一种房车的恒温控制方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种房车的恒温控制方法，包括以下步骤：S1：冬季车内温度＜20℃时，热水箱内的热水通过水泵输送至车身热交换器；当室温≥26℃时，控制端关闭热水箱内的水泵；S2：夏季车内温度≥32℃，清水箱内的清水通过水泵输送至车身热交换器；当室温＜27℃时，控制端关闭清水箱内的水泵；本发明专利技术还提供了一种房车的恒温控制系统，包括车载电源，还包括控制端、发动机、燃油加热器、热交换器、热水箱、水泵、清水箱、温度传感器和车身热交换器，本发明专利技术以恒温温控系统为核心，通过温控系统对于热水箱、清水箱内的水温控制，以及通过车内的温度传感器，合理分配车身内冷、热水的开启关闭，实现车内恒温的目的。内恒温的目的。内恒温的目的。

A constant temperature control method and system for RV

The invention provides a constant temperature control method for an RV, which comprises the following steps: S1: when the temperature in the vehicle in winter is less than 20 \u2103, the hot water in the hot water tank is transmitted to the body heat exchanger through a water pump; When the room temperature is \u2265 26 \u2103, the control end turns off the water pump in the hot water tank; S2: the temperature in the car in summer is \u2265 32 \u2103, and the clean water in the clean water tank is transmitted to the body heat exchanger through the water pump; When the room temperature is less than 27 \u2103, the control end turns off the water pump in the clean water tank; The invention also provides a constant temperature control system for an RV, including an on-board power supply, a control end, an engine, a fuel heater, a heat exchanger, a hot water tank, a water pump, a clean water tank, a temperature sensor and a body heat exchanger. The invention takes the constant temperature control system as the core, controls the water temperature in the hot water tank and the clean water tank through the temperature control system, and reasonably distributes the body internal cooling through the temperature sensor in the vehicle Turn on and off the hot water to realize the purpose of constant temperature in the car. The purpose of internal constant temperature. The purpose of internal constant temperature< br/>

【技术实现步骤摘要】
一种房车的恒温控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及房车温度调控领域，具体是一种房车的恒温控制方法及系统。

技术介绍

[0002]随着人们的收入增加和消费心理变化，驾车出游已成为我国休闲游的重要方式，部分旅行者会选择驾驶房车出游，房车可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式，房车可以满足旅行者的衣食住行。房车在使用的过程中，在炎热的夏季或寒冷的冬季时，需要启动独立的取暖或者制冷设备，而相关设备有较大噪音，且无法很好的控制车内温度，不利于房车内部的乘坐舒适性；在冬季时，车辆在行驶过程中，发动机内有很多富裕的水温，但未被充分利用；在夏季时，车辆的车身由于暴晒过程中，产生许多热量，通过空调降温，会浪费很多能源。所以人们需要一种房车的恒温控制方法及系统来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种房车的恒温控制方法及系统，以解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种房车的恒温控制方法，包括以下步骤：
[0005]S1：冬季本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车的恒温控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：冬季车内温度＜20℃时，热水箱内的热水通过水泵输送至车身热交换器；当室温≥26℃时，控制端关闭热水箱内的水泵；S2：夏季车内温度≥32℃，清水箱内的清水通过水泵输送至车身热交换器；当室温＜27℃时，控制端关闭清水箱内的水泵。2.根据权利要求1所述的一种房车的恒温控制方法，其特征在于，步骤S1中，当车辆行使时，发动机的高温循环水通过热交换器提升热水箱内的水温；当车辆停泊时，热水箱内的水温通过与发动机连接的燃油加热器提升。3.根据权利要求2所述的一种房车的恒温控制方法，其特征在于，所述热水箱内设置的温度传感器向控制端反馈热水箱内的水温；所述清水箱内设置的温度传感器向控制端反馈清水箱内的水温。4.根据权利要求1所述的一种房车的恒温控制方法，其特征在于，所述车内温度通过车内温度传感器向控制端反馈，冬季车内温度传感器向控制端反馈的车内温度＜20℃时，控制端启动热水箱内水泵，通过管路将热水输送至车身热交换器；当车内温度传感器向控制端反馈的车内温度≥26℃时，控制端关闭热水箱内的水泵；夏季车内温度传感器向控制端反馈的车内温度≥32℃时，控制端启动清水箱内水泵，通过管路将清水输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍之清，姜波，王倩，李楠，
申请(专利权)人：上汽大通房车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：