仪表板杂物箱安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种仪表板杂物箱安装结构及车辆。该仪表板杂物箱安装结构包括主体架和安全气囊安装架。主体架，包括主管，安全气囊安装架设置于主管上；其中，安全气囊安装架由四个面板围设而成，分别为第一端板、第二端板、第三端板和第四端板，第一端板和第三端板连接于主管上，第二端板连接于第一端板和第三端板远离主管的一侧，第四端板密封第一端板、第二端板、第三端板形成的一个侧面，主管和第二端板的内侧还设置有加强筋，第四端板与主管成角度设置。该仪表板杂物箱安装结构通过加强筋及成角度设计提高该结构的强度，该结构采用一体注塑成型，从而减小仪表板杂物箱安装结构悬臂的长度且减少零件数量，进而实现轻量化且提高精度。提高精度。提高精度。

【技术实现步骤摘要】
仪表板杂物箱安装结构及车辆


[0001]本技术涉及杂物箱安装
，特别涉及一种仪表板杂物箱安装结构及车辆。

技术介绍

[0002]杂物箱作为仪表板系统的重要组成部分之一，也是仪表板系统中最大的储物单元，使用频率高、安装结构复杂。其功能的耐久性、与仪表板配合DTS的均一性对整车品质的影响尤为重要。通常，这些性能与仪表板杂物箱的安装结构密切相关。传统的仪表板杂物箱安装结构由多个金属件冲压而成，然后焊接在CCB管梁上。此仪表板杂物箱安装结构主要缺陷有：焊接支架悬臂较长，易晃动及弯曲；零件数量多，增加零件模具开发；此结构由多个钣金冲压支架焊接成型，通过多道冲压、焊接工序与CCB主管梁相连，杂物箱安装结构工序复杂，生产效率低，焊接变形大，累积公差大，安装精度低；此结构使用普通钢材DC01，为避免支架生锈，在支架焊接完成后需进行电泳或涂防锈油，支架在转运及电泳过程中零件碰撞易导致支架变形引起尺寸偏差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种仪表板杂物箱安装结构。该仪表板杂物箱安装结构通过加强筋及成角度设计提高了该结构的强度；该结构采用一体注塑成型，从而减少了零件数量，进而实现轻量化且避免焊接和防锈等工序对杂物箱安装结构精度的影响。
[0004]本技术的目的还在于提供一种车辆。
[0005]为实现本技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]根据本技术的一个方面，提供了一种仪表板杂物箱安装结构。所述仪表板杂物箱安装结构包括主体架和安全气囊安装架。所述主体架包括主管，所述安全气囊安装架设置于所述主管上。其中，所述安全气囊安装架由四个面板围设而成，分别为第一端板、第二端板、第三端板和第四端板，所述第一端板和所述第三端板连接于所述主管上，所述第二端板连接于所述第一端板和所述第三端板远离所述主管的一侧，所述第四端板密封所述第一端板、第二端板、第三端板形成的一个侧面，所述主管和所述第二端板的内侧还设置有加强筋，所述第四端板与所述主管成角度设置。
[0007]根据本技术的一实施方式，其中，所述主体架还包括：副驾驶安装架、仪表板安装架、副仪表板安装架、杂物箱安装架。所述副驾驶安装架设置于所述主管的一端，所述仪表板安装架设置于所述主管的另一端，所述副仪表板安装架设置于所述仪表板安装架的下部，所述杂物箱安装架设置于所述主管的下部。其中，所述主管、所述安全气囊安装架、所述副驾驶安装架、所述仪表板安装架、所述副仪表板安装架、所述杂物箱安装架一体成型。
[0008]根据本技术的一实施方式，其中，所述主体架设有多个电器件安装凸起且开设有减重口，所述减重口为多个以便于减重。
[0009]根据本技术的一实施方式，其中，所述副驾驶安装架包括梯形板、长方形板和
U型钳口，所述梯形板连接于所述主管一端，所述长方形板连接于所述梯形板远离所述主管的一侧，所述U型钳口连接于所述梯形板和所述长方形板的交接面，所述长方形板开设有多个车身安装孔，所述U型钳口起加强支撑的作用。
[0010]根据本技术的一实施方式，其中，所述仪表板安装架包括第一梯形支架、仪表板安装口、第二梯形支架、线束口以及至少一个低频天线安装凸台，所述第一梯形支架和所述第二梯形支架平行设置于所述仪表板安装口的两侧，所述第一梯形支架和所述第二梯形支架的相对侧分别设有三角形加强筋，且前端面分别安装有簧片螺母，所述第一梯形支架下方还开设有线束孔，所述仪表板安装口下方安装有至少一个簧片螺母。
[0011]根据本技术的一实施方式，其中，所述副仪表板安装架内侧开设有副仪表板安装口，所述副仪表板安装口周边开设有安装孔。
[0012]根据本技术的一实施方式，其中，所述杂物箱安装架包括第一杂物箱安装架端板、第二杂物箱安装架端板、第三杂物箱安装架端板，所述第一杂物箱安装架端板的一端连接于所述主管且另一端连接于所述仪表板安装架，所述第三杂物箱安装架端板连接于所述副驾驶安装架的下部，所述第二杂物箱安装架端板连接于所述第一杂物箱安装架端板和所述第三杂物箱安装架端板远离所述主管的一侧，所述第二杂物箱安装架端板上方设有至少一个U型凸起且前方安装有至少一个簧片螺母，所述U型凸起开设有通孔，所述通孔用于安装固定杂物箱旋转的销轴，所述第三杂物箱安装架端板前方安装有簧片螺母。
