一种卡车工具箱及卡车制造技术

本发明专利技术涉及一种卡车工具箱及卡车，卡车工具箱包括：侧板，其用于沿车身宽度方向设置，并与驾驶室侧围

【技术实现步骤摘要】
一种卡车工具箱及卡车


[0001]本专利技术涉及汽车零部件的
，具体涉及一种卡车工具箱及卡车
。

技术介绍

[0002]卡车作为一种长途运输工具，其驾驶室的储物能力是卡车司机非常看重的一项功能，因此卡车驾驶室内一般设置有工具箱供司机装载随车工具
、
物品等，一般布置在驾驶室侧围后部
。
[0003]目前，卡车工具箱通常设置在后排卧铺下，部分车型会将工具箱盖板设为可翻转，并在车外两侧设置工具箱盖，工具箱可通过打开工具箱盖板使用，且可从车外打开侧盖使用工具箱两侧空间
。
[0004]但是，由于驾驶室内空间较为紧凑，且通常将卧铺软垫放在工具箱盖上，在从驾驶室内打开工具箱盖板时较为繁琐且费力，导致工具箱使用较为不便
。

技术实现思路

[0005]基于上述表述，本专利技术提供了一种卡车工具箱及卡车，以解决相关技术中由于驾驶室内空间较为紧凑，且通常将卧铺软垫放在工具箱盖上，在从驾驶室内打开工具箱盖板时较为繁琐且费力，导致工具箱使用较为不便的问题
。
[0006]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0007]第一方面，本申请提供一种卡车工具箱，所采用的技术方案如下：
[0008]一种卡车工具箱，包括：
[0009]侧板，其用于沿车身宽度方向设置，并与驾驶室侧围
、
驾驶室底板和驾驶室后围围合形成顶部开口的箱体空间；
[0010]箱体支架，其用于设于所述箱体空间内；
[0011]盖板，其用于设于箱体空间顶部，并与所述箱体支架可转动连接以打开或者关闭所述箱体空间，且所述盖板长度方向与车身宽度方向保持平行；
[0012]翻转助力装置，其设于所述盖板和所述箱体支架之间，包括：
[0013]‑
翻转支架，其连接所述盖板和所述箱体支架，使所述盖板与所述箱体支架可转动连接；
[0014]‑
气撑杆，其设于所述箱体支架和所述盖板之间，用于在转动所述盖板以打开所述箱体空间时提供所述盖板转动的动力
。
[0015]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进
。
[0016]进一步的，所述翻转支架包括：
[0017]连接板，其与所述盖板连接且与所述盖板平行；
[0018]固定支架，其连接于所述箱体支架上且位于所述箱体空间内；
[0019]两个连接杆，两个所述连接杆沿车身长度方向间隔设置，所述连接杆一端与所述连接板铰接，另一端与所述固定支架铰接，且铰接轴与所述盖板长度方向平行，所述连接
板
、
所述固定支架和两个所述连接杆构成四连杆机构
。
[0020]进一步的，所述气撑杆一端与固定支架铰接，另一端与一个所述连接杆铰接，且铰接轴与所述盖板长度方向平行
。
[0021]进一步的，所述连接板上设有至少两个定位销，所述盖板上设有与所述定位销对应的定位孔
。
[0022]进一步的，所述翻转助力装置设有至少两组，至少两组所述翻转助力装置沿所述盖板长度方向间隔设置
。
[0023]进一步的，所述箱体空间设有两块隔板，两块所述隔板沿车身宽度方向间隔设置并将所述箱体空间分隔为沿车身宽度方向分布的三个隔间
。
[0024]进一步的，所述箱体支架包括分别设于三个所述隔间内的三个支架单元
。
[0025]进一步的，所述盖板为蜂窝板加工而成
。
[0026]第二方面，本申请提供一种卡车，其包括如上所述的卡车工具箱
。
[0027]进一步的，驾驶室侧围设有连通于所述箱体空间的取物口，且侧围上设有用于打开或者关闭所述取物口的侧盖
。
[0028]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0029]1、
本申请通过侧板
、
箱体支架和盖板的设置，侧板沿车身宽度方向设置，侧板的两端分别连接驾驶室两侧侧围，且底部连接至驾驶室底板，以通过侧板和驾驶室侧围
