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多用低成本直流轮毂电动机制造技术

技术编号:3368321 阅读:157 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种多用低成本直流轮毂电动机,由定子铁芯及定子绕组线圈,霍尔元件,转子上装有N/S极磁钢及轮毂等组成,其定子绕组是用铝质线圈绕制的。其要点是:1.直流轮毂电动机的定子绕组是用铝质线圈绕制的,直流轮毂电动机由定子铁芯与定子绕组线圈相联,直流轮毂电动机的最外层是N/S极磁钢;2.定子线圈用铝质线圈;3.定子铁芯各绕组的线槽采用特殊加工;4.铝质线圈各接头采用特殊的焊接及连接方法。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种交通工具的多用低成本直流轮毂电动机,尤其涉及一种电动自行车、电动三轮车、摩托车、汽车等用蓄电池为能源的交通工具用的直流轮毂电动机。
技术介绍
随着社会环保意识的加强及现代科技的发展,一种称之为“绿色交通工具”的电动自行车,越来越受人们的关注和青睐。电动自行车的普及和发展无疑给人们提供了一种安全舒适、无噪音无污染、轻巧快捷的交通工具。纵观目前市场推出的各种类型电动自行车,其电动机一般采用普通的轮毂直流电动机。普通的轮毂直流电动机是有定子铁芯及定子绕组线圈,霍尔元件,转子上装有N/S极磁钢及轮毂等组成。其定子绕组是用铜质线圈绕制的,其铜质线圈具有成本高。本技术的专利技术,使用铝质线圈绕制的电机,在电动车上不但实现所用铜质线圈所绕制的轮毂电机有一样的功能,而且还可以降低生产成本,增加不同电压的使用功能。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供一种具有新型结构的电动车多用低成本直流轮毂电动机,电动车不但实现所用铜质线圈所绕制的轮毂电机有一样的功能,而且还可以降低生产成本,增加不同电压的使用功能。为实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案由定子铁芯及定子绕组线圈,霍尔元件,转子上装有N/S极磁钢及轮毂等组成,其定子绕组是用铝质线圈绕制的。其要点是1、直流轮毂电动机的定子绕组是用铝质线圈绕制的,直流轮毂电动机由定子铁芯与定子绕组线圈相联,直流轮毂电动机的最外层是N/S极磁钢;2、定子线圈用铝质线圈。3、定子铁芯各绕组的线槽采用特殊加工。4、铝质线圈各接头采用特殊的焊接及连接方法。图面说明附图为多用低成本直流轮毂电动机结构示意图,其中1、轮毂;2、N/S极磁钢;3、定子铁芯;4、铝质定子绕组线圈;5、直流轮毂电动机轴;具体实施方式本技术的一个实施例包括一种多用低成本直流轮毂电动机,由3、定子铁芯及4、铝质定子绕组线圈,霍尔元件,转子上装有2、N/S极磁钢及1、轮毂等组成,其定子绕组是用铝质线圈绕制的。本实施例的定子线圈用铝质线圈。本实施例的定子铁芯各绕组的线槽采用特殊加工。本实施例的铝质线圈各接头采用特殊的焊接及连接方法。权利要求1.一种多用低成本直流轮毂电动机,由定子铁芯及定子绕组线圈,霍尔元件,转子上装有N/S极磁钢及轮毂等组成,其定子绕组是用铝质线圈绕制的;其特征是直流轮毂电动机的定子绕组是用铝质线圈绕制的,直流轮毂电动机由定子铁芯与定子绕组线圈相联,直流轮毂电动机的最外层是N/S极磁钢。2.如权利要求书1所述的一种多用低成本直流轮毂电动机,其特征是定子线圈用铝质线圈绕制。3.如权利要求书1所述的一种多用低成本直流轮毂电动机,其特征是铝质线圈各接头采用特殊的铜铝焊接连接。专利摘要一种多用低成本直流轮毂电动机,由定子铁芯及定子绕组线圈,霍尔元件,转子上装有N/S极磁钢及轮毂等组成,其定子绕组是用铝质线圈绕制的。其要点是1.直流轮毂电动机的定子绕组是用铝质线圈绕制的,直流轮毂电动机由定子铁芯与定子绕组线圈相联,直流轮毂电动机的最外层是N/S极磁钢;2.定子线圈用铝质线圈;3.定子铁芯各绕组的线槽采用特殊加工;4.铝质线圈各接头采用特殊的焊接及连接方法。文档编号H02K3/02GK2872723SQ20052011108公开日2007年2月21日 申请日期2005年6月25日 优先权日2005年6月25日专利技术者项青松 申请人:项青松本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用低成本直流轮毂电动机,由定子铁芯及定子绕组线圈,霍尔元件,转子上装有N/S极磁钢及轮毂等组成,其定子绕组是用铝质线圈绕制的;其特征是:直流轮毂电动机的定子绕组是用铝质线圈绕制的,直流轮毂电动机由定子铁芯与定子绕组线圈相联,直流轮毂电动机的最外层是N/S极磁钢。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:项青松
申请(专利权)人:项青松
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]

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