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电动车综合测试仪制造技术

技术编号:3766947 阅读:318 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动车综合测试仪,采用专用的接插头来检测整车的主要性能。目前电动车生产厂在整车装配后测试中,都没有综合测试设备,测试的工作量很大,它涉及到整车出厂的品质,是十分重要的最后一道生产环节,为了提高电动车的可靠性,在消费使用中当车辆出现故障时可以在不拆开塑料件、不拆开控制器的情况下,在电动车装配中预留测试端口:霍尔元件A、B、C三个引出线;霍尔元件正极电源;手把刹车引出线(低电位);转把速度控制线;控制器主电源正极;电门锁副电源正极(灯光电路);控制器主电源负极,只要把这些测试端口插入本发明专利技术“电动车综合测试仪”的端口中,就能很方便地从测试仪面板上的电压表及指示灯中分别测出电动车电机控制部分及灯光控制部分的故障点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种电动车的测试设备,尤其涉及一种检测电动自行车、电动三轮车 产品各项性能指标及故障检修的综合测试仪。
技术介绍
目前电动车生产厂在整车装配后测试中,都没有综合测试设备,测试的工作量很 大,它涉及到整车出厂的品质,是十分重要的最后一道生产环节,为了提高电动车的可靠 性,在消费使用中当车辆出现故障时可以在不拆开塑料件、不拆开控制器的情况下,就能很 方便地测出电动车电器部份的故障点,为此,我们配合“电动车防水电路系统”,而研制出电 动车综合测试仪。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供一种“电动车综合测试仪”,其输入端口分别能 接入电动车上二个测试点分别可以测试灯光控制和电机控制各项性能指标及故障情况, 提供电动车测试及维修服务。霍尔元件A、B、C三个引出线、霍尔元件正极电源、手把刹车引 出线(低电位)、转把速度控制线、控制器主电源正极、电门锁副电源正极及控制器主电源 负极;测试仪面板上有六只电压表和五只信号灯还有可选择测试内容的选择按钮及电源开 关。只要把这些测试端口插入本专利技术“电动车综合测试仪”的端口中,在消费使用中,当车 辆出现故障时在不拆开塑料件、不拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车综合测试仪,采用专用的接插头来检测整车的主要性能,其输入端口分别能接入电动车上二个测试点:分别可以测试灯光控制和电机控制各项性能指标及故障情况,提供电动车测试及维修服务。霍尔元件A、B、C三个引出线、霍尔元件正极电源、手把刹车引出线(低电位)、转把速度控制线、控制器主电源正极、电门锁副电源正极及控制器主电源负极;测试仪面板上有六只电压表和五只信号灯还有可选择测试内容的选择按钮及电源开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:项青松
申请(专利权)人:项青松
类型:发明
国别省市:86[中国|杭州]

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