马达的轴管固定装置制造方法及图纸

一种马达的轴管固定装置，主要包括：由导磁材质制成的上、下轴管，其特征在于：上轴管内壁面一端形成较大内径部，另一端形成较小内径部；下轴管外表面设有较小外径部及较大外径部，较小外径部与上轴管的较大内径部套合；上轴管与下轴管套合时，上轴管一端面及下轴管的较大外径部分别嵌夹在支持件的二侧；以达到加工制造方便，转子旋转平稳无噪音的目的。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及马达的附件，尤指一种轴管容易被固定，轴管与支持件的水平面保持垂直状态的，转子可达到平稳旋转的马达的轴管固定装置。参见附图说明图1、2、一种习知的马达装置，由一金属板90冲设一柱管901，柱管901外侧与电路板91、定子座92套置，柱管901内侧与一轴管93组接，轴管93贯接电路板91、定子座92；轴管93内设有轴承931，与转子94的中心轴941枢接旋转，中心轴941穿过轴承931后被C形环等扣接元件95限制不能脱出，使转子94有最稳定的旋转，转子94的中心轴941顶接在一底封盖96上。此种习知的马达，由于柱管901必须与轴管93以强力冲压成高紧密度的配合，因此在轴管93与柱管901结合时，需要有非常精密的冲压设备才能实施，否则，结合后的轴管93在支持转子94的中心轴941旋转时，会产生晃动现象。另外，轴管93的中心线需绝对垂直于金属板90的水平面，否则，转子94的旋转无法保持在平衡状态下运转，相对马达则会产生噪音，以减短其寿命。另，若柱管901由塑胶一体成型，轴管93强力套合在柱管901上后，极易因轴管93与柱管901的材质不同、热胀系数不同，使之产生松动或破坏，故采用强力套合的结合方式，不易保持转子94枢接在轴管93内的轴承在旋转时会达到稳定平衡。本技术的目的在于提供一种加工制造方便，轴管的中心线与支持件的水平面成最佳垂直状的、且旋转平稳无噪音的马达的轴管固定装置。本技术的技术方案是一种马达的轴管固定装置，主要包括由导磁材质制成的上、下轴管，其特征在于上轴管内壁面一端形成较大内径部，另一端形成较小内径部；下轴管外表面设有较小外径部及较大外径部，较小外径部与上轴管的较大内径部套合；上轴管与下轴管套合时，上轴管一端面及下轴管的较大外径部分别嵌夹在支持件的二侧。本技术还可通过以下技术措施实现上述支持件形成一组配孔，支持件一侧的组配孔周缘与上轴管一端面抵接，支持件另一侧的组配孔周缘与下轴管的较大外径部嵌夹；上述支持件的组配孔周缘形成一柱管，柱管内壁设挡缘，挡缘二侧分别与上轴管一端面及下轴管的较大外径部抵接；上述下轴管的较小外径部与上轴管的较大内径部成紧密配合；上述下轴管的较小外径部直径大于上轴管的较小内径部的直径；上述上轴管外表面设有一凸环；上述下轴管的底端成封闭的顶接部。现通过以下附图和实施例进一步说明图1、为习知装置分解立体图。图2、为习知装置组合剖面图。图3、为本技术较佳实施例(一)的分解立体图。图4、为本技术较佳实施例(一)的使用状态剖面图。图5、为本技术较佳实施例(二)的分解立体图。图6、本技术较佳实施例(二)的使用状态剖面图。参见图3、4、为较佳实施例1，一种马达的轴管固定装置，主要由支持件1、上轴管2及下轴管3等构件构成，支持件1为金属材质或塑胶材质的板，支持件1上具有一组配孔11，组配孔11为正圆孔最佳；上轴管2由金属材质制成，上轴管2的外径大於支持件组配孔11的直径，使上轴管2的一端可抵接在支持件1的一端，上轴管2的外壁上设有一凸环21，凸环21可用以限制被结合的定子座12，使定子座12不能脱出，上轴管2的内壁形成阶梯状，且有一较大内径部22及一较小内径部23，其中较大内径部22抵接在支持件1的一端，较小内径部23接设在凸环21一端。下轴管3由金属材质制成，其中以铜金属为较佳，下轴管3外壁具有一较小外径部31及较大外径部32，其中较小外径部31的外径可穿过支持件1的组配孔11，且二者间有最小的、适当的配合间隙，该较小外径部31也可置入在上轴管2的较大内径部22，且二者间成紧密配合为最适当；较大外径部32则大于组配孔11，使较大外径部32仃留在支持件1的另一端；下轴管31的内径部33可以相同或小于上轴管2的较小内径部23时，置入在上轴管2较小内径部23的轴承13上，刚好卡置在下轴管3的端面；下轴管3的底端面可形成封闭面，该封闭面可作为转子15的中心轴16顶接的顶接部34。