【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车轮毂,特别涉及一种电动轮毂,或称轮毂电机。
技术介绍
直接带动轮毂转动的电机(即轮毂电机)广泛应用于电动车及其它转动机构。现在市售的一种轮毂电机(见图1),包括一可转动的轮毂壳体、一穿过所述壳体的不转动的电机轴,所述轮毂壳体的两侧设有突出部,所述突出部内分别有一轴承,所述轴承套在所述电动轴上,并且外圈与轮毂壳体连接固定,这样就使得轮毂壳体能够在电机轴上转动。轮毂壳体其中一侧的突出部外还套接一飞轮,所述飞轮由内圈和外圈(链齿)组成,内圈和外齿之间设有轴承和棘轮,内圈同时通过螺纹连接固定在突出部上,棘轮起到单向离合的作用,使轮毂壳体只能从一个方向上带动飞轮。上述轮毂电机由于飞轮套在所述突出部上,突出部中设有轴承,而且飞轮的内圈和外圈中设有棘轮,所以飞轮的直径不可能设计的太小,所以造成电动车的传动比太小,这样就导致在人力骑行时达不到应有的设计速度,尤其是对于小轮径的电动自行车,人力骑行时速度较慢。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轮毂电机,所述轮毂电机在同样体积下飞轮直径较小。 为实现上述目的,本专利技术的技术方案是这样的一种轮毂电机,包括一轮毂壳体、一穿过所述轮毂壳体的电机轴、一飞轮,所述轮毂壳体通过一对轴承连接在所述电机轴上,其特征在于所述飞轮包括一飞轮主体和一钩端,所述钩端通过一单向离合器连接到轮毂壳体上,所述飞轮主体通过第二轴承连接到电动轴上。 进一步,所述轮毂壳体的一侧设有一凸部,所述凸部内侧有一凹槽,所述钩端伸入所述凹槽内,并通过一单向离合器与所述突出部的下表面连接。 再进一步,所述单向离合器为棘轮。 由于 ...
【技术保护点】
一种轮毂电机,包括一轮毂壳体、一穿过所述轮毂壳体的电机轴、一链轮以及一与上述电机轴固定相连的绕组电机定子,所述轮毂壳体通过一对轴承连接在所述电机轴上,其特征在于:所述链轮包括一链轮主体和一钩端,所述钩端通过一单向离合器连接到轮毂壳体上,所述链轮主体通过第二轴承连接到电动轴上。
【技术特征摘要】
书的保护范围内。权利要求1.一种轮毂电机,包括一轮毂壳体、一穿过所述轮毂壳体的电机轴、一链轮以及一与上述电机轴固定相连的绕组电机定子,所述轮毂壳体通过一对轴承连接在所述电机轴上,其特征在于所述链轮包括一链轮主体和一钩端,所述钩端通过一单向离合器连接到轮毂壳体上,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛风翔,涂季冰,
申请(专利权)人:毛风翔,涂季冰,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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