长定子线性驱动系统的轨道车辆的车道及车道制造所需组合件和定子铁芯技术方案

本发明专利技术涉及一种轨道车辆的行车轨道，所述轨道车辆采用由至少一个长定子构成并配合有许多沿线路布置的轨道元件的长定子线性驱动系统。所述行车轨道包括一种支撑梁（１）和至少一个布置在支撑梁上的功能部件（２），其中功能部件（２）至少有一个沿线路布置并用来安放至少一个定子分段（４）的定子承重构件（３）。所述定子分段（４）由一个或多个具有前对接端（６）和后对接端（７）的定子铁芯（５）组成。前对接端（６）的纵向伸出部具有凸出于定子铁芯（５）横截面平面之外的立体的边缘形状（８），而后对接端（７）的纵向伸出部也具有与前对接端立体的边缘形状（８）相对应的对接立体的边缘形状（９）。其中相邻定子铁芯（５）的前对接端（６）与后对接端（７）。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种轨道车辆所使用的行车轨道以及制造行车轨道所需组合件和定子铁芯，所述轨道车辆采用由至少一个长定子构成并配合有许多沿线路布置的轨道元件的线性驱动系统，所述行车轨道包括一种支撑梁和至少一个布置在支撑梁上的功能部件，其中功能部件至少有一个沿线路布置并用来安放至少一个定子分段的定子承重构件，所述定子分段由带有前对接端与后对接端的定子铁芯组成。
技术介绍
轨道车辆的行车轨道由许多沿线路依次连续布置的行车轨道元件组成，在所述行车轨道元件上布置有车辆运行，特别是承重、控制导向、驱动和制动所必需的其它各种装备器件。例如，磁悬浮轨道的行车轨道元件有一根支撑梁，在支撑梁上安装了车辆的侧面导向轨面和车辆移位轨面，以及线性驱动系统的一级组件。在铁芯同步长定子线性电动机上，一级组件包括许多沿线路布置的定子铁芯，这种定子铁芯连续交底配有齿和槽，单相和多相变行波磁场绕组被嵌入其中。二级组件安排在车辆上，包括通常作为电磁铁适用的磁铁，它一方面产生电动机的励磁场，另一方面它也起车辆悬浮磁体的作用。定子铁芯被用作为产生悬浮力的电枢，由相互绝缘的定子铁芯叠片构成，用来抑制涡流。根据德国专利文献，例如D本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆所使用的行车轨道，所述轨道车辆采用由至少一个长定子构成，并配合有许多沿线路布置的轨道元件的长定子线性驱动系统，所述行车轨道包括一支撑梁（１），和至少一个布置在支撑梁上的功能部件（２），其中功能部件（２）至少有一个沿线路布置并用来安放至少一个定子分段（４）的定子承重构件（３），所述定子分段（４）由一个或多个具有前对接端（６）和后对接端（７）的定子铁芯（５）组成，其特征在于，前对接端（６）的纵向伸出部具有凸出于定子铁芯（５）横截面平面之外的立体的边缘形状（８），而后对接端（７）的纵向伸出部也具有与前对接端立体的边缘形状（８）相对应的对接立体的边缘形状（９），其中相邻定子铁芯（５）的前对...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：迪特尔赖歇尔，西奥弗里施，拉尔夫魏德豪泽，
申请(专利权)人：马克斯博格建筑两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]