散热模块及车辆制造技术

本发明专利技术公开一种散热模块及车辆，所述散热模块包括散热器、中冷器及护风罩，所述中冷器直接安装在所述散热器的一侧，所述护风罩直接安装在所述散热器的另一侧，从而将传统散热模块中的安装框架去除，改为将所述中冷器及所述护风罩直接安装于所述散热器，这大大减小了所述散热模块的重量，使得所述车辆更加轻量化。所述散热器的一侧安装所述中冷器，另一侧安装所述护风罩，从而使得所述散热模块安装更加紧密，如此让所述散热模块占用空间较小。如此让所述散热模块占用空间较小。如此让所述散热模块占用空间较小。

【技术实现步骤摘要】
散热模块及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆设计
，具体涉及一种散热模块及车辆。

技术介绍

[0002]载重是车辆的一个重要能力，而提高车辆载重能力的方法之一是车辆的轻量化设计。散热模块是车辆中的重要组成部分之一，而现有的散热模块一般都设置有金属制成的安装框架来辅助安装，这使得散热模块的重量大大增加，十分不利于车身的轻量化。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种散热模块及车辆，旨在解决传统散热模块设有安装框架导致重量较重的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种散热模块，所述散热模块包括：
[0005]散热器；
[0006]中冷器，固定安装于所述散热器一侧；以及，
[0007]护风罩，固定安装于所述散热器背对所述中冷器的一侧。
[0008]可选地，所述中冷器包括第一壳体，所述第一壳体沿所述散热器的侧表面延伸设置有多个连接板，多个所述连接板沿所述第一壳体的周向间隔布设，每一所述连接板与所述散热器固定连接。
[0009]可选地，多个所述连接板突本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热模块，其特征在于，包括：散热器；中冷器，固定安装于所述散热器一侧；以及，护风罩，固定安装于所述散热器背对所述中冷器的一侧。2.如权利要求1所述的散热模块，其特征在于，所述中冷器包括第一壳体，所述第一壳体沿所述散热器的侧表面延伸设置有多个连接板，多个所述连接板沿所述第一壳体的周向间隔布设，每一所述连接板与所述散热器固定连接。3.如权利要求2所述的散热模块，其特征在于，多个所述连接板突出设置于所述散热器的侧表面，且多个所述连接板在远离所述第一壳体的方向上朝所述散热器偏斜设置。4.如权利要求2所述的散热模块，其特征在于，所述第一壳体朝向所述中冷器的外部延伸设置有多个凸台，每一所述凸台的中部开设有安装槽，每一所述安装槽的底壁朝向所述散热器的长度方向贯设有固定孔，所述安装槽用以与车身框架连接。5.如权利要求4所述的散热模块，其特征在于，所述第一壳体朝向所述中冷器的外部延伸设置有多个固定板，多个所述固定板设于所述第一壳体的周侧，每一所述固定板具有与所述第一壳体连接的主体段及相对设于所述主体段两侧的两个弯折段，所述主体段中部开设有所述固定孔，两个所述弯折段朝向所述主体段的同...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉鸿，陈阳，魏江文，杜智超，李新红，张中刚，余纪邦，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：