【技术实现步骤摘要】
一种活动踏板总成
[0001]本技术涉及一种踏板，具体是一种活动踏板总成。
技术介绍
[0002]活动踏板总成用于上下驾驶室，随着对车辆节能减排要求的提高，轻量化高强度的汽车零部件越来越受到汽车厂商的青睐，但目前的踏板总成结构比较笨重，主要采用铸铁等材料一体成形，而踏板总成部件相对于车桥、车脚、车门等较小，轻量化方面难以受到重视，实际上较重的踏板总成同样应该进行轻量化设计改进。
技术实现思路
[0003]为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种活动踏板总成。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种活动踏板总成，包括踏板和设置在踏板两端用于悬吊的橡胶皮带，踏板的两端分别设置有向内凹陷的固定平面，橡胶皮带通过多个螺栓以及垫片进行压紧与踏板的固定平面固定连接，且每个螺栓贯穿橡胶皮带的固定部位。
[0005]进一步地，各侧的垫片为一块，且为长条形。
[0006]进一步地，踏板采用铝或铝合金制成。
[0007]进一步地，踏板开有多个镂空的网孔结构。
[0008]进一步地，踏板的表面均匀排布有多个防滑凸起。
[0009]进一步地，踏板的外侧边沿其中一个部位向外凸起。
[0010]通过以上设置，本技术通过改进结构，不仅构结构简单、加工方便、产品自重低，而且设置有合理的加强结构，结构强度更高，可以更好地满足车辆轻量化、高强度的要求。
附图说明
[0011]现结合附图对本技术做进一步说明。
[0012]图1为本技术的主视结构示意图...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种活动踏板总成，其特征在于：包括踏板（1）和设置在踏板（1）两端用于悬吊的橡胶皮带（2），踏板（1）的两端分别设置有向内凹陷的固定平面，橡胶皮带（2）通过多个螺栓（3）以及垫片（4）进行压紧与踏板（1）的固定平面固定连接，且每个螺栓（3）贯穿橡胶皮带（2）的固定部位。2.如权利要求1所述的一种活动踏板总成，其特征在于：各侧的垫片（4）为一块，且为长条形。3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉平，
申请(专利权)人：诸城市誉美汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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