一种感应式马达之定子制造技术

技术编号:3369544 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种感应式马达之定子,其主要改良处在于将定子分为内衬体及中间具有一框口供内衬体嵌入之挡衬框两部分:其中,该内衬体之周缘布列有槽口朝外之铁心槽,以供线圈绕组绕设定位。在内衬体绕设线圈绕组后,将之嵌套入挡衬框内,使内衬体之外缘与挡衬框之框口内壁密贴,以将铁心槽槽口密封。藉此提高定子叠绕线圈组的速度以及减省制造成本。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种感应式马达之定子。按,一般电动机(马达)主要系由定子及位于定子内的转子两个部份所组成,其中该定子与转子之间存有气隙,以利转子转动,其动作方式系利用磁场的观念原理来动作。若更进一步细分,电动机又可分为串激式马达(如附图说明图1所示)与感应式马达(如图2所示)等种类;其中,所谓的串激式马达1(如图1所示),主要系由定子10与转子11两个部分所组成,其特点系将磁场绕组12放置在定子10上,电枢线圈绕组13则放置在转子11外围的铁心槽14中;其中,由于转子11会运转旋转,因此电枢绕组13还必须连接至滑环15,以便藉由电刷(未示于图)将电流引入,使转子11被激磁。是故若运用于高压大电流的电动机上,常会有电刷、滑环15制作困难,及电枢绕组13恐在高速运转下被离心力抛出铁心槽14的顾忌,所以串激式马达1多半只被运用于一些低电压小电流的电机(如果汁机等);反观感应式马达2(如图2、3所示),系将磁场绕组及电枢绕组均固定在固定不动的定子20上(即定子上绕设有线圈),而转子21则是没有任何绕组的感应体,其可经由定子之磁场绕组被通电后被激磁产生磁通,使转子21转动,由于感应式马达2的转子21上并无任何绕组,因此可被使用在高转速、高容量(高压大电流)的电机上,在运用范围上较不受限制,而本技术即系针对感应式马达中的定子结构加以再改良。习知之感应式马达的定子20,如图2、3所示,系由若干铁心叠片(系采用0.35毫米或0.5毫米厚的矽钢片)叠积制成,其中定子20的中央开有圆形框口22,以供转子21容置,框口22周缘(即定子20内缘)上则设置有多个槽口朝框口22之铁心槽24,以供线圈绕组23放置。如图3所示,但因铁心槽24系位于定子20内缘,线圈无法如串激式马达般用一般的绕线机对铁心槽32直接绕线,因此若欲对之叠绕线圈绕组23,则必须和先将导线(如铜线)纺绕成线圈状(如图3中的线圈绕组23所示),再利用人工将线圈绕组23两侧置入铁心槽24内(如图3所示),因此在制造上为了利于人工将线圈绕组23塞进铁心槽24内,皆会将线圈绕组23上的线圈距纺绕得较定子20的高度及欲塞入之铁心槽24间的间距更大,致常造成导线的浪费,加上利用人工将线圈绕组23塞入铁心槽24内又极为耗时费工,因此在制造上会有制作成本过高的缺点。鉴于上述感应式马达定子20叠绕线圈绕组23时之制作上的缺点,即有部分业者创作出可直接对定子20内缘之铁心槽24叠绕线圈绕组23的绕线机,使线圈绕组23与定子20(铁心槽24)间不会存有空隙,去除线圈绕组23导线的浪费及省去需使用人工将导线先纺成线圈束状的浪费人工缺点;然该绕线机仍因碍于必须在定子20内缘之铁心槽24绕线,使得该绕线机的绕线速度无法极为快速(大约每8小时仅能完成约300个定子的线圈绕组绕线),且其造价亦极高。因此,本技术之主要目的,在于提供一种不但能加快对定子叠绕线圈绕组之速度,且可降低成本的感应式马达之定子。