[0013]根据本技术的一实施方式，其中，所述仪表板杂物箱安装结构在所述簧片螺母的一侧开设有跑道型的定位键孔。
[0014]根据本技术的一实施方式，其中，所述仪表板杂物箱安装结构为玻纤复合材质。
[0015]根据本技术的另一方面，提供了一种车辆。所述车辆包括前述的仪表板杂物箱安装结构以及CCB主管梁。其中，主管为圆筒体，所述CCB主管梁插接于所述主管内，且对应于线束口处开设有线束孔，所述CCB主管梁外表面滚花，以防止主体架旋转。
[0016]本技术中的一个实施例具有如下优点或有益效果：
[0017]该仪表板杂物箱安装结构包括主管、安全气囊安装架、副驾驶安装架、仪表板安装架、副仪表板安装架、杂物箱安装架，该结构通过加强筋及成角度设计提高了该结构的强度，该结构通过一体注塑成型减小了仪表板杂物箱安装结构悬臂的长度，解决了杂物箱安装结构易弯曲和强度差的问题，且减少了杂物箱安装结构的零件数量，实现了轻量化，且取消了焊接、转运和防锈工装并避免零件焊接、转运和防锈过程中引起的尺寸偏差，解决了仪表板杂物箱安装结构安装精度低问题。
附图说明
[0018]通过参照附图详细描述其示例实施方式，本技术的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
[0019]图1是根据一示例性实施方式示出的一种仪表板杂物箱安装结构与CCB主管梁的装配示意图。
[0020]图2是根据一示例性实施方式示出的一种仪表板杂物箱安装结构局部图。
[0021]其中，附图标记说明如下：
[0022]1、主体架；11、主管；12、副驾驶安装架；121、梯形板；122、长方形板；123、U型钳口；13、仪表板安装架；131、第一梯形支架；132、仪表板安装口；133、第二梯形支架；134、线束口；135、低频天线安装凸台；14、副仪表板安装架；141、副仪表板安装口；15、杂物箱安装架；151、第一杂物箱安装架端板；152、第二杂物箱安装架端板；153、第三杂物箱安装架端板；16、电器件安装凸起；17、减重口；2、安全气囊安装架；21、第一端板；22、第二端板；23、第三端板；24、第四端板；25、加强筋；3、簧片螺母；31、定位键孔；4、CCB主管梁。
具体实施方式
[0023]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
[0024]用语本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表板杂物箱安装结构，其特征在于，包括：主体架(1)，包括主管(11)；安全气囊安装架(2)，所述安全气囊安装架(2)设置于所述主管(11)上；其中，所述安全气囊安装架(2)由四个面板围设而成，分别为第一端板(21)、第二端板(22)、第三端板(23)和第四端板(24)，所述第一端板(21)和所述第三端板(23)连接于所述主管(11)上，所述第二端板(22)连接于所述第一端板(21)和所述第三端板(23)远离所述主管(11)的一侧，所述第四端板(24)密封所述第一端板(21)、第二端板(22)、第三端板(23)形成的一个侧面，所述主管(11)和所述第二端板(22)的内侧还设置有加强筋(25)，所述第四端板(24)与所述主管(11)成角度设置；其中，所述主体架(1)还包括：副驾驶安装架(12)，所述副驾驶安装架(12)设置于所述主管(11)的一端；仪表板安装架(13)，所述仪表板安装架(13)设置于所述主管(11)的另一端；副仪表板安装架(14)，所述副仪表板安装架(14)设置于所述仪表板安装架(13)的下部；杂物箱安装架(15)，所述杂物箱安装架(15)设置于所述主管(11)的下部；其中，所述主管(11)、所述安全气囊安装架(2)、所述副驾驶安装架(12)、所述仪表板安装架(13)、所述副仪表板安装架(14)、所述杂物箱安装架(15)一体成型。2.根据权利要求1所述的仪表板杂物箱安装结构，其特征在于，所述主体架(1)设有多个电器件安装凸起(16)且开设有减重口(17)，所述减重口(17)为多个以便于减重。3.根据权利要求1所述的仪表板杂物箱安装结构，其特征在于，所述副驾驶安装架(12)包括梯形板(121)、长方形板(122)和U型钳口(123)，所述梯形板(121)连接于所述主管(11)一端，所述长方形板(122)连接于所述梯形板(121)远离所述主管(11)的一侧，所述U型钳口(123)连接于所述梯形板(121)和所述长方形板(122)的交接面，所述长方形板(122)开设有多个车身安装孔，所述U型钳口(123)起加强支撑的作用。4.根据权利要求1所述的仪表板杂物箱安装结构，其特征在于，所述仪表板安装架(13)包括第一梯形支架(131)、仪表板...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄哲，马李芳，景力军，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：