本实用新型专利技术公开了一种高效率汽车用水暖式暖风装置，属于水暖式暖风装置技术领域，包括暖风箱以及设置在所述暖风箱顶表面的两个进气管和底表面的两个出气管，所述暖风箱的两侧均安装有冷却箱，两个所述冷却箱上均安装有连接管，所述暖风箱的内部安装有暖风机构，所述暖风箱的一侧设置有侧出风机构，所述暖风箱远离侧出风机构的一侧安装有固定机构。本实用新型专利技术便于更好的对暖风箱的位置进行固定安装。新型便于更好的对暖风箱的位置进行固定安装。新型便于更好的对暖风箱的位置进行固定安装。
【技术实现步骤摘要】
一种高效率汽车用水暖式暖风装置
[0001]本技术涉及水暖式暖风装置
，具体为一种高效率汽车用水暖式暖风装置。
技术介绍
[0002]现在的各种微、中、重型货车车辆、工程车辆以及工程机械中，通常都安装暖风系统。但所安装的暖风装置总成通常都存在一定的冷暖转换的问题，特别是在寒冷的冬季，驾驶室内的温度不够热，驾驶员长期在车内驾驶会觉得寒冷，大大影响了驾驶员的判断力，提高了可避免事故的发生率。
[0003]经检索，中国专利号为CN201148115，虽然本技术不消耗燃料、热效率高，且对发动机无影响，并可帮助发动机冷启动但是在对其进行安装时也是使用常规的方式进行安装，其过程耗时较长，为此，我们提出一种高效率汽车用水暖式暖风装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高效率汽车用水暖式暖风装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效率汽车用水暖式暖风装置，包括暖风箱以及设置在所述暖风箱顶表面的两个进气管和底表面的两个出气管，所述暖风箱的两侧均安装有冷却箱，两个所述冷却箱上均安装有连接管，所述暖风箱的内部安装有暖风机构，所述暖风箱的一侧设置有侧出风机构，所述暖风箱远离侧出风机构的一侧安装有固定机构。
[0006]优选的，所述暖风机构包括设置在所述暖风箱内部的第一热管交换器，所述第一热管交换器的内部形成有多个通槽，所述暖风箱的内部安装有两个控制器，所述暖风箱的内部安装有第二热管交换器。
[0007]通过上述方案，可达到如下技术效果：便于更好的将冷空气转动成热空气。
[0008]优选的，所述侧出风机构包括形成在所述暖风箱一侧的圆形凹槽，所述圆形凹槽的内部安装有筛分板，所述筛分板临近所述暖风箱内腔的一侧安装有驱动器，所述驱动器上安装有转动杆，所述转动杆上安装有扇叶。
[0009]通过上述方案，可达到如下技术效果：通过驱动器可有效的驱动转动杆和扇叶进行转动，并由转动的扇叶产生一定的风力，将暖风箱内部的产生的暖气排出，达到了更好的供暖效果。
[0010]优选的，所述固定机构形成在所述暖风箱上的两个条形凹槽，两个所述条形凹槽的内部均安装有连接板，两个所述连接板上均套设有两个活动套，四个所述活动套上均安装有卡块，四个所述卡块上均安装有螺纹杆，四个所述活动套分别与两个L型板连接。
[0011]通过上述方案，可达到如下技术效果：便于更好的对暖风箱的位置进行固定。
[0012]优选的，所述筛分板上形成有多个出风口，且所述筛分板和所述圆形凹槽匹配设
置。
[0013]通过上述方案，可达到如下技术效果：通过多个出风口的设置，便于更好的将产生的暖风吹出，达到了更好升温效果。
[0014]优选的，两个所述L型板相邻的一侧均设置有橡胶软垫。
[0015]通过上述方案，可达到如下技术效果：通过橡胶软垫的设置，便于更好的对两个L型板之间的外部连接块进行保护。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、通过固定机构的设置，可根据外接连接处的大小，逆时针转动卡块上的螺纹杆，使得螺纹杆的一端不与连接板相接触，接着活动套沿着连接板进行移动，同时活动套带动两个L型板进行调节，当两个L型板对外接连接处进行夹紧时，顺时针抓到你卡块上的螺纹杆，使得活动套和L型板的位置得到固定，确保暖风箱能稳定的固定在对应位置，达到了更好的安装效果。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术固定机构示意图；
[0020]图3为本技术暖风箱的侧视示意图；
[0021]图4为本技术暖风箱的剖视示意图；
[0022]图5为本技术暖风箱的背面示意图；
[0023]图6为本技术圆形凹槽的内部示意图。