根据本技术的感应式马达之定子,其系由若干铁心叠片叠积而成,其中央处可供转子穿设;其特征在于定子分成内衬体及位在内衬体外侧,中间具有一框口可供内衬体嵌套入之挡衬框两部分,该内衬体之周缘布列有槽口朝外之铁心槽,以供线圈绕组绕设;内衬体在嵌入线圈绕组后嵌套入挡衬框之框口内,使框口之内壁将铁心槽之槽口封闭。有关本技术为达到上述目的,功效所采用之技术手段及构造,兹举一较佳可行实施例并结合附图详细说明如下。附图的简单说明图1所示系习知串激式马达之构造图。图2所示系习知感应式马达之构造图。图3所示系图2之部分剖视图。图4所示系本技术实施例之构造分解图。图5所示系本技术实施例之组合图。如图4、5所示,本技术之感应式马达的定子4,系由若干铁心叠片叠积而成,中间可供转子5穿设,其特征在于将定子4分成内衬体40及可供内衬体40嵌套在中空内侧之挡衬框41两部分,该内衬体40之周缘设置有可供线圈绕组嵌入定位且槽口朝外之铁心槽42。该挡衬框41,中间之框口410可供内衬体40嵌入,使内衬体40的外缘可与框口410内壁相嵌密配合,俾框口410之内壁可将铁心槽42的槽口封闭。依据上述构造所组成的定子4,由于其铁心槽42系设置在内衬体40的外周缘上且槽口朝外,因此一般普通规格的绕线机(如串激式马达所用之绕线机)即可将线圈直接绕在铁心槽42内而不需要先将铜线卷绕成线圈状再依靠人工一一塞入铁心槽42内,以减省因人工操作绕线所产生的成本浪费,本技术所用之绕线机因为是普遍型,造价并不高,因此在绕线机的购置上,亦不会增加太大的成本,此外该内衬体40外缘可经由挡衬框41的嵌套,将铁心槽42的槽口受挡衬框41之框口410内壁封闭,使线圈绕组可确实地被封置在铁心槽42内。综上所述,本技术实施例所公开之构造,确实具备新颖性和创造作,又具备实用性,已符合专利法之规定,故依法提出技术专利申请,恳请早日批准专利。权利要求1.一种感应式马达之定子,其系由若干铁心叠片叠积而成,其中央处可供转子穿设;其特征在于定子分成内衬体及位于内衬体外侧,中间具有一框口可供内衬体嵌入之挡衬框两部分,该内衬体之周缘布列有槽口朝外之铁心槽,以供线圈绕组绕设;内衬体在嵌入线圈绕组后嵌套入挡衬框之框口内,使框口之内壁将铁心槽之槽口封闭。专利摘要一种感应式马达之定子,其主要改良处在于将定子分为内衬体及中间具有一框口供内衬体嵌入之挡衬框两部分:其中,该内衬体之周缘布列有槽口朝外之铁心槽,以供线圈绕组绕设定位。在内衬体绕设线圈绕组后,将之嵌套入挡衬框内,使内衬体之外缘与挡衬框之框口内壁密贴,以将铁心槽槽口密封。藉此提高定子叠绕线圈组的速度以及减省制造成本。文档编号H02K1/16GK2311093SQ9722233公开日1999年3月17日 申请日期1997年7月26日 优先权日1997年7月26日专利技术者饶玉珍 申请人:丰城电机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种感应式马达之定子,其系由若干铁心叠片叠积而成,其中央处可供转子穿设;其特征在于:定子分成内衬体及位于内衬体外侧,中间具有一框口可供内衬体嵌入之挡衬框两部分,该内衬体之周缘布列有槽口朝外之铁心槽,以供线圈绕组绕设;内衬体在嵌入线圈绕组 后嵌套入挡衬框之框口内,使框口之内壁将铁心槽之槽口封闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:饶玉珍
申请(专利权)人:太品翔实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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