一种车载导航PCB支架的精密模具制造技术

本实用新型专利技术涉及PCB支架模具技术领域，且公开了一种车载导航PCB支架的精密模具，包括上模和下模，下模的底部固定设有连杆，连杆的底部固定设有支撑板，支撑板的顶部固定设有竖板，竖板的内部设有三个对称设置的转杆，转杆的杆壁固定套设有链轮，多个链轮传动设有链条，链条的侧壁固定设有移动板，移动板靠近下模的一侧设有夹料机构，上模的底部固定设有竖杆，竖杆的侧壁下端固定设有L形板，L形板与底部转杆之间设有单向传动机构。本实用新型专利技术能够在PCB支架成型后，不需要人工即可将成型支架稳定的从模具内部取下。稳定的从模具内部取下。稳定的从模具内部取下。

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航PCB支架的精密模具


[0001]本技术涉及PCB支架模具
，尤其涉及一种车载导航PCB支架的精密模具。

技术介绍

[0002]PCB是目前车载导航内部重要的组成部分，而目前的车载导航PCB安装使用时需要配合支架进行安装，同时现有的PCB支架一般通过注塑模具进行制备生产。
[0003]在实现本申请的过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，目前的用于制备PCB支架的模具在进行之间下料时通常采用人工操作，而人工进入模具内部取件存在一定的危险性，且较为的繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中PCB支架成型后需要人工手伸入模具内部进行取件，较为危险和繁琐的问题，而提出的一种车载导航PCB支架的精密模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车载导航PCB支架的精密模具，包括上模和下模，所述下模的底部固定设有连杆，所述连杆的底部固定设有支撑板，所述支撑板的顶部固定设有竖板，所述竖板的内部设有三个对称设置的转杆，所述转杆的杆壁固定套设有链轮，多个所述链轮传动设有链条，所述链条的侧壁固定设有移动板，所述移动板靠近下模的一侧设有夹料机构，所述上模的底部固定设有竖杆，所述竖杆的侧壁下端固定设有L形板，所述L形板与底部所述转杆之间设有单向传动机构。
[0007]优选的，所述竖板位于所述上模和下模的后侧。
[0008]优选的，所述夹料机构包括两个对称设置的固定板，所述固定板与移动板固定连接，两个所述固定板均固定设有伸缩杆和第一弹簧，所述第一弹簧套设于所述伸缩杆的外侧，所述伸缩杆和第一弹簧的另一端共同固定设有夹块。
[0009]优选的，两个所述夹块均为橡胶块，且呈锥形设置。
[0010]优选的，所述单向传动机构包括棘齿轮，所述棘齿轮固定套设于所述转杆的外侧，所述L形板的内表面后侧转动设有多个间隔设置的棘齿牙，所述棘齿牙与棘齿轮啮合设置，所述棘齿牙与L形板的内表面顶部之间固定设有第二弹簧，所述L形板的内表面固定设有多个间隔设置的限位板，所述限位板与棘齿牙接触连接。
[0011]优选的，所述棘齿牙与L形板之间为轴销转动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种车载导航PCB支架的精密模具，具备以下有益效果：
[0013]1、该车载导航PCB支架的精密模具，通过设有的连杆、支撑板、竖板、转杆、链轮和链条以及移动板、竖杆、单向传动机构和夹料机构，能够在上模和下模分离过程中，通过棘齿牙与棘齿轮之间的单向传动，使得转杆转动，而转杆转动同时通过链轮和链条的传动，使
得移动板上移并带动夹块与成型制件的料头接触并夹紧，并随着移动板的持续移动，完成对制件的取下。
[0014]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术操作方便，能够在PCB支架成型后，不需要人工即可将成型支架稳定的从模具内部取下，提高取件安全性和便捷性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种车载导航PCB支架的精密模具的结构示意图；
[0016]图2为图1中局部A部分的结构放大图；
[0017]图3为图1中移动板和夹料机构的侧面结构示意图。
[0018]图中：1上模、2下模、3连杆、4支撑板、5竖板、6转杆、7链轮、8链条、9移动板、10竖杆、11L形板、12固定板、13伸缩杆、14第一弹簧、15夹块、16棘齿轮、17棘齿牙、18第二弹簧、19限位板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
