汽车升降杯托结构制造技术

本发明专利技术涉及汽车杯托技术领域，公开了一种汽车升降杯托结构，包括杯托本体，杯托本体内设有容置水杯的容置腔，容置腔内设有可上下移动的盖板底座，盖板底座的下表面通过梯形螺旋弹簧连接在容置腔的内壁底部，盖板底座上放置有盖板，杯托本体上设置有若干个竖向的导向槽，盖板底座上设有与导向槽对应的导向结构，导向结构伸入导向槽内。本发明专利技术汽车升降杯托结构，使用时，形成杯托，不使用时，盖板升起至与装饰面板齐平，且可适用多种杯子的外形。且可适用多种杯子的外形。且可适用多种杯子的外形。

【技术实现步骤摘要】
汽车升降杯托结构


[0001]本专利技术涉及汽车杯托
，具体涉及一种汽车升降杯托结构。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，对汽车内部的内饰件功能要求也不断提高，汽车驾驶室已经不再局限于机械性能，已经慢慢发展成为人们生活消费另一空间。而驾驶室作为生活的空间，人们的需求是必不可少的，特别是汽车内饰中的一些功能装饰件，人们在不同场景使用汽车的需求也是不一样的，为了满足各种需求，汽车内需要存放个人物品和方便使用的生活物品等，譬如渴了想喝水会在仪表中间设计杯托，杯托的功能就是存放水杯、咖啡等饮料。现有的杯托大多是带外盖和不带外盖两种，其特点是杯托直径及深度固定，不用时需要把外盖盖起来，使用的时候先要打开外盖，操作性不够便捷，杯托内部空间不能调节，深度唯一，但市面上使用的水杯，喝的饮料瓶形状多样化，所以目前需要一种能够根据任意形状的饮料瓶能放入自如，操作便捷的升降杯托结构，所谓升降结构不仅能下降到可需的深度，还能平衡的缓慢上升。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是针对上述技术的不足，提供一种汽车升降杯托结构，使用时，形成杯托，不使用时，盖板升起至与装饰面板齐平，且可适用多种杯子的外形。
[0004]为实现上述目的，本专利技术所设计的一种汽车升降杯托结构，包括杯托本体，所述杯托本体内设有容置水杯的容置腔，所述容置腔内设有可上下移动的盖板底座，所述盖板底座的下表面通过梯形螺旋弹簧连接在所述容置腔的内壁底部，所述盖板底座上放置有盖板，所述杯托本体上设置有若干个竖向的导向槽，所述盖板底座上设有与所述导向槽对应的导向结构，所述导向结构伸入所述导向槽内。
[0005]优选地，所述杯托本体的外部设有卡爪结构，所述卡爪结构包括设在所述杯托本体底部的卡爪座和沿所述卡爪座边沿均匀分布的至少三个竖向的卡爪，所述卡爪端部朝向所述杯托本体的一侧设有第一凸起，所述第一凸起穿过所述导向槽伸入所述杯托本体内部并凸出所述杯托本体的内壁，所述卡爪的背部均设有凹槽，橡胶圈通过所述凹槽将所述卡爪箍紧。
[0006]优选地，所述导向结构的外侧设有阻尼器，所述杯托本体的外壁上设有竖向的齿条，所述阻尼器设有齿轮，与所述齿条咬合。
[0007]优选地，所述杯托本体的底部设有锁钩结构，所述锁钩结构包括水平的移动杆，所述杯托本体的外壁上还安装有锁杆，所述锁杆中间设有转轴，所述转轴上设有回位弹簧，所述锁杆通过所述转轴安装在所述杯托本体的外壁上，所述移动杆的一端固定套有圆形螺旋弹簧，所述圆形螺旋弹簧的另一端抵在所述杯托本体的内壁上，所述锁杆的下部设有抵住所述移动杆另一端的解锁端头，按压锁杆按钮推动所述锁杆绕所述转轴转动，进而推动所述移动杆水平移动，所述移动杆上连有竖向的锁钩，所述锁钩的顶部设有朝向所述锁杆的
第二凸起，所述盖板底座的底部开有锁钩孔，所述锁钩孔的宽度大于所述锁钩顶部的宽度。
[0008]优选地，所述梯形螺旋弹簧处于非压缩状态时，所述盖板与所述杯托本体的上边沿平齐。
[0009]优选地，所述卡爪结构一体成型。
[0010]本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0011]1、使用时，形成杯托，不使用时，盖板升起至与装饰面板齐平，且可适用多种杯子的外形；
[0012]2、通过锁钩孔和锁钩的配合，确保盖板底座下降至底部时保持锁止状态；
