一种用于轮胎硫化后充气的定型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于轮胎硫化后充气的定型装置，包括底座，所述底座上方固定连接有安装架，所述安装架上方一侧设有气缸，所述气缸底部输出端连接有上托板，所述上托板下方设有下托板，所述下托板上方两侧设有夹座，所述夹座一端固定设有若干定位块，所述夹座外部一侧设有固定板，所述固定板内部贯穿连接有丝杆，所述丝杆一端与驱动电机输出端连接，本实用新型专利技术通过设置可以将轮胎外部位置固定的夹座，夹座可以将轮胎的形变的范围限制，提高轮胎的生产精度，并且在上托板与下托板上设置橡胶密封圈，轮胎上下两侧可以嵌入在上托板与下托板上并将轮胎的内部空间密封，从而方便对轮胎充气，使轮胎快速定型，提高轮胎的生产效率。提高轮胎的生产效率。提高轮胎的生产效率。

A shaping device for inflation of tire after vulcanization

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎硫化后充气的定型装置


[0001]本技术涉及一种用于轮胎硫化后充气的定型装置，属于轮胎生产


技术介绍

[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
[0003]轮胎后充气装置是一种应用于轮胎硫化作业的重要设备，其通常与液压式轮胎硫化机配合使用，但是在将轮胎固定进行充气时，由于轮胎在充气时会发生一定的形变，进而容易使生产的轮胎形状与精度产生差异，影响轮胎的生产质量，因此，需要一种用于轮胎硫化后充气的定型装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于轮胎硫化后充气的定型装置，通过设置可以将轮胎外部位置固定的夹座，夹座可以将轮胎的形变的范围限制，提高轮胎的生产精度，并且在上托板与下托板上设置橡胶密封圈，轮胎上下两侧可以嵌入在上托板与下托板上并将轮胎的内部空间密封，从而方便对轮胎充气，使轮胎快速定型，提高轮胎的生产效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于轮胎硫化后充气的定型装置,包括底座，所述底座上方固定连接有安装架，所述安装架上方一侧设有气缸，所述气缸底部输出端连接有上托板，所述上托板下方设有下托板，所述下托板上方两侧设有夹座，所述夹座一端固定设有若干定位块，所述夹座外部一侧设有固定板，所述固定板内部贯穿连接有丝杆，所述丝杆一端与驱动电机输出端连接，所述驱动电机下方设有支座，所述支座底部与所述底座固定连接。
[0007]进一步的，所述底座内部设有导气管，所述导气管下方一端延伸至所述底座外部，所述导气管另一端向上延伸至所述下托板内部，所述导气管设于所述下托板内部中心。
[0008]进一步的，所述上托板与所述下托板尺寸相同，且所述上托板与所述下托板内部均设有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈在所述上托板与所述下托板内部边缘呈圆弧形。
[0009]进一步的，所述夹座数量为两个并呈半圆形，且两侧所述夹座上的所述定位块交错设置。
[0010]进一步的，所述夹座上开设有容纳所述定位块的凹槽，所述定位块嵌入于所述夹座内部，两侧的所述夹座通过所述定位块相互连接。
[0011]进一步的，所述夹座底部与所述下托板抵触，所述夹座在所述下托板上滑动连接。
[0012]进一步的，所述固定板内部设有与所述丝杆螺纹相匹配的螺纹槽，所述固定板与所述丝杆通过螺纹连接。
[0013]进一步的，所述丝杆螺纹方向自中心向两侧对称分布，所述丝杆一端设有限位块。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、通过在上托板与下托板内部设置橡胶密封圈，并且橡胶密封圈边缘呈弧形，在上托板与下托板与轮胎两侧接触时，橡胶密封圈可以紧紧的与轮胎上下两侧贴合，从而可以将轮胎两侧进行密封，在使用导气管向轮胎内部充气时，可以有效防止气体泄露，进而提高工作效率。
[0016]2、通过在下托板上方设置夹座，夹座可以在驱动电机与丝杆的带动下在下托板上移动将轮胎位置限定，在对轮胎进行充气定型时，夹座可以使轮胎保持一定的形变区间，从而可以使轮胎可以在合适的形变区间内定型，提高轮胎的生产质量与生产精度。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0018]图1是本技术一种用于轮胎硫化后充气的定型装置的主视图；