[0024]图中：1、暖风箱；2、进气管；3、出气管；4、冷却箱；5、连接管；6、第一热管交换器；7、通槽；8、控制器；9、第二热管交换器；10、圆形凹槽；11、筛分板；12、驱动器；13、转动杆；14、扇叶；15、条形凹槽；16、连接板；17、活动套；18、卡块；19、螺纹杆；20、L型板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1：
[0027]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种高效率汽车用水暖式暖风装置，包括暖风箱1以及设置在暖风箱1顶表面的两个进气管2和底表面的两个出气管3，暖风箱1的两侧均安装有冷却箱4，两个冷却箱4上均安装有连接管5，暖风箱1的内部安装有暖风机构，暖风箱1的一侧设置有侧出风机构，暖风箱1远离侧出风机构的一侧安装有固定机构。
[0028]暖风机构包括设置在暖风箱1内部的第一热管交换器6，第一热管交换器6的内部形成有多个通槽7，暖风箱1的内部安装有两个控制器8，暖风箱1的内部安装有第二热管交换器9，便于更好的将冷空气转动成热空气。
[0029]实施例2：
[0030]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种高效率汽车用水暖式暖风装
置，侧出风机构包括形成在暖风箱1一侧的圆形凹槽10，圆形凹槽10的内部安装有筛分板11，筛分板11上形成有多个出风口，且筛分板11和圆形凹槽10匹配设置，通过多个出风口的设置，便于更好的将产生的暖风吹出，达到了更好升温效果，筛分板11临近暖风箱1内腔的一侧安装有驱动器12，驱动器12上安装有转动杆13，转动杆13上安装有扇叶14。
[0031]具体的，通过驱动器12可有效的驱动转动杆13和扇叶14进行转动，并由转动的扇叶14产生一定的风力，将暖风箱1内部的产生的暖气排出，达到了更好的供暖效果。
[0032]实施例3：
[0033]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种高效率汽车用水暖式暖风装置，固定机构形成在暖风箱1上的两个条形凹槽15，两个条形凹槽15的内部均安装有连接板16，两个连接板16上均套设有两个活动套17，四个活动套17上均安装有卡块18，四个卡块18上均安装有螺纹杆19，四个活动套17分别与两个L型板20连接，两个L型板20相邻的一侧均设置有橡胶软垫，通过橡胶软垫的设置，便于更好的对两个L型板20之间的外部连接块进行保护。
[0034]具体的，通过条形凹槽15可有效的固定连接板16的位置，同时在连接板16的作用下限定活动套17的移动范围，同时在螺纹杆19的作用下可有效的对连接板16上的活动套17进行固定，同时在两个L型板20的作用下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效率汽车用水暖式暖风装置，包括暖风箱(1)以及设置在所述暖风箱(1)顶表面的两个进气管(2)和底表面的两个出气管(3)，所述暖风箱(1)的两侧均安装有冷却箱(4)，两个所述冷却箱(4)上均安装有连接管(5)，所述暖风箱(1)的内部安装有暖风机构，其特征在于：所述暖风箱(1)的一侧设置有侧出风机构，所述暖风箱(1)远离侧出风机构的一侧安装有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种高效率汽车用水暖式暖风装置，其特征在于：所述暖风机构包括设置在所述暖风箱(1)内部的第一热管交换器(6)，所述第一热管交换器(6)的内部形成有多个通槽(7)，所述暖风箱(1)的内部安装有两个控制器(8)，所述暖风箱(1)的内部安装有第二热管交换器(9)。3.根据权利要求2所述的一种高效率汽车用水暖式暖风装置，其特征在于：所述侧出风机构包括形成在所述暖风箱(1)一侧的圆形凹槽(10)，所述圆形凹槽(10)的内部安装有筛分板(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳英，侯靖，李胜巩，徐瑞，
申请(专利权)人：上海通楹汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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