三星轴电摩轮毂电机制造技术

一种涉及电机，主要用于电动车辆的三星轴电摩轮毂电机，其主轴穿过轮毂中部，通过支承与轮毂转动配合，轮毂腔内主轴上设有电机、减速器、离合器和辅助部件。所述电机由定子、转子和霍尔元件构成；所述减速器由星轮和输出轮构成，星轮、输出轮外设有外齿；所述离合器设在输出轮与轮毂端盖之间。当电机通电，转子高速运转，星轮同时输入速度，经过齿轮相互啮合作用，减速输出。当电机停止工作，轮毂在外力作用下继续运行，离合器与减速器脱离，避免反输速度对轮毂产生阻力。该装置具有高效、质轻的特点，同时解决轮毂防水、防盗难题。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

三星轴电摩轮毅电机
一种涉及电机，主要用于电动车辆的三星轴电摩轮毂电机。技术背景现有低速无刷电机具有耐用特点，但体积大、重量重、效率低，就效率而言，整机一般在80 76%之间。中国专利20040000124.1提供 了高速有齿轮毂电机解决了低速电机的这种缺陷，可是其效率提高輻 度不大，且不能应用于大扭距的电摩。
技术实现思路
为克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种三星轴电摩轮 毂电机，这种装置具有高效、质轻、超薄特点的同时，扭距大、耐用、防盗防水性能好。本技术实现上述目的的技术方案是三星轴电摩轮毂电机， 其主轴穿过轮毂中部，通过左右端盖和支承与轮穀转动配合，轮毂腔 内主轴上设有电机、减速器、离合器和辅助件；所述电机其定子由定 子支架固定，定子内套接转子，转子通过支承、转子轴与定子转动配 合，前板轴承固定在前板轴承位内，后板轴承固定在后板轴承位内， 定子支架和前板、后板紧固在主轴上，霍尔设在电机转子与后板中间， 霍尔固定在霍尔支架上，霍尔支架固定在后板轴承右恻，霍尔支架内 套接测速磁圈，测速磁圈固定在电机转子轴上，霍尔导线通过电路板 接出；所述减速器其星轮设在转子轴右端，本文档来自技高网...

【技术保护点】
三星轴电摩轮毂电机，其主轴穿过轮毂中部，通过左端盖、右端盖、左端盖轴承和右端盖轴承与轮毂转动配合，轮毂腔内主轴上设有电机、减速器、离合器和辅助件；所述电机其定子由定子支架固定，定子内套接转子，转子通过前板轴承、后板轴承、转子轴与定子转动配合，前板轴承固定在前板轴承位内，后板轴承固定在后板轴承位内，定子支架、前板、后板同时紧固在主轴上，霍尔设在转子与后板中间，霍尔固定在霍尔支架上，霍尔支架固定在后板轴承右侧，霍尔支架内套接测速磁圈，测速磁圈固定在转子轴上，霍尔导线通过电路板接出；所述减速器其星轮设在转子轴右端，前板右侧设有油封盖和输出轮，输出轮通过支承与主轴转动配合，输出轮与星轮组成啮合副，所述...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光笋，
申请(专利权)人：杨光笋，章新新，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]