一种抗震路试制动性能测试仪制造技术

本申请公开了一种抗震路试制动性能测试仪，包括箱体及缓冲机构，箱体内设有用于放置检测器的放置板，缓冲机构包括相互连接的第一限位管和第二限位管，以及设置于放置板侧部的缓冲框，第一限位管和第二限位管均中空设置以容许液压油于其中流动，第一限位管的管径大于第二限位管，第一限位管与放置板相连接，第二限位管与缓冲框连接，箱体内还设有用于使箱体底部与放置板相连接的弹性件；放置板向下移动时，液压油由第一限位管流向第二限位管，从而带动缓冲框的位置相对于放置板的位置升高。本申请的一种抗震路试制动性能测试仪有效防止设于其内部的检测器与箱体之间的磕碰，实现对检测器的多方位保护。检测器的多方位保护。检测器的多方位保护。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震路试制动性能测试仪


[0001]本技术涉及检测
，具体为一种抗震路试制动性能测试仪。

技术介绍

[0002]路试制动性能测试仪，其主要用于车辆制动性能的检测。测试仪内置大容量存储器可以实现数据的记录，测试仪配有接口，将数据记录后，配置的北斗卫星定位模块能够将测试结果发送给计算机，进行的检测具有高精度性及稳定性。
[0003]在到达指定地点进行检测的过程中，需要对仪器进行搬运，仪器难免会与承载其的箱体之间产生磕碰，由于仪器内部安装的零件过多，难以实施行之有效的保护措施，导致这种磕碰将会损伤仪器本身。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，提出了本申请以便提供一种抗震路试制动性能测试仪。
[0005]具体方案如下：
[0006]一种抗震路试制动性能测试仪，包括箱体及缓冲机构，所述箱体内设有用于放置检测器的放置板，所述缓冲机构包括相互连接的第一限位管和第二限位管，以及设置于所述放置板侧部的缓冲框，所述第一限位管和所述第二限位管均中空设置以容许液压油于其中流动，所述第一限位管的管径大于所述第二限位管，所述第一限位管与所述放置板相连接，所述第二限位管与所述缓冲框连接，所述箱体内还设有用于使所述箱体底部与所述放置板相连接的弹性件；
[0007]所述放置板向下移动时，所述液压油由所述第一限位管流向所述第二限位管，从而带动所述缓冲框的位置相对于所述放置板的位置升高。
[0008]优选地，所述缓冲机构还包括移动漂柱，所述移动漂柱的一端部连接于所述缓冲框，移动漂柱的另一端部柔性连接于所述第二限位管，所述第二限位管与所述箱体的内侧壁相连接。
[0009]优选地，所述放置板包括上板体和下板体，所述上板体的上端设有缓冲层。
[0010]优选地，所述下板体上还设有安置槽，所述安置槽内设有用于受力后产生形变的缓冲球，多个所述安置槽内的所述缓冲球间隔设置。
[0011]优选地，所述测试仪还包括收卷机构，所述收卷机构包括收卷带及用于使所述收卷带缠绕于其上的收卷轴、用于容纳所述收卷带和所述收卷轴的收卷管及用于驱动所述收卷轴转动的电机，所述收卷管上还开设有用于供所述收卷带伸出的出口，所述电机设于所述收卷管的侧部，所述收卷带远离所述收卷轴的一端上设有把手，所述把手的截面面积大于所述出口的截面面积。
[0012]优选地，所述收卷机构还包括用于将所述收卷管连接于所述箱体的安置片和固定连接于所述安置片一侧的橡胶环，所述安置片套设于所述收卷管上，所述橡胶环套设于所述安置片近所述收卷管的一侧。
[0013]优选地，所述测试仪还包括箱盖，所述箱体向上敞口设置，所述箱盖设于所述箱体的敞口上方。
[0014]优选地，所述测试仪还包括多个滑轮，所述滑轮设于所述箱体的下方。
[0015]优选地，所述缓冲层为毛毡层。
[0016]优选地，所述缓冲框为橡胶框。
[0017]优选地，所述弹性件为弹簧。
[0018]借由上述技术方案，本申请的一种抗震路试制动性能测试仪，设有用于放置检测器的放置板、用于防止检测器磕碰的缓冲框、连接于放置板的第一限位管和连接于缓冲框的第二限位管，第一限位管和第二限位管相连接，液压油能够从二者中流过，当放置板受力倾斜并向下移动时，液压油由第一限位管流向第二限位管，由于第二限位管的管径小于第一流速管的管径，液压油由第一限位管流向第二限位管时，会产生流速差，流速增大，同时液压油的流向由水平流动变为竖直向上流动，此时液压油会对第二限位管产生一个向上的冲量，使第二限位管产生竖直向上的位移，从而带动缓冲框的位置相对于放置板的位置升高，于放置板的侧端起到遮挡缓冲作用，能够有效地避免检测器与箱体之间的磕碰。