[0019]图2是本技术一种用于轮胎硫化后充气的定型装置的俯视图；
[0020]图3是本技术一种用于轮胎硫化后充气的定型装置的上托板剖视图；
[0021]图4是本技术一种用于轮胎硫化后充气的定型装置的A处区域放大图；
[0022]图中标号：1、底座；2、安装架；3、气缸；4、上托板；5、下托板；6、夹座；7、定位块；8、固定板；9、丝杆；10、驱动电机；11、支座； 12、导气管；13、橡胶密封圈；14、限位块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种用于轮胎硫化后充气的定型装置，包括底座1，所述底座1上方固定连接有安装架2，所述安装架2上方一侧设有气缸3，所述气缸3底部输出端连接有上托板4，所述上托板4下方设有下托板5，所述下托板5上方两侧设有夹座6，所述夹座6一端固定设有若干定位块7，所述夹座6外部一侧设有固定板8，所述固定板8内部贯穿连接有丝杆9，所述丝杆9一端与驱动电机10输出端连接，所述驱动电机10下方设有支座11，所述支座 11底部与所述底座1固定连接。
[0026]具体而言，所述底座1内部设有导气管12，所述导气管12下方一端延伸至所述底座1外部，所述导气管12另一端向上延伸至所述下托板5内部，所述导气管12设于所述下托板5内部中心，导气管12可以向下托板5内部送入空气，从而可以使轮胎充气定型。
[0027]具体而言，所述上托板4与所述下托板5尺寸相同，且所述上托板4 与所述下托板5内部均设有橡胶密封圈13，所述橡胶密封圈13在所述上托板4与所述下托板5内部边缘呈圆弧形，橡胶密封圈13可以将轮胎的上下两侧夹持密封，防止轮胎在充气时发生空气泄露而影响轮胎的定型效果。
[0028]实施例2：请参阅图4，本实施例与实施例1的区别在于：所述夹座6 数量为两个并呈半圆形，且两侧所述夹座6上的所述定位块7交错设置，所述夹座6上开设有容纳所述定位块7的凹槽，所述定位块7嵌入于所述夹座6内部，两侧的所述夹座6通过所述定位块7相互连接，所述夹座6 底部与所述下托板5抵触，所述夹座6在所述下托板5上滑动连接，所述固定板8内部设有与所述丝杆9螺纹相匹配的螺纹槽，所述固定板8与所述丝杆9通过螺纹连接，所述丝杆9螺纹方向自中心向两侧对称分布，所述丝杆9一端设有限位块14，夹座6可以将轮胎充气时的形变位置进行限位，从而可以使轮胎在定型时可以按照夹座6内的空间进行定型，提高轮胎的生产质量。
[0029]本技术工作原理：使用时，先将硫化后的轮胎放置在下托板5上，然后启动驱动电机，驱动电机10带动丝杆9转动，丝杆9转动时可以带动固定板8推动夹座6在下托板5上向中心移动，当夹座6移动时，夹座6 上的定位块7可以卡接在夹座6上，从而使两侧的夹座6相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎硫化后充气的定型装置,包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)上方一侧设有气缸(3)，所述气缸(3)底部输出端连接有上托板(4)，所述上托板(4)下方设有下托板(5)，所述下托板(5)上方两侧设有夹座(6)，所述夹座(6)一端固定设有若干定位块(7)，所述夹座(6)外部一侧设有固定板(8)，所述固定板(8)内部贯穿连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)一端与驱动电机(10)输出端连接，所述驱动电机(10)下方设有支座(11)，所述支座(11)底部与所述底座(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎硫化后充气的定型装置，其特征在于：所述底座(1)内部设有导气管(12)，所述导气管(12)下方一端延伸至所述底座(1)外部，所述导气管(12)另一端向上延伸至所述下托板(5)内部，所述导气管(12)设于所述下托板(5)内部中心。3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎硫化后充气的定型装置，其特征在于：所述上托板(4)与所述下托板(5)尺寸相同，且所述上托板(4)与所述下托板(5)内部均设有橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦培森，
申请(专利权)人：日照悍马轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：