[0013]3、在卡爪结构和橡胶圈的弹性配合下，保证杯托夹持功能，相比其它需要弹簧结构的卡爪，结构简单；
[0014]4、通过阻尼器的齿轮配合齿条上下运动，保证杯托升降平衡，阻尼器和齿条结构置于杯托本体外侧，确保结构不可见；
[0015]5、通过回位弹簧保证锁杆正常复位；
[0016]6、卡爪和导向结构均位于导向槽内，卡爪在运动过程中不与盖板产生摩擦，同时在杯托使用时，即降到最低点后，杯托能更完整；
[0017]7、卡爪和导向结构均位于导向槽内，解决了传统升降杯托单独设立导轨导向孔的需要，外观上表现完美，功能上不缺失。
附图说明
[0018]图1为本专利技术汽车升降杯托结构的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术汽车升降杯托结构中盖板位于初始状态下的结构示意图；
[0020]图3为放置杯子后的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术汽车升降杯托结构的爆炸图。
[0022]图中各部件标号如下：
[0023]杯托本体1、容置腔2、盖板底座3、梯形螺旋弹簧4、盖板5、卡爪结构6、卡爪座7、卡爪8、第一凸起9、导向槽10、凹槽11、橡胶圈12、阻尼器13、齿条14、齿轮15、移动杆16、锁杆17、转轴18、回位弹簧19、圆形螺旋弹簧20、锁钩21、第二凸起22、锁钩孔23、导向结构24。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]如图1、图2及图4所示，一种汽车升降杯托结构，包括杯托本体1，杯托本体1内设有容置水杯的容置腔2，容置腔2内设有可上下移动的盖板底座3，盖板底座3的下表面通过梯形螺旋弹簧4连接在容置腔2的内壁底部，盖板底座3上放置有盖板5，杯托本体1上设置有若干个竖向的导向槽10，盖板底座3上设有与导向槽10对应的导向结构24，导向结构24伸入导向槽10内。
[0028]其中，杯托本体1的外部设有卡爪结构6，卡爪结构6包括设在杯托本体1底部的卡爪座7和沿卡爪座7边沿均匀分布的四个竖向的卡爪8，卡爪结构6一体成型，卡爪8端部朝向杯托本体1的一侧设有第一凸起9，第一凸起9穿过导向槽10伸入杯托本体1内部并凸出杯托本体1的内壁，卡爪8的背部均设有凹槽11，橡胶圈12通过凹槽11将卡爪8箍紧。
[0029]另外，如图1及图3所示，导向结构24的外侧设有阻尼器13，杯托本体1的外壁上设有竖向的齿条14，阻尼器13设有齿轮15，与齿条14咬合。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车升降杯托结构，包括杯托本体(1)，所述杯托本体(1)内设有容置水杯的容置腔(2)，其特征在于：所述容置腔(2)内设有可上下移动的盖板底座(3)，所述盖板底座(3)的下表面通过梯形螺旋弹簧(4)连接在所述容置腔(2)的内壁底部，所述盖板底座(3)上放置有盖板(5)，所述杯托本体(1)上设置有若干个竖向的导向槽(10)，所述盖板底座(3)上设有与所述导向槽(10)对应的导向结构(24)，所述导向结构(24)伸入所述导向槽(10)内。2.根据权利要求1所述汽车升降杯托结构，其特征在于：所述杯托本体(1)的外部设有卡爪结构(6)，所述卡爪结构(6)包括设在所述杯托本体(1)底部的卡爪座(7)和沿所述卡爪座(7)边沿均匀分布的至少三个竖向的卡爪(8)，所述卡爪(8)端部朝向所述杯托本体(1)的一侧设有第一凸起(9)，所述第一凸起(9)穿过所述导向槽(10)伸入所述杯托本体(1)内部并凸出所述杯托本体(1)的内壁，所述卡爪(8)的背部均设有凹槽(11)，橡胶圈(12)通过所述凹槽(11)将所述卡爪(8)箍紧。3.根据权利要求1所述汽车升降杯托结构，其特征在于：所述导向结构(24)的外侧设有阻尼器(13)，所述杯托本体(1)的外壁上设有竖向的齿条(14)，所述阻尼器(13)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴方钰，刘泉，王熙泉，
申请(专利权)人：东风延锋汽车座舱系统有限公司，
类型：发明
国别省市：