、
驾驶室后围以及驾驶室底板围合形成箱体空间，充分的利用驾驶室本身结构形成工具箱，减少不必要的零部件成本，箱体支架作为箱体空间的支撑体系，起到维持箱体空间提高工具箱结构强度的作用；而盖板和箱体支架之间设置翻转助力装置，其中，翻转支架连接盖板和箱体支架，使盖板和箱体支架可转动连接，以通过转动盖板来打开或者关闭箱体空间，而在盖板和箱体支架之间设置气撑杆，在转动盖板以打开箱体空间时，气撑杆可提供盖板转动的动力，从而达到省力的目的；并且，盖板长度方向与车身宽度方向始终平行，盖板转动所需空间更小，翻转更加方便，且在实际设计时，使驾驶员在驾驶室前端将盖板向驾驶室后端翻转以打开箱体空间，操作更加方便，工具箱使用更加方便；
[0030]2、
本申请通过连接板上定位销及盖板上定位孔的配合，便于盖板与连接板的定位连接，从而便于盖板和箱体支架的定位装配，提高装配效率；
[0031]3、
本申请通过箱体空间内隔板的设置，将箱体空间分隔为多个隔间，便于存放不同的物品，位于两侧的两个隔间可与侧围上的取物口连通，可从驾驶室外打开侧盖拿取物品或者驾驶室内打开盖板拿取物品，物品取用更加方便
。
附图说明
[0032]图1为本专利技术实施例提供的卡车工具箱关闭时的结构示意图；
[0033]图2为本专利技术实施例提供的卡车工具箱打开时的结构示意图；
[0034]图3为本专利技术实施例提供的卡车工具箱的爆炸示意图；
[0035]图4为本专利技术实施例提供的卡车工具箱中翻转助力装置的结构示意图；
[0036]图5为本专利技术实施例提供的卡车工具箱中定位孔的结构示意图
。
[0037]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0038]1、
侧板；
11、
电源接口；
2、
箱体支架；
21、
支架单元；
22、
橡胶垫；
23、
安全护网固定
片；
3、
盖板；
31、
塑胶包管；
32、
魔术搭扣；
33、
安装定位板；
4、
翻转助力装置；
41、
连接板；
411、
连接翻边；
42、
固定支架；
43、
连接杆；
44、
气撑杆；
45、
橡胶限位块；
46、
翻转限位块；
5、
箱体空间；
6、
隔板；
7、
定位销；
8、
定位孔；
9、
卧铺软垫
。
具体实施方式
[0039]为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种卡车工具箱，其特征在于，包括：侧板
(1)
，其用于沿车身宽度方向设置，并与驾驶室侧围
、
驾驶室底板和驾驶室后围围合形成顶部开口的箱体空间
(5)
；箱体支架
(2)
，其用于设于所述箱体空间
(5)
内；盖板
(3)
，其用于设于箱体空间
(5)
顶部，并与所述箱体支架
(2)
可转动连接以打开或者关闭所述箱体空间
(5)
，且所述盖板
(3)
长度方向与车身宽度方向保持平行；翻转助力装置
(4)
，其设于所述盖板
(3)
和所述箱体支架
(2)
之间，包括：
‑
翻转支架，其连接所述盖板
(3)
和所述箱体支架
(2)
，使所述盖板
(3)
与所述箱体支架
(2)
可转动连接；
‑
气撑杆
(44)
，其设于所述箱体支架
(2)
和所述盖板
(3)
之间，用于在转动所述盖板
(3)
以打开所述箱体空间
(5)
时提供所述盖板
(3)
转动的动力
。2.
根据权利要求1所述的卡车工具箱，其特征在于，所述翻转支架包括：连接板
(41)
，其与所述盖板
(3)
连接且与所述盖板
(3)
平行；固定支架
(42)
，其连接于所述箱体支架
(2)
上且位于所述箱体空间
(5)
内；两个连接杆
(43)
，两个所述连接杆
(43)
沿车身长度方向间隔设置，所述连接杆
(43)
一端与所述连接板
(41)
铰接，另一端与所述固定支架
(42)

【专利技术属性】
技术研发人员：朱方超，张卫华，张开峰，赵伟兵，
申请(专利权)人：东风延锋汽车座舱系统有限公司，
类型：发明
国别省市：