【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速装置，具体讲就是安装在大型客车或重载货车上的鼠笼式电磁缓速器。
技术介绍
电涡流缓速器是一种高强电磁力、组合磁盘将电磁力转换为涡流的制动力进行制动达到缓速的效果的设备。目前在技术、安全和噪音等方面，电涡流缓速器已经表现出明显优于传统鼓和盘式制动装置，因此在汽车工业领域得到了快速发展。尤其是大型、重载、长途车辆的急剧增加，电涡流缓速器更是表现出其独特的优势。然而，目前的电涡流缓速器也只是用来解决车辆制动的基本问题，由于其转子的表面设置的散热片是布满转子的整个外表面，这样必然导致转子重量加重，使得整个缓速器的重量增加，这也增加了产品的制造成本。另外，其上设置的散热片均是直棱状的，所以其散热效果有限，尤其是在安装时缓速器距离车辆发动机和变速箱很近，其工作时自身也会产生一部分热量，因不能及时散热，将会影响发动机和变速箱的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种能够有效对发动机、变速箱实施辅助冷却同时有利于自身的快速冷却的缓速器转子。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案一种缓速器转子，其特征在于所述的转子包括能够容纳定子的柱状空腔，其管柱状...
【技术保护点】
一种缓速器转子，其特征在于：所述的转子（１０）包括能够容纳定子的柱状空腔，其管柱状的壳体（１１）的一端有与转子发兰相连的发兰（１２），所述的壳体（１１）的外表面设有凸起的散热片（１３），所述的散热片（１３）沿着壳体（１１）的外表面螺旋状右旋布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王光太，陈传松，
申请(专利权)人：安徽光太实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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