一种导航设备用车载流媒体后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导航设备用车载流媒体后视镜，包括车体与镜框,所述镜框的多个内壁上均开设有凹槽，多个所述凹槽内共同插设有镜面，所述镜框的一端侧壁上固定连接有壳体，所述壳体内设置有用于对镜面进行清洁的第一清洁机构，所述壳体内设置有用于对镜面进行清洁的第二清洁机构，所述壳体内还设置有用于对镜面进行除雾的除雾机构。本实用新型专利技术结构合理，通过设置第一清洁机构以及第二清洁机构，实现对镜面上的灰尘进行有效的清洁，避免手动清洁效果不好的同时还能避免行车危险，通过设置固定机构，使壳体与车体能够便捷的通过螺栓固定连接，当后视镜出现损坏时，可便捷的对其进行更换，避免繁琐的拆装过程。避免繁琐的拆装过程。避免繁琐的拆装过程。

【技术实现步骤摘要】
一种导航设备用车载流媒体后视镜


[0001]本技术涉及车辆配件
，尤其涉及一种导航设备用车载流媒体后视镜。

技术介绍

[0002]后视镜，是指安装于车身上不同位置，包括左侧后视镜、右侧后视镜与中央后视镜，分别用于反映汽车侧方与后方的情况，流媒体后视镜是指通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，边录边播，实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果。
[0003]现有技术中，传统流媒体后视镜在长时间使用过后会出现灰尘沉积在镜面上，从而影响驾驶员对路面以及车外情况的观测，此时就需要对镜面的灰尘进行清理，但是传统清理方式往往采用人工手动清理，在行车过程中若需要对镜面进行清洁时，就容易造成危险，同时还会出现清洁不干净的情况，影响行车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种导航设备用车载流媒体后视镜，通过设置第一清洁机构以及第二清洁机构，驱动动力电机以及储水箱，使储水箱将其内部的玻璃水喷出，再通过往复丝杠带动清洁板对镜面上的灰尘进行有效的清洁，避免手动清洁效果不好的同时还能避免行车危险，通过设置固定机构，使壳体与车体能够便捷的通过螺栓固定连接，当后视镜出现损坏时，可便捷的对其进行更换，避免繁琐的拆装过程。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种导航设备用车载流媒体后视镜，包括车体与镜框,所述镜框的多个内壁上均开设有凹槽，多个所述凹槽内共同插设有镜面，所述镜框的一端侧壁上固定连接有壳体，所述壳体内设置有用于对镜面进行清洁的第一清洁机构，所述壳体内设置有用于对镜面进行清洁的第二清洁机构，所述壳体内还设置有用于对镜面进行除雾的除雾机构，所述车体与壳体之间通过固定机构固定连接。
[0007]优选地，所述第一清洁机构包括固定连接在壳体内侧壁上的储水箱，所述储水箱的上端设置有进水管，所述进水管贯穿壳体的顶部，且所述进水管的上端插设置有管盖，所述储水箱的上端还设置有钢管，所述钢管的另一端固定连接在镜框的内侧壁上，所述钢管的侧壁上开设有多个等距设置的排水孔。
[0008]优选地，所述第二清洁机构包括固定连接在壳体内侧壁上的动力电机，所述动力电机的输出轴末端固定连接有往复丝杠，所述往复丝杠的另一端转动连接在镜框的侧壁上，所述钢管的侧壁上滑动连接有清洁板，所述往复丝杠贯穿清洁板并与其相配合。
[0009]优选地，所述除雾机构包括固定连接在清洁板侧壁上的除雾器，所述除雾器的侧壁上设置有除雾口。
[0010]优选地，所述固定机构包括固定连接在车体侧壁上的两个对称设置的固定块，所述壳体插设在两个固定块之间，两个所述固定块与壳体的侧壁分别通过螺栓连接。
[0011]优选地，所述镜框的侧壁上设置有摄像头。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]1、通过设置第一清洁机构以及第二清洁机构，驱动动力电机以及储水箱，使储水箱将其内部的玻璃水喷出，再通过往复丝杠带动清洁板对镜面上的灰尘进行有效的清洁，避免手动清洁效果不好的同时还能避免行车危险。
[0014]2、通过设置固定机构，使壳体与车体能够便捷的通过螺栓固定连接，当后视镜出现损坏时，可便捷的对其进行更换，避免繁琐的拆装过程。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种导航设备用车载流媒体后视镜的主视图；
