本实用新型专利技术公开了一种GPS导航设备用角度可调节装置，包括底座，所述底座的上端面上设有安装板，所述安装板的前端面与底座之间通过铰链铰接，所述底座的下端面固定连接有多个对称设置的移动杆，所述移动杆的外壁上滑动连接有安装座，所述安装座的下端面固定连接有吸盘，所述安装板的上端面设有用于对导航设备进行固定的固定机构，所述安装板的后端面与底座之间设有用于对安装板进行升降的升降机构。本实用新型专利技术通过两个滑套带动移动板移动，使移动板与挡板之间的距离发生变化，再通过弹簧的弹性作用下，将导航设备固定在移动板与挡板支架，使本装置适应对各种规格的导航设备进行固定，提高导航设备的稳定性，减小掉落的情况发生。生。生。
An angle adjustable device for GPS navigation equipment
【技术实现步骤摘要】
一种GPS导航设备用角度可调节装置
[0001]本技术涉及导航设备
，尤其涉及一种GPS导航设备用角度可调节装置。
技术介绍
[0002]导航设备是指用于航海、航空、天文、水文、陆上交通等方面的导航、制导装置，其终端类产品一般可分为:导航型、测量型、授时型、测向型等。卫星导航普遍应用于地理数据采集、测绘、车辆监控调度和导航服务、航空航海、军用、时间和同步、机械控制、大众消费应用等主要领域。
[0003]每辆车在行驶时一般都离不开导航的存在，但现有技术中对导航的固定一般都是通过支架对导航设置进行固定，不仅固定不稳定容易发生脱落的情况，还不能根据驾驶员需要调整固定的角度，且伸出在外的支架容易在发生事故时，对驾驶员与乘客造成伤害，从而发生安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种GPS导航设备用角度可调节装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种GPS导航设备用角度可调节装置，包括底座，所述底座的上端面上设有安装板，所述安装板的前端面与底座之间通过铰链铰接，所述底座的下端面固定连接有多个对称设置的移动杆，所述移动杆的外壁上滑动连接有安装座，所述安装座的下端面固定连接有吸盘，所述安装板的上端面设有用于对导航设备进行固定的固定机构，所述安装板的后端面与底座之间设有用于对安装板进行升降的升降机构，所述底座内设有用于对升降机构进行驱动的驱动机构。
[0007]优选地，所述固定机构包括固定连接安装板上端面的挡板，所述安装板的上端面开设有两个对称设置的凹槽，所述凹槽内固定连接有滑杆，所述滑杆的外壁上滑动连接有滑套，两个所述滑套的上端面共同固定连接有移动板。
[0008]优选地，所述升降机构包括固定连接在底座两个内壁之间的固定板，所述固定板上贯穿转动连接有两个对称设置的螺纹杆，所述底座的上端面贯穿滑动连接有两个对称设置的连接杆，所述连接杆的下端面开设有螺纹槽，所述螺纹杆伸进螺纹槽内并与其相配合，所述连接杆的上端面固定连接有连接座，所述安装板的下端面固定连接有两个对称设置的固定块，所述固定块与连接座之间通过转轴转动连接。
[0009]优选地，所述驱动机构包括贯穿转动在底座左侧侧壁上的转动杆，所述转动杆位于底座内的一端转动连接在底座的右侧内壁上，所述转动杆的外壁上固定连接有两个对称设置的第一锥齿轮，两个所述螺纹杆的下端面均固定连接有第二锥齿轮，同侧所述第一锥齿轮与第二锥齿轮之间呈啮合状态，所述转动杆的左侧末端固定连接有转盘。
[0010]优选地，所述移动杆位于安装座内的一端固定连接有限位板，所述限位板与安装座的内壁之间通过弹簧弹性连接。
[0011]优选地，所述滑套与凹槽之间通过弹簧弹性连接，所述弹簧套设在滑杆的外壁上。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过两个滑套带动移动板移动，使移动板与挡板之间的距离发生变化，再通过弹簧的弹性作用下，将导航设备固定在移动板与挡板支架，使本装置适应对各种规格的导航设备进行固定，提高导航设备的稳定性，减小掉落的情况发生，安装座以及其下端面多个吸盘的设置，使本装置的安装更加快捷稳定，减小安全隐患的发生。
[0014]2、通过转动转动杆，使两个第一锥齿轮转动，通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的啮合作用下，使螺纹杆转动，再通过螺纹杆与螺纹槽的配合下，使连接杆上升，从而推着安装板的后端上升，实现对安装板角度的调节，从而使导航设备的角度发生变化。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构主视示意图；