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3，一种车载导航PCB支架的精密模具，包括上模1和下模2，下模2的底部固定设有连杆3，连杆3的底部固定设有支撑板4，支撑板4的顶部固定设有竖板5，竖板5的内部设有三个对称设置的转杆6，转杆6的杆壁固定套设有链轮7，多个链轮7传动设有链条8，链条8的侧壁固定设有移动板9，通过链条8和链轮7的传动，能够地带动移动板9进行稳定移动，移动板9靠近下模2的一侧设有夹料机构，上模1的底部固定设有竖杆10，竖杆10的侧壁下端固定设有L形板11，L形板11与底部转杆6之间设有单向传动机构。
[0022]竖板5位于上模1和下模2的后侧，使得竖板5侧壁上端部件稳定工作时不影响上模1和下模2的连接分离。
[0023]夹料机构包括两个对称设置的固定板12，固定板12与移动板9固定连接，两个固定板12均固定设有伸缩杆13和第一弹簧14，第一弹簧14套设于伸缩杆13的外侧，伸缩杆13和第一弹簧14的另一端共同固定设有夹块15。
[0024]两个夹块15均为橡胶块，且呈锥形设置，使得夹块15上移时制件的料头能够便捷进入两个夹块15之间，从而完成对制件的夹持和后续稳定取料。
[0025]单向传动机构包括棘齿轮16，棘齿轮16固定套设于转杆6的外侧，L形板11的内表面后侧转动设有多个间隔设置的棘齿牙17，棘齿牙17与棘齿轮16啮合设置，从而可通过棘齿牙17与棘齿轮16的啮合完成对棘齿轮16的推动，棘齿牙17与L形板11的内表面顶部之间固定设有第二弹簧18，L形板11的内表面固定设有多个间隔设置的限位板19，限位板19与棘
齿牙17接触连接，通过限位板19对棘齿牙17进行限位，使得棘齿牙17只可进行单一单向的转动，从而可完成对棘齿轮16的单向推动。
[0026]棘齿牙17与L形板11之间为轴销转动连接，使得棘齿牙17可在L形板11内部进行便捷转动。
[0027]本技术中，当上模1和下模2与注塑机连接，并完成塑件的成型后，上模1与下模2发生分离，而在上模1和下模2连接时，移动板9位于链条8的右侧中下端，当上模1横向移动时，通过竖杆10带动L形板11进行横向移动，而由于多个棘齿牙17在限位板19的作用下与棘齿轮16进行啮合并带动转杆6转动，从而转杆6转动同时带动链轮7转动，多个链轮7在链条8带动下进行同步传动，而链条8侧壁的移动板9则逐步上移并位于成型制件的料头下端，随着链条9的持续传动，两个夹块15与料头接触，并在料头的推动下使得夹块15对伸缩杆13和第一弹簧14进行挤压，从而料头移动至两个夹块15之间，而随着上模1的持续横向移动，移动板9随着链条8移动将制件从下模2内部取出并移动至移动板9原先初始位置，而上模1和下模2一次分离后，上模1回移，棘齿牙17在第二弹簧18压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载导航PCB支架的精密模具，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于，所述下模(2)的底部固定设有连杆(3)，所述连杆(3)的底部固定设有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶部固定设有竖板(5)，所述竖板(5)的内部设有三个对称设置的转杆(6)，所述转杆(6)的杆壁固定套设有链轮(7)，多个所述链轮(7)传动设有链条(8)，所述链条(8)的侧壁固定设有移动板(9)，所述移动板(9)靠近下模(2)的一侧设有夹料机构，所述上模(1)的底部固定设有竖杆(10)，所述竖杆(10)的侧壁下端固定设有L形板(11)，所述L形板(11)与底部所述转杆(6)之间设有单向传动机构。2.根据权利要求1所述的一种车载导航PCB支架的精密模具，其特征在于，所述竖板(5)位于所述上模(1)和下模(2)的后侧。3.根据权利要求1所述的一种车载导航PCB支架的精密模具，其特征在于，所述夹料机构包括两个对称设置的固定板(12)，所述固定板(12)与移动板(9)固定连接，两个所述固定板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒯良军，尹鑫武，
申请(专利权)人：全欣精密模具制品深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：