附图说明
[0019]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0020]图1为本申请实施例提供的一种抗震路试制动性能测试仪的结构示意图，其中局部进行了剖视；
[0021]图2为箱体的内部结构的示意图；
[0022]图3为放置板的局部截面剖视图；
[0023]图4为收卷机构的结构示意图。
[0024]其中，
[0025]1、箱体；11、储油槽；2、放置板；21、上板体；22、下板体；23、安置槽；24、耐磨橡胶球；25、毛毡层；3、缓冲机构；31、第一限位管；32、第二限位管；33、橡胶框；34、移动漂柱；4、收卷机构；41、收卷带；42、收卷轴；43、收卷管；44、电机；45、出口；46、把手；47、安置片；48、橡胶环；5、箱盖；6、滑轮；7、弹簧；8、检测器。
具体实施方式
[0026]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]本申请提供了一种抗震路试制动性能测试仪，其包括箱体1及缓冲机构3，所述箱体1内设有用于放置检测器8的放置板2，缓冲机构3包括相互连接的第一限位管31和第二限位管32，以及设置于放置板2侧部的缓冲框，第一限位管31和第二限位管32均中空设置以容许液压油于其中流动，第一限位管31的管径大于第二限位管32，31第一限位管与放置板2相
连接，第二限位管32与缓冲框连接，箱体1内还设有用于使箱体1底部与放置板2相连接的弹性件。
[0028]放置板2向下移动时，液压油由第一限位管31流向第二限位管32，由于第二限位管32的管径小于第一流速管的管径，从而带动与第二限位管32相连接的橡胶框33的位置相对于放置板2的位置升高。
[0029]由上述的技术方案可以得知，本实施例的一种抗震路试制动性能测试仪，在移动或受到颠簸时，由于管径的不一致，液压油在第一限位管31和第二限位管32中流过时产生流速差，其中，在第一限位管31中的流速较小，在第二限位管32中的流速较大。液压油由第一限位管31流向第二限位管32时，会产生流速差，流速增大，同时液压油的流向由水平流动变为竖直向上流动，此时液压油会对第二限位管32产生一个向上的冲量，使第二限位管32产生竖直向上的位移，能够有效地避免检测器8与箱体1之间的磕碰。
[0030]在本实施例中，第一限位管31与放置板2相连接，第二限位管32有四根，且均连接于第一限位管31的侧端，每两根第二限位管32为一组，每一组第二限位管32与一个缓冲框相连接，缓冲框对应地也有两个。显然地，这里仅表达第一限位管31及第二限位管32的数量对应关系，以及第二限位管32与缓冲框的数量对应关系，不代表对数量的具体限制，故此数量也可以是能够实现该技术效果的其它数量。
[0031]并且，放置板2的下降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗震路试制动性能测试仪，其特征在于，包括箱体及缓冲机构，所述箱体内设有用于放置检测器的放置板，所述缓冲机构包括相互连接的第一限位管和第二限位管，以及设置于所述放置板侧部的缓冲框，所述第一限位管和所述第二限位管均中空设置以容许液压油于其中流动，所述第一限位管的管径大于所述第二限位管，所述第一限位管与所述放置板相连接，所述第二限位管与所述缓冲框连接，所述箱体内还设有用于使所述箱体底部与所述放置板相连接的弹性件；所述放置板向下移动时，所述液压油由所述第一限位管流向所述第二限位管，从而带动所述缓冲框的位置相对于所述放置板的位置升高。2.根据权利要求1所述的测试仪，其特征在于，所述缓冲机构还包括移动漂柱，所述移动漂柱的一端部连接于所述缓冲框，移动漂柱的另一端部柔性连接于所述第二限位管，所述第二限位管与所述箱体的内侧壁相连接。3.根据权利要求1所述的测试仪，其特征在于，所述放置板包括上板体和下板体，所述上板体的上端设有缓冲层。4.根据权利要求3所述的测试仪，其特征在于，所述下板体上还设有安置槽，所述安置槽内设有用于受力后产生形变的缓冲球，多个所述安置槽内的所述缓冲球间隔设置。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：段光莹，罗海斌，张增政，
申请(专利权)人：广东泓胜科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：