参见图4、组装时，下轴管3的较小外径部31穿过支持件的组配孔11，以及该支持件1上可以叠置的电路板14，将上轴管2贯接于定子座12后，由较大内径部22与下轴管3的较小外径部31套合，上轴管2的较大内径部22一端的端面可以抵接在支持件1的一侧，下轴管3的较大外径部32可以抵接在支持件的另一侧，使支持件1可以被上轴管2、下轴管3共同嵌夹。由于下轴管3与组配孔11有最小的间隙，以及，下轴管3的较小外径部31与上轴管2的较大内径部22有最紧密的配合，因此，上轴管2与下轴管3嵌夹在支持件1时，上轴管2、下轴管3的中心线可以垂直于支持件1的水平面。因此，由上轴管2内壁置入的轴承13及由轴承13与转子15的中心轴16在枢转时，转子15的中心轴16与上轴管2的中心线形成同一，且与支持件1的水平面保持垂直状态下的旋转，如此，转子15就可以形成平稳、不偏斜的旋转，同时，在旋转时也就不会产生噪音。参见图5、6、为较佳实施例2，一种马达的轴管固定装置，主要由支持件4、上轴管2、下轴管3等构件构成。支持件4可为散热扇的底壳，可由塑胶材质制成，支持件4具有一竖立的柱管41，该柱管41在成形时，与支持件4本身的水平面可以形成绝对的垂直；柱管41内设有凸出的挡缘42，挡缘42可为相同圆周上的凸块或形成环状体。上轴管2与下轴管3与前述实施例1相同，上轴管2具有凸环21、较大内径部22及较小内径部23；下轴管3具有较小外径部31、较大外径部32及内径部33，以及，下轴管3底部也可形成封闭的顶接部34；而上轴管2的外壁刚好以紧配合的方式可插入在柱管41内壁的挡缘42一侧，而下轴管3的较小外径部31刚好可穿过柱管41的挡缘42，与上轴管2的较大内径部22紧密配合，而下轴管3的较大外径部32刚好可抵接在柱管41内壁挡缘42的另一侧。因此，上轴管2的端面及下轴管3的较大外径部32刚好可以紧夹柱管41内的挡缘42，当下轴管3与上轴管2抵接端面大於上轴管2的较小内径部23时，下轴管3的端面就可以用作承接轴承13之用，且转子15的中心轴16也可以抵接在下轴管3的顶接部34，因此，转子15即可以平稳的旋转。实施例2可以用在习知的散热扇当中，同样可以达到方便组装、容易加工制造的优点，以及，上轴管与下轴管共同嵌夹在支持件的挡缘时，也可使中心线与支持件的水平面保持垂直状态，且不会有热胀冷缩因素的影响，使轴管的固定发生松动。本技术由于上轴管与下轴管容易加工制造，且以相同材质制成的上轴管与下轴管可共同嵌夹在支持件上，相对地，也可使结合后的上、下轴管的中心线与支持件的水平面保持在垂直状态，如此，即可达到转子平稳不偏斜的旋转，同时，转子在旋转时也就不会产生噪音。故提高了产品的使用寿命。权利要求1.一种马达的轴管固定装置，主要包括由导磁材质制成的上、下轴管，共特征在于上轴管内壁面一端形成较大内径部，另一端形成较小内径部；下轴管外表面设有较小外径部及较大外径部，较小外径部与上轴管的较大内径部套合；上轴管与下轴管套合时，上轴管一端面及下轴管的较大外径部分别嵌夹在支持件的二侧。2.根据权利要求1所述马达的轴管固定装置，其特征在于上述支持件形成一组配孔，支持件一侧的组配孔周缘与上轴管一端面抵接，支持件另一侧的组配孔周缘与下轴管的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达的轴管固定装置，主要包括：由导磁材质制成的上、下轴管，其特征在于：上轴管内壁面一端形成较大内径部，另一端形成较小内径部；下轴管外表面设有较小外径部及较大外径部，较小外径部与上轴管的较大内径部套合；上轴管与下轴管套合时，上轴管一端面及下轴管的较大外径部分别嵌夹在支持件的二侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪银农，
申请(专利权)人：建准电机工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]