柱的侧壁和门体侧壁固定连接，所述圆柱的外表面转动连接有转块，所述转块的侧壁固定连接有毛刷，所述毛刷位于喇叭的侧壁。
[0013]上述部件所达到的效果为：在需要清理喇叭时，转动转块让转块在圆柱外表面转动，转块带动毛刷转动，毛刷在喇叭表面转动，毛刷能够在一定程度上对喇叭进行清理。
[0014]优选的，所述圆柱远离门体的一端固定连接有限位盘，所述限位盘位于转块的侧壁。
[0015]上述部件所达到的效果为：在转块转动时会在限位盘的侧壁转，限位盘能够在一定程度上限制转块在圆柱表面的位置。
[0016]优选的，所述门体的侧壁固定连接有顶柱，所述顶柱位于喇叭的侧壁。
[0017]上述部件所达到的效果为：在不使用毛刷时，转动转块让转块带动毛刷转动，毛刷转动到贴合顶柱的位置停止，顶柱能够在一定程度上限制毛刷位置。
[0018]综上所述，
[0019]本申请中，在使用门体前，将防碰条贴合门体，然后推动防碰条让防碰条带动卡块滑动，卡块插入门体内，再按压连接块让连接块带动插块滑动，插块插入门体内壁，在放置防碰条时，推动推块让推块带动滑块滑动，滑块在放置块外表面滑动，滑块在限位块侧壁滑动，滑块会带动弹簧收缩，在连接块移动到合适位置后，松开推块弹簧会进行回弹，弹簧带动滑块滑动，滑块插入连接块的内壁。
[0020]综上所述，在门体转动时会带动防碰条转动，防碰条表面缺少锋利面，能够在腿部表面移动，通过设置阻挡装置，能够在一定程度上减少门体划伤腿部的情况，同时也能够减少传统门体表面橡胶条损坏更换时操作的繁琐程度。
[0021]本申请中，在需要对喇叭进行清理时，转动转块让转块在圆柱外表面转动，转块带动毛刷转动，毛刷在喇叭表面转，在转块转动时会在限位盘侧壁转动，在清理完毕后，重新转动转块让转块转到顶柱表面，通过设置清理装置，能够在一定程度上对喇叭进行清理，减少喇叭沾染灰尘降低喇叭音质的情况。
附图说明
[0022]图1为本申请的立体结构示意图；
[0023]图2为本申请中图1的A处放大图；
[0024]图3为本申请的侧视结构示意图；
[0025]图4为本申请中图3的B处放大图。
[0026]图例说明：1、门体；2、储存部；3、喇叭；4、阻挡装置；41、防碰条；42、卡块；43、连接块；44、插块；45、放置块；46、滑块；47、限位块；48、弹簧；49、推块；5、清理装置；51、圆柱；52、转块；53、毛刷；54、限位盘；55、顶柱。
具体实施方式
[0027]参照图1和图3所示，本申请提供一种技术方案：一种安全性高的汽车门结构，包括门体1和阻挡装置4，门体1的侧壁固定连接有储存部2，门体1的侧壁固定安装有喇叭3，门体1的表面设有阻挡装置4，门体1侧壁靠近喇叭3的位置设有清理装置5。
[0028]下面具体说一下其阻挡装置4和清理装置5的具体设置和作用。
[0029]参照图2所示，本实施方案中：阻挡装置4包括防碰条41，防碰条41位于门体1的侧壁，在需要使用门体1时，将防碰条41放置在门体1表面合适位置，防碰条41表面靠近门体1表面的位置固定连接有两个卡块42，且两个卡块42相对于防碰条41的中轴线对称分布，卡块42插设在门体1的内壁，然后推动防碰条41让防碰条41带动卡块42插入到门体1内壁，防碰条41的侧壁固定连接有连接块43，连接块43的侧壁固定连接有插块44，再推动连接块43让连接块43带动插块44滑动，插块44插设在门体1的内壁，插块44插入门体1内壁，防碰条41的设置能够在一定程度上减少门体1表面磕碰到腿部的可能性。
[0030]参照图2所示，具体的，门体1的侧壁固定连接有放置块45，放置块45的外表面滑动连接有滑块46，在插块44滑动到合适位置后，推动滑块46让滑块46在放置块45表面滑动，滑块46插设在连接块43的内壁，滑块46插入连接块43内壁，滑块46能够在一定程度上限制连接块43和插块44的位置。
[0031]参照图2所示，具体的，放置块45的侧壁固定连接有限位块47，限位块47位于滑块46的侧壁，在滑块46滑动时会在限位块47侧壁滑动，滑块46的竖截面构成“口”字型结构，限位块47能够在一定程度上限制滑块46的移动位置，滑块46的侧壁固定连接有推块49，在移动滑块46时，推动推块49让推块49带动滑块46滑动，滑块46内表面和放置块45侧壁固定连接有弹簧48，滑块46挤压弹簧48，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的汽车门结构，包括门体(1)和阻挡装置(4)，其特征在于：所述门体(1)的侧壁固定连接有储存部(2)，所述门体(1)的侧壁固定安装有喇叭(3)，所述门体(1)的表面设有阻挡装置(4)，所述阻挡装置(4)包括防碰条(41)，所述防碰条(41)位于门体(1)的侧壁，所述防碰条(41)表面靠近门体(1)表面的位置固定连接有两个卡块(42)，且两个卡块(42)相对于防碰条(41)的中轴线对称分布，所述卡块(42)插设在门体(1)的内壁，所述防碰条(41)的侧壁固定连接有连接块(43)，所述连接块(43)的侧壁固定连接有插块(44)，所述插块(44)插设在门体(1)的内壁。2.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车门结构，其特征在于：所述门体(1)的侧壁固定连接有放置块(45)，所述放置块(45)的外表面滑动连接有滑块(46)，所述滑块(46)插设在连接块(43)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种安全性高的汽车门结构，其特征在于：所述放置块(45)的侧壁固定连接有限位块(47)，所述限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨正祥，杨俊，
申请(专利权)人：扬州康迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：