一种紧凑式汽车冷却模块制造技术

本实用新型专利技术提供一种紧凑式汽车冷却模块，包括模块主体、安装孔、前壳体以及冷却组件，模块主体四个边角处开设有安装孔，前壳体设置在模块主体正面，冷却组件设置在前壳体正面，冷却组件由散热器、中冷器、连接口、进风口、风门、风扇、散热板一、出风口所组成，散热器设置在前壳体右侧上方，散热器与前壳体固定连接，中冷器设置在散热器下方，中冷器与前壳体固定连接，连接口开设在中冷器下方，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过增加中冷器，可以提高发动机的换气效率，使得本实用新型专利技术使用更加方便，更加实用，通过增加散热器，可以让模块主体散热更快，在实际使用时，更适合汽车技术领域。汽车技术领域。汽车技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑式汽车冷却模块


[0001]本技术属于汽车
，特别涉及一种紧凑式汽车冷却模块。

技术介绍

[0002]目前，汽车冷却系统为动力系统的正常工作、运行提供可靠的保证，其工作状况的好坏将直接影响汽车的正常使用。其主要由汽车发动机组冷却系统和汽车空调冷却系统两大部分构成，其中汽车发动机组冷却系统直接关系到汽车的动力性能和操纵性能，汽车空调冷却系统的好与坏则影响汽车的安全性和环境的舒适性。
[0003]但是,现如今的汽车冷却模块，散热效果较慢，安装也不方便。
[0004]因此，现在亟需一种一种紧凑式汽车冷却模块。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种紧凑式汽车冷却模块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：一种紧凑式汽车冷却模块，包括模块主体、安装孔、前壳体以及冷却组件，所述模块主体四个边角处开设有安装孔，所述前壳体设置在模块主体正面，所述冷却组件设置在前壳体正面，所述冷却组件由散热器、中冷器、连接口、进风口、风门、风扇、散热板一、出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑式汽车冷却模块，包括模块主体(1)、安装孔(2)、前壳体(3)以及冷却组件(17)，其特征在于：所述模块主体(1)四个边角处开设有安装孔(2)，所述前壳体(3)设置在模块主体(1)正面，所述冷却组件(17)设置在前壳体(3)正面，所述冷却组件(17)由散热器(7)、中冷器(8)、连接口(9)、进风口(10)、风门(11)、风扇(12)、散热板一(14)、出风口(16)所组成，所述散热器(7)设置在前壳体(3)右侧上方，所述散热器(7)与前壳体(3)固定连接，所述中冷器(8)设置在散热器(7)下方，所述中冷器(8)与前壳体(3)固定连接，所述连接口(9)开设在中冷器(8)下方，所述进风口(10)设置在连接口(9)左侧上方，所述风门(11)设置在前壳体(3)左侧，所述风门(11)通过连接管与进风口(10)连接，所述风扇(12)设置在风门(11)右侧，所述风扇(12)与模块主体(1)固定连接，所述散热板一(14)设置在后壳体(18)右侧，所述散热板一(14)与后壳体(18)焊接连接，所述散热板二(15)设置在后壳体(18)左侧，所述散热板二(15)与后壳体(18)焊接连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈桂英，侯靖，李胜巩，徐瑞，
申请(专利权)人：上海通楹汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：