[0016]图2为本技术提出的一种导航设备用车载流媒体后视镜的剖面图。
[0017]图中：1镜框、2凹槽、3镜面、4往复丝杠、5动力电机、6壳体、7储水箱、8进水管、9管盖、10钢管、11排水孔、12清洁板、13除雾器、14除雾口、15车体、16固定块、17螺栓、18摄像头。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0020]参照图1
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2，一种导航设备用车载流媒体后视镜，包括车体15与镜框1,镜框1的侧壁上设置有摄像头18，镜框1的多个内壁上均开设有凹槽2，多个凹槽2内共同插设有镜面3，镜框1的一端侧壁上固定连接有壳体6。
[0021]壳体6内设置有用于对镜面3进行清洁的第一清洁机构，第一清洁机构包括固定连接在壳体6内侧壁上的储水箱7，储水箱7的上端设置有进水管8，进水管8贯穿壳体6的顶部，且进水管8的上端插设置有管盖9，管帽9与进水管8的连接处设置有密封圈，避免玻璃水在车辆行驶过程中洒落，储水箱7的上端还设置有钢管10，钢管10为L形设置，其水平设置的部分穿过清洁板12，可以使清洁板12呈水平方向往复移动，钢管10的另一端固定连接在镜框1的内侧壁上，钢管10的侧壁上开设有多个等距设置的排水孔11。
[0022]壳体6内设置有用于对镜面3进行清洁的第二清洁机构，第二清洁机构包括固定连接在壳体6内侧壁上的动力电机5，动力电机5的输出轴末端固定连接有往复丝杠4，往复丝杠4的另一端转动连接在镜框1的侧壁上，钢管10的侧壁上滑动连接有清洁板12，往复丝杠4
贯穿清洁板12并与其相配合，清洁板12与镜面3接触的部分为柔性海绵材质，避免刮伤镜面3。
[0023]壳体6内还设置有用于对镜面3进行除雾的除雾机构，除雾机构包括固定连接在清洁板12侧壁上的除雾器13，除雾器13的侧壁上设置有除雾口14。
[0024]车体15与壳体6之间通过固定机构固定连接，固定机构包括固定连接在车体15侧壁上的两个对称设置的固定块16，壳体6插设在两个固定块16之间，两个固定块16与壳体6的侧壁分别通过螺栓17连接。
[0025]本技术使用时，当后视镜长时间使用后其镜面3上堆积有灰尘时，启动储水箱7，使储水箱7将其内部的玻璃水由钢管10上的排水孔11排出，使玻璃水喷洒到镜面3上，此时启动动力电机5，在动力电机5的驱动下往复丝杠4转动，从而带动与其配合的清洁板12往复移动，从而实现对镜面3表面的灰尘进行有效的清洁，当镜面3的表面出现水雾时除雾器13工作，对镜面3的表面进行除雾，当后视镜出现损坏时，可转动螺栓17将后视镜取下，随后换上新的后视镜。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导航设备用车载流媒体后视镜，包括车体(15)与镜框(1),其特征在于，所述镜框(1)的多个内壁上均开设有凹槽(2)，多个所述凹槽(2)内共同插设有镜面(3)，所述镜框(1)的一端侧壁上固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)内设置有用于对镜面(3)进行清洁的第一清洁机构，所述壳体(6)内设置有用于对镜面(3)进行清洁的第二清洁机构，所述壳体(6)内还设置有用于对镜面(3)进行除雾的除雾机构，所述车体(15)与壳体(6)之间通过固定机构固定连接。2.根据权利要求1所述的一种导航设备用车载流媒体后视镜，其特征在于，所述第一清洁机构包括固定连接在壳体(6)内侧壁上的储水箱(7)，所述储水箱(7)的上端设置有进水管(8)，所述进水管(8)贯穿壳体(6)的顶部，且所述进水管(8)的上端插设置有管盖(9)，所述储水箱(7)的上端还设置有钢管(10)，所述钢管(10)的另一端固定连接在镜框(1)的内侧壁上，所述钢管(10)的侧壁上开设有多个等距设置的排水孔(11)。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王英红，
申请(专利权)人：烟台广仁汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：