[0016]图2为本技术安装板的结构俯视示意图；
[0017]图3为本技术的整体结构后视示意图。
[0018]图中：1底座、2安装板、3铰链、4挡板、5安装座、6吸盘、7移动杆、8限位板、9凹槽、10滑杆、11滑套、12移动板、13转动杆、14固定板、15第一锥齿轮、16第二锥齿轮、17螺纹杆、18螺纹槽、19连接杆、20连接座、21固定块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
‑
3，一种GPS导航设备用角度可调节装置，包括底座1，底座1的上端面上设有安装板2，安装板2的前端面与底座1之间通过铰链3铰接，底座1的下端面固定连接有多个对称设置的移动杆7，移动杆7的外壁上滑动连接有安装座5，移动杆7位于安装座5内的一端固定连接有限位板8，限位板8与安装座5的内壁之间通过弹簧弹性连接，安装座5的下端面固定连接有吸盘6，安装板2的上端面设有用于对导航设备进行固定的固定机构，固定机构包括固定连接安装板2上端面的挡板4，安装板2的上端面开设有两个对称设置的凹槽9，凹槽9内固定连接有滑杆10，滑杆10的外壁上滑动连接有滑套11，滑套11与凹槽9之间通过弹簧弹性连接，弹簧套设在滑杆10的外壁上，两个滑套11的上端面共同固定连接有移动板12。
[0022]安装板2的后端面与底座1之间设有用于对安装板2进行升降的升降机构，升降机构包括固定连接在底座1两个内壁之间的固定板14，固定板14上贯穿转动连接有两个对称设置的螺纹杆17，底座1的上端面贯穿滑动连接有两个对称设置的连接杆19，连接杆19的下
端面开设有螺纹槽18，螺纹杆17伸进螺纹槽18内并与其相配合，连接杆19的上端面固定连接有连接座20，安装板2的下端面固定连接有两个对称设置的固定块21，固定块21与连接座20之间通过转轴转动连接，通过两个滑套11带动移动板12移动，使移动板12与挡板4之间的距离发生变化，再通过弹簧的弹性作用下，将导航设备固定在移动板12与挡板4支架，使本装置适应对各种规格的导航设备进行固定，提高导航设备的稳定性，减小掉落的情况发生，安装座5以及其下端面多个吸盘6的设置，使本装置的安装更加快捷稳定，减小安全隐患的发生。
[0023]底座1内设有用于对升降机构进行驱动的驱动机构，驱动机构包括贯穿转动在底座1左侧侧壁上的转动杆13，转动杆13位于底座1内的一端转动连接在底座1的右侧内壁上，转动杆13的外壁上固定连接有两个对称设置的第一锥齿轮15，两个螺纹杆17的下端面均固定连接有第二锥齿轮16，同侧第一锥齿轮15与第二锥齿轮16之间呈啮合状态，转动杆13的左侧末端固定连接有转盘，通过转动转动杆13，使两个第一锥齿轮15转动，通过第一锥齿轮15与第二锥本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种GPS导航设备用角度可调节装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端面上设有安装板(2)，所述安装板(2)的前端面与底座(1)之间通过铰链(3)铰接，所述底座(1)的下端面固定连接有多个对称设置的移动杆(7)，所述移动杆(7)的外壁上滑动连接有安装座(5)，所述安装座(5)的下端面固定连接有吸盘(6)，所述安装板(2)的上端面设有用于对导航设备进行固定的固定机构，所述固定机构包括固定连接安装板(2)上端面的挡板(4)，所述安装板(2)的上端面开设有两个对称设置的凹槽(9)，所述凹槽(9)内固定连接有滑杆(10)，所述安装板(2)的后端面与底座(1)之间设有用于对安装板(2)进行升降的升降机构，所述升降机构包括固定连接在底座(1)两个内壁之间的固定板(14)，所述固定板(14)上贯穿转动连接有两个对称设置的螺纹杆(17)，所述底座(1)的上端面贯穿滑动连接有两个对称设置的连接杆(19)，所述连接杆(19)的下端面开设有螺纹槽(18)，所述螺纹杆(17)伸进螺纹槽(18)内并与其相配合，所述底座(1)内设有用于对升降机构进行驱动的驱动机构，所述驱动机构包括贯穿转动在底座(1)左侧侧壁上的转动杆(13)，所述转动杆(13)位于底座(1)内的一端转动连接在底座(1)的右侧内...
【专利技术属性】
技术研发人员：于仁伟，
申请(专利权)人：烟